Aprilia On The Road

Salve... Da tempo stò pensando di mettere una forcella rovesciata alla mia RR !!! 8) ho chiesto ad un mio amico meccanico , che me lo ha sconsigliato, perchè, dice, che la mia è più che buona !

però.....la scimmietta comincia ad urlare e .......


una forka del ktm adventur ?

stelvio?

oppure .. vado da andreani e ... honlins ?? 8)

ammeno chè qualcuno di voi abbia già azzittita questa scimmietta

Massimo se metti le forche a steli rovesciati sulla tua RR mi prenoto per quelle di serie che hai adesso 8)
Ps: però l'argomento dovrebbe stare nella sezione Officina Caponord/Ciclistica, vabbè ci penseranno i moderatori

Sting AB ha scritto:Massimo se metti le forche a steli rovesciati sulla tua RR mi prenoto per quelle di serie che hai adesso 8)
Ps: però l'argomento dovrebbe stare nella sezione Officina Caponord/Ciclistica, vabbè ci penseranno i moderatori

ok !! e grazie ,ma ocora non riesco a capire come funziona il forum

Facile:
- scrivi le cose giuste nel posto giusto e la discussione continua
- scrivi le cose sbagliate, nel posto sbagliato o una combinazione d'entrambe e … …

maisoon ha scritto:Salve... Da tempo stò pensando di mettere una forcella rovesciata alla mia RR !!! 8) ho chiesto ad un mio amico meccanico , che me lo ha sconsigliato, perchè, dice, che la mia è più che buona !

però.....la scimmietta comincia ad urlare e .......


una forka del ktm adventur ?

stelvio?

oppure .. vado da andreani e ... honlins ?? 8)

ammeno chè qualcuno di voi abbia già azzittita questa scimmietta

Ciao a te,
ci sono scimmie che graziano i nostri occhi,le vedi,ti gratificano osservandole.Poi ci sono scimmie che si notano poco ma che rappresentano il max della tecnologia in quel momento riferite a quel componente e quelle fanno la differenza,LE SENTI.Tu hai una buona forcella e pensi di migliorare la situazione sostituendola con una Up Side Down,lo scherzetto ti costerebbe almeno un 500-700 euro ma non ci sono reali garanzie di significativo miglioramento.Se vorrai investire una cifra forse minore per aumentare in modo significativo/tangibile la scorrevolezza della tua forcella (dato principe riferito a copiare le asperità) potresti spendere questi soldi per far fare un trattamento Diamond Like Carbon” (DLC) agli steli della tua forcella che se perfettamente tarata direbbe "CIAO" alle soluzioni che elenchi.Ho visto con i miei occhi scendere gli steli di una forcella (da mondiale) così trattata e la cosa è stupefacente.Senza molle ed olio la rigiri e tack,sembra che non abbia paraoli parapolvere boccole..non esiste attrito tra lo stelo e "quello che dovrebbe limitare il suo muoversi".Simone (Dcorsa.it)mi diceva che devono modificare la taratura dei mono!!!!!!!!! se lo stelo ha avuto il trattamento e che solo in olanda fanno le cose come debbono esser fatte.Se hai voglia di spendere per un qualcosa che non si vede ma si sente posso fornirti l'indirizzo olandese a cui spedire gli steli.

Giotek

Ps-in Italia fanno buone cose http://www.polettiracing.it/Listino.htm ma vuoi mettere farle fare a chi prepara le forcelle da mondiale...queste sarebbero scimmie abbatute...al primo colpo e centrate in mezzo agli occhi (povere scimmie..)

fedro69 ha scritto:Facile:
- scrivi le cose giuste nel posto giusto e la discussione continua
- scrivi le cose sbagliate, nel posto sbagliato o una combinazione d'entrambe e … …

e lo sò il problema è proprio quello, sarò pure un c.....ne ma non passo molto tempo sul pc , cercherò di imparere scusatemi

giotek ha scritto:

maisoon ha scritto:Salve... Da tempo stò pensando di mettere una forcella rovesciata alla mia RR !!! 8) ho chiesto ad un mio amico meccanico , che me lo ha sconsigliato, perchè, dice, che la mia è più che buona !

però.....la scimmietta comincia ad urlare e .......


una forka del ktm adventur ?

stelvio?

oppure .. vado da andreani e ... honlins ?? 8)

ammeno chè qualcuno di voi abbia già azzittita questa scimmietta

Ciao a te,
ci sono scimmie che graziano i nostri occhi,le vedi,ti gratificano osservandole.Poi ci sono scimmie che si notano poco ma che rappresentano il max della tecnologia in quel momento riferite a quel componente e quelle fanno la differenza,LE SENTI.Tu hai una buona forcella e pensi di migliorare la situazione sostituendola con una Up Side Down,lo scherzetto ti costerebbe almeno un 500-700 euro ma non ci sono reali garanzie di significativo miglioramento.Se vorrai investire una cifra forse minore per aumentare in modo significativo/tangibile la scorrevolezza della tua forcella (dato principe riferito a copiare le asperità) potresti spendere questi soldi per far fare un trattamento Diamond Like Carbon” (DLC) agli steli della tua forcella che se perfettamente tarata direbbe "CIAO" alle soluzioni che elenchi.Ho visto con i miei occhi scendere gli steli di una forcella (da mondiale) così trattata e la cosa è stupefacente.Senza molle ed olio la rigiri e tack,sembra che non abbia paraoli parapolvere boccole..non esiste attrito tra lo stelo e "quello che dovrebbe limitare il suo muoversi".Simone (Dcorsa.it)mi diceva che devono modificare la taratura dei mono!!!!!!!!! se lo stelo ha avuto il trattamento e che solo in olanda fanno le cose come debbono esser fatte.Se hai voglia di spendere per un qualcosa che non si vede ma si sente posso fornirti l'indirizzo olandese a cui spedire gli steli.

Giotek

Ps-in Italia fanno buone cose http://www.polettiracing.it/Listino.htm ma vuoi mettere farle fare a chi prepara le forcelle da mondiale...queste sarebbero scimmie abbatute...al primo colpo e centrate in mezzo agli occhi (povere scimmie..)

Ho visto il sito e che dire.... ce sempre da imparare Grazie