Aprilia On The Road

senza smontare ruote, pinze freni, parafango, alzando la moto con il giampicavalletto.

in pratica un paio di mesi fa ho sostituito i cuscinetti di sterzo e adesso mi ha preso la fissa di verificarne il serraggio, però

al pensiero di smontare tutto

un saluto

pipo1961 ha scritto:senza smontare ruote, pinze freni, parafango, alzando la moto con il giampicavalletto.

in pratica un paio di mesi fa ho sostituito i cuscinetti di sterzo e adesso mi ha preso la fissa di verificarne il serraggio, però

al pensiero di smontare tutto

un saluto

ma non ti basta allentare il dado centrale del canotto le viti del cristo superiore delle forcelle per poter accedere alla ghiera?
ciao

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ma non ti basta allentare il dado centrale del canotto le viti del cristo superiore delle forcelle per poter accedere alla ghiera?
ciao[/quote]

si e dopo devo tirare su manubrio e cristo superiore e mi rimane l'avantreno tenuto solo dal cristo inferiore e al quel punto nn

riesco ad immaginare se mi viene giu' tutto o rimane stabile e mi permette di lavorarci o ............

Ciao Pippo...devi smontare:
Il tappo esagonale
Allentare le viti della piastra di sterzo superiore ..
E spostare tutto...
Pieghi i labbri delle rosette e allenti la prima..
Tiri a coppia quella sotto...e serri quella sopra ...ripieghi i labbri ..e rimonta tutto.
NON C'E BISOGNO DI SMONTARE ALTRO...le rosette tengono su tutto..
Elbano

pipo1961 ha scritto:

ma non ti basta allentare il dado centrale del canotto le viti del cristo superiore delle forcelle per poter accedere alla ghiera?
ciao

si e dopo devo tirare su manubrio e cristo superiore e mi rimane l'avantreno tenuto solo dal cristo inferiore e al quel punto nn

riesco ad immaginare se mi viene giu' tutto o rimane stabile e mi permette di lavorarci o ............

se la alzi sul cavalletto centrale non dovresti avere alcun problema con il solo cristo inferiore... penso non dovrebbe esserci nessun problema nemmeno se il lavoro lo fai sul laterale...

...intanto grazie per il supporto

appena mi ricapita mezz giornata libera, provo

ciao

allora, operazione effettuata,alzando la moto e smontando solo il cristo superiore.

In effetti ho trovato le ghiere lente, l'impressione che avevo era giusta, eppure era stretta, nn con la

dinamometrica ma era stretta..... assestamento dei cuscinetti nn inseriti bene?

Ristrette, ho dovuto effettuare l'operazione con martello e punta in quanto nn potevo inserire la chiave a settore

per la presenza degli steli forcelle.

un saluto

Ho un urgenza..mi sapete dire al volo se la rondella di sicurezza (quella con i lembi da piegare) e' commerciale , se ha um codice o se e' solo ricambio aprilia?
Grazie

mi dispiace bimbo ma nn ti posso aiutare in quanto le mie nn si sono rovinate, però ti faccio una domanda..

quante rondelle di sicurezza hai trovato? io 2 accoppiate...

ciao

mi dispiace bimbo ma nn ti posso aiutare in quanto le mie nn si sono rovinate, però ti faccio una domanda..

quante rondelle di sicurezza hai trovato? io 2 accoppiate...

ciao

Ciao . C'è ne solitamente una. Anche se guardi l 'esploso ne fa vedere solo una.Per ora ne ho recuperata una ma non so se può essere adattata...

Quelle commerciali non sono non hanno le stesse misure, io visto il basso costo non ho nemmeno provato ad adattarle, le ho mandate a prendere in Aprilia

Futuromane ha scritto:Quelle commerciali non sono non hanno le stesse misure, io visto il basso costo non ho nemmeno provato ad adattarle, le ho mandate a prendere in Aprilia

Ciao futuromane...Prese tre commerciali ma sarebbero da adattare e non so con che risultato (tre 1,5 euro )
--Ordinata da Fiore (che devo ringraziare ancora per la velocita di spedizione) originale ....Però 14 euro (!!!) più spedizione....Solita ladrata dei ricambi originali ,non che le altre marche siano a buon mercato, anzi, ho un amico che sta ancora bestemmiando per un freccia anteriore suzuki V-Strom...

Se le prendevi dal conce di zona almeno risparmiavi le spese di spedizione

Quale conce di zona??? zona Parma-Reggio è una tragedia .A parte che siamo alla settimana di ferragosto e la vedo dura trovarne di aperti fino a fine Agosto..A Parma il conce storico è fallito 4 anni fa ..e quello che ha preso il marchio ora non tiene ricambi in casa e li prende su ordinazione ( se come è successo a me)o ti manda dal ricambista generico della città e voci di corridoio dicono che Aprilia gli abbia tolto la concessionaria in questo periodo..Reggio non è meglio...uno vende solo sputer Aprilia....