quello aprilia è per altissime temperature quello che avevo messo era per alta pressione (tipo i tubi per l'iniezione delle auto)
alla fine trovai (Blunord trovò) il tubo adatto in una officina per auto elaborate (tipo fast and furious)
Collettori screpolati: voi li cambiereste?
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Ardocapo
- NONNO DEL FORUM
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- Iscritto il: sabato 31 maggio 2003, 10:37
- Località: Lecce
Si vede poco ma notate come è rinforzato quello originale a destra rispetto a quello di sinistra
quello aprilia è per altissime temperature quello che avevo messo era per alta pressione (tipo i tubi per l'iniezione delle auto)
alla fine trovai (Blunord trovò) il tubo adatto in una officina per auto elaborate (tipo fast and furious)
quello aprilia è per altissime temperature quello che avevo messo era per alta pressione (tipo i tubi per l'iniezione delle auto)
alla fine trovai (Blunord trovò) il tubo adatto in una officina per auto elaborate (tipo fast and furious)
MIGLIOR MODERATORE DI TUTTI I TEMPI..... ESTICAZZI!!!
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oddiamine
- PISTONE SGONFIO
- Messaggi: 111
- Iscritto il: martedì 29 agosto 2006, 11:53
Mi sembra esattamente come la mia situazione: io ho messo il pirelli eco1 da automobili che ha una sola "calza" di rinforzo, mentre quello originale ne ha due, proprio come mi pare di vedere nella foto.
Il problema secondo me non è la pressione ma la temperatura, ragion per cui stavo pensando di mettere attorno al tubo una calza di fibra di vetro di quelle che si usano per proteggere i cavi elettrici in prossimità delle lampade alogene che scaldano molto...
Il problema secondo me non è la pressione ma la temperatura, ragion per cui stavo pensando di mettere attorno al tubo una calza di fibra di vetro di quelle che si usano per proteggere i cavi elettrici in prossimità delle lampade alogene che scaldano molto...