Aprilia On The Road

Sono quasi certo che l'argomento non e' mai stato trattato, probabilmente perche' nessuno ne ha avuto necessità. Ho cercato per ore ma non ho trovato nulla in merito. In effetti la capo abs ha già i tubi in treccia, e sostituendo la pompa posteriore con una da 13 con attacco del tubo superiore, non c'e' alcun adattamento da fare.
MA
Siccome mi piace complicarmi la vita, ho comprato, per la moto di Nittone, una pompa da 13 con attacco laterale (la vendeva Atlantic sul mercatino qualche tempo fa), pensando che esistesse il famigerato "gomito" da avvitare alla pompa per rendere l'innesto del tubo verticale.
Beh, ho cercato in rete e in tutte le forniture idrauliche e pneumatiche della città, e ho appreso che non esiste un gomito maschio femmina con filettatura M10x1 perche' questa filettatura non e' usata in nessuna applicazione idraulica o pneumatica. In idraulica si usano filetti in pollici, mentre in pneumatica si usano filetti metrici, ma tutti piu' grandi, sia come diametro che come passo.

Quindi ho deciso di cambiare il tubo del freno, avendo bisogno di un innesto alla pompa dritto e non angolato come nel tubo di serie.
Demonio quanto e' imboscato l'abs sulla capo!!!
Beh, dopo aver tolto un po' di plastiche, il serbatoio del mono (il doc ha il mono rr), le bobine e il regolatore di tensione, sono arrivato a vedere gli innesti dei tubi sull'abs, e ho scoperto che gli occhielli che partono da li' NON sono uguali a quelli che arrivano alla pompa ma piu' grandi.
Oggi misuro e faccio foto, dato che devo cercare i pezzi per rifare il tubo (tra l'altro cortissimo). Ma esisterà in commercio quel banjo piu' grande??

Speriamo bene...

FilotheBest sta cercando di montare l'ABS sulla sua Capo 1° serie.
Probabilmente avrà incontrato lo stesso problema. Prova a sentirlo

Ciao Caimano; quando ho avuto bisogno di un gomito per il tubo in treccia; ho mandato una mail alla Frentubo, loro mi hanno detto dove comprarlo e il codice...
Se fossi in te, io farei una prova....

Elbano

Grazie ragazzi.
Oggi, in pellegrinaggio per cercare il banjo da 12 (ovviamente introvabile), ho avuto una dritta che forse mi risolve la questione. Montando il tubo originale capovolto, poi mettero' una foto per far capire, forse si riesce ad adattare.
Work in progress.

dong.....
Chiamatooooo?
allora per il tubo freno il banjo da 12 è introvabile nei negozi di pneumatica, ho scoperto però che è largamente usato negli impianti freno delle auto, quindi potresti provare a chiedere a chi fabbrica tubi freno aftermarket per vetture d'epoca, io son riuscito a farmelo fare da loro: frencar.com rapidi ed economici (raccordo + crimpatura su tubo che già avevo 20e)
l'unica cosa il banjo è molto più grande di quello originale e ho dovuto limarne una parte per non farlo batter sulla carcassa dell'abs, ma in generale nessun problema.
altra soluzione tagli a filo il tuo tubo e ci fai crimpare il banjo da 10 dritto da quelli delle moto (il tubo sarà più corto ma se ho capito come monti la pompa non dovrebbe crear problemi)
se te la cavi con il tubo originale meglio ancora
se servon info mailami!
bye

filo_the_best ha scritto:dong.....
Chiamatooooo?
allora per il tubo freno il banjo da 12 è introvabile nei negozi di pneumatica, ho scoperto però che è largamente usato negli impianti freno delle auto, quindi potresti provare a chiedere a chi fabbrica tubi freno aftermarket per vetture d'epoca, io son riuscito a farmelo fare da loro: frencar.com rapidi ed economici (raccordo + crimpatura su tubo che già avevo 20e)
l'unica cosa il banjo è molto più grande di quello originale e ho dovuto limarne una parte per non farlo batter sulla carcassa dell'abs, ma in generale nessun problema.
altra soluzione tagli a filo il tuo tubo e ci fai crimpare il banjo da 10 dritto da quelli delle moto (il tubo sarà più corto ma se ho capito come monti la pompa non dovrebbe crear problemi)
se te la cavi con il tubo originale meglio ancora
se servon info mailami!
bye

Lo immaginavo. Quando ho visto il banjo da 12 ho fato due piu' due: l'abs della capo, probabilmente, deriva dall'adattamento di un componente da auto, ecco il perche' della presenza di questa misura strana per le moto. Ho anche pensato di chiedere in qualche centro che tratta componenti racing per auto. l'idea era quella di prendere il tubo a misura e terminarlo io, senza crimpatura.
Boh, appena mi libero dalle incombenze familiari provo l'escamotage del tubo capovolto. Non funzionasse vediamo con i componenti per auto.
Intanto grazie!!

ElCaimanDelPiave ha scritto: ho fatto due piu' due: l'abs della capo, probabilmente, deriva dall'adattamento di un componente da auto, ecco il perche' della presenza di questa misura strana per le moto

Come ha confermato filo the best nella sua discussione per il montaggio ABS :la centralina è di derivazione Fiat Punto

Moma ha scritto:

ElCaimanDelPiave ha scritto: ho fatto due piu' due: l'abs della capo, probabilmente, deriva dall'adattamento di un componente da auto, ecco il perche' della presenza di questa misura strana per le moto

Come ha confermato filo the best nella sua discussione per il montaggio ABS :la centralina è di derivazione Fiat Punto

Sì, l'ho letto solo dopo...

Comunque dopo un paio di pellegrinaggi, come dicevo, ho tentato la strada del tubo originale e... MAGIA, ci sono riuscito. Messo liquido nuovo, la corsa della leva ora e' diminuita di un bel po'. Ho anche distanziato di mezzo cm la protezione in alluminio, per due motivi: per dare maggior passaggio d'aria alla pompa, ma soprattutto perche' ho dovuto montare il raccordo del tubo in posizione obliqua e un po' sporgente, quindi la protezione non andava piu' a battuta.
Preso dalla "foga" di finire il lavoro non ho fotografato "a cuore aperto", ma solo a lavoro ultimato e col fottofonino, quindi mi scuso per la qualità delle immagini.



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bel lavoro mio compare....

eh eh voi vicentini avette occhiooooooooooo ciao nitto.

nittone ha scritto:bel lavoro mio compare....

Avevi dubbi?

io si'

Il peggio e' fatto (ammesso che riesca a rimontare tutte le plastiche ).
Ora sotto con le pinze davanti.

roby60 ha scritto:eh eh voi vicentini avette occhiooooooooooo ciao nitto.

in che senso?

nel senso di fare modifiche e lavoretti vari. ciao caiman senti Nittone per la pizzata con vodice.

roby60 ha scritto:nel senso di fare modifiche e lavoretti vari. ciao caiman senti Nittone per la pizzata con vodice.

Pizzata? C'e' un post nel forum? Me lo sono perso? Altro che occhio!

Beh, per i lavoretti mi sono un po' stupito di me stesso, nel senso che mettere le mani sulla "balena" mi dava un po' di timore, ma con un cotal forum alle spalle non c'e' nulla che un qualsiasi Caimano non riesca a fare.
Il merito e' sempre del forum.

e poi mi sono anche reso conto che quando giri qualche officina e trovi gente appassionata, quando gli spieghi cosa stai facendo e ti leggono la "follia motociclistica" negli occhi, ottieni anche consigli gratis e ti fai nuovi motoamici. che bello!

per la pizzata ti basta rientrate nel post di vodice ... ti ricordi dei deflettori di Vodice che spontaneamente hai pensato di montarmi?? la pizza nasce grazie a quei deflettori... dammi delle date che le faccio coincidere alle mie e ci spariamo una pizza Veneto/aotr
Ciao