Aprilia On The Road

ho acquistato un pignone dall'aprilia circa 40eurozzi..... vvvabbè!
però nn sono riuscito a capire da chi viene prodotto (per poter acquistare diversamente il prodotto) e se la versione "gommata" è uno standard di tutti i pignoni oppure se effettivamente è un optional vantaggioso (per la minore rumorosita?) .



qualcuno lo conosce?

basta guardare il codice AP0236366 produzione aprilia

La gommatura ce l'avevo su quello di serie della PS ma poi quelli after market non ce l'avevano. Alcune marche comunque la propongono, ma non ricordo quali.
Non avete un post che raccolga i ricambi alternativi nella sezione caponord?

glaucot ha scritto:ho acquistato un pignone dall'aprilia circa 40eurozzi..... vvvabbè!
però nn sono riuscito a capire da chi viene prodotto (per poter acquistare diversamente il prodotto) e se la versione "gommata" è uno standard di tutti i pignoni oppure se effettivamente è un optional vantaggioso (per la minore rumorosita?) .



qualcuno lo conosce?

il pignone originale e fatto con la gomma vulcanizzata come quello che hai postato,ha la funzione di parastrappi come il parastrappi che si trova all'interno del cerchio posteriore.

Che io sappia i produttori after market non hanno a disposizione i pignoni "gommati".
Magari è una richiesta specifica di Aprilia.

Comunque non è che con il pignone privo della gomma ci siano differenze.

franar ha scritto:basta guardare il codice AP0236366 produzione aprilia

il codice aprilia si riferisce al prodotto in magazzino, non credo che aprilia costruisca pignoni e corone, almeno mi sembra.
ecco perchè cercavo il produttore.
e poi anche perchè prodotti "gommati" non se ne trovano in giro, salvo mia svista.

bugio ha scritto:Che io sappia i produttori after market non hanno a disposizione i pignoni "gommati".
Magari è una richiesta specifica di Aprilia.

Comunque non è che con il pignone privo della gomma ci siano differenze.

beh, penso che se è veramente gommato, dovrebbe trasmettere meno vibrazioni all'albero, altrimenti perchè prendersi tutto quel fastidio?
anche perchè il gommato deve essere di elevata qualità, altrimenti potrebbe essere + facilmente soggetto ad usura rispetto al pignone tutto metallo e quindi contribuirebbe ad ovalizzare il pignone: i risultati sarebbero indecenti!

Glauco sicuramente hai ragione tu, il pignone gommato è meglio di quelli aftermarket.
Però quando sono passato da quello originale gommato a quelli after io non ho notato alcuna differenza

ne sono sicuro!

ma allora perchè si prendono tutto stò fastidio?

ma tu..... hai ancora la Moto?

Diversi costruttori adottano questo sistema, è un ulteriore parastrappi che sicuramente l'albero del cambio ringrazia, poi la concorrenza per questione di costi lo costruisce interamente in acciaio.
Usando la moto non si avverte nessuna differenza, bisognerebbe chiedere info all'albero del cambio per sapere la differenza

Ma io ti mangio
15 euri o giù di li per un aftermarket
La gomma è solo un antivibrazioni e mi piacerebbe leggere da qualche parte se vale i 25euro di differenza

Futuromane ha scritto:Diversi costruttori adottano questo sistema, è un ulteriore parastrappi che sicuramente l'albero del cambio ringrazia, poi la concorrenza per questione di costi lo costruisce interamente in acciaio.
Usando la moto non si avverte nessuna differenza, bisognerebbe chiedere info all'albero del cambio per sapere la differenza

Gianlù, però il giovanotto futuromane non ha mica torto.....
per quanto riguarda i costi aprilia invece: sciacalli!

D'accordo.......ma è un antivibrazioni, che poi su quel diametro ridotto faccia qualcosa è tutto da dimostrare.........

Chiediamo agli appartenenti del club degli over 100.000 km (che hanno tutti sicuramente il pignone 100% metallico) se hanno avuto problemi al cambio

Ma a voi il pisello piacerebbe averlo gommato o di metallo?

In effetti non penso neanche io, che faccia molta differenza, però piuttosto di niente meglio piuttosto, poi se il piuttosto vale quello che costa in più, è da vedere.

Al massimo, come diciamo dalle mie parti: L'è cumpagn la merda ad nimal, la fa ne ben e ne mal

Traduzione per gli extra comunitari:è come la merda di maiale, non ne bene ne male