Ricordatevi comunque che quando la tensione della catena non è piu omogenea, il primo che paga pegno è il pignone (e va bè lo si cambia con tutto il gruppo trasmissione) poichè soggetto a sollecitazioni diverse nell'arco della rotazione, ma cosa più grave è che si corre il rischio di deteriorare i cuscinetti.
Lamps.
Catena alla frutta ?
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paoricci
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Cambiato oggi il trittico per la TERZA volta in 40.000 km.... 
adesso ho porvato a mettere QUESTAme ne hanno parlato bene ed è la mia prima DID sulla Cn vediamo quanto dura!!
ciao Paolo
20.000 km a trittico..... R€gina e poi RK....
adesso ho porvato a mettere QUESTAme ne hanno parlato bene ed è la mia prima DID sulla Cn vediamo quanto dura!!ciao Paolo
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ME NE FREGO, NON SO' SE BEN MI SPIEGO !!
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aprilia58
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paoricci ha scritto:Cambiato oggi il trittico per la TERZA volta in 40.000 km....
ciao Paolo
20.000 km a trittico..... R€gina e poi RK....
Paolo
40.000 Km hai già cambiato 3 volte il trittico io ci faccio 30.000 Km con un trittico montato da Fiore 
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paoricci
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beh...io a quanto pare monterò un trittico fornito direttamente da Pacifico quidi non mi aspetto che sia materiale da comuni mortali 
dal 2005 al 2018 Caponord ETV1000 my2004 grigio met. segni particolari..... pulita
Attualmente V-Strom DL 1000 My2014....più pulita dell'altra
Non discutere mai con un idiota, lui prima ti porta al suo livello poi ti batte con l'esperienza....
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paoricci
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infatti paolo... dipende tanto dallo stile di guida ...io ho fatto ad oggi 32.000 km e va cambiata alla svelta
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allora dipende anche dalla cn, la RR per il pignone da 17 ....o meglio le cn con il pignone da 17 strappano di più la catena stressandola...qundi con il 17 credo che duri meno...a parte lo stile di guida...ma con il 17 è impossibile graduare accellerazione e ripresa...diverte troppo..Capofelice ha scritto:infatti paolo... dipende tanto dallo stile di guida ...io ho fatto ad oggi 32.000 km e va cambiata alla svelta
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