consiglio per il mio tagliando

[fr4nc3sc084]

ciao a tutti raga...
è un po' di tempo che leggo il vostro forum e i vostri messaggi....avrei però qualche dubbio....
ho smontato la motorona da solo....ho effettuato il tagliando candele + filtro + olio filtro aria con k&n cambiato le gomme ecc.... ho rimesso l'olio 4 lt e il livello segna il massimo il tubicino è tutto pieno....come mai ?
volevo sostituire il manubrio con un altro non originale....come potrei mettere i contappesi visto che non ha il filetto ?
volevo acquistare il mono della rally raid su ebay a 395...vale la pena ? qualcuno di voi mi sembra di aver letto che diceva che andava precaricato molto e quindi nn cambiava molto dall'originale....ma soprattutto dovre dovrei mettere poi il serbatoio dell'azoto ? vanno forate le plastiche? le biellette rr vanno ordinate in concessionario? altri articoli consigliavano di fare l'aggiornamento della centralina quali migliorie apporta? è molto costoso farlo? e poi ancora (sono un po' rompiscatole ma credo che possiate essere le uniche persone in grado di aiutarmi in questo difficile momento)...ho acquistato i paramani devono ancora arrivare ma ho paura che sfreghino poi nelle orecchie oppure sul serbatoio....consigli ?

.....
...
.grazie a tutti quelli che avranno tempo e voglia di perdere il loro tempo con me....
e grazie a tutti quelli che magari involontariamente mi hanno già aiutato tantoooooooooo

[CN57]

...quante domande!!!

Ciao.... io non ti posso dare una mano ma ti dico che devi solo aspettare che gli esperti si sveglino e vedrai quante risposte!!!

ciaooooooooooooooooooooooo

[Giampaolo]

ECCKIMEEEEEEEE bene , non ti preoccupare del tubicino pieno ....e normale....l'importante e che tu abbia messo la quantità giusta di olio 8)
Per il manubrio, ,dimmi il tubo sulla parte terminale e aperto? credo di si, e quindi compera i contrappesi con il "tassello " ovvero sia una vite che allarga un perno eccentrico all'interno del manubrio.Vedi sul sito TNK.IT
Il mono della RR (montato anche io giorni fa e provato oggi ) è perfetto !!!!consigliatissimo, il serbatoio dell'azoto lo sistemi su la parte destra costruendo un piatto in metallo (inox ) con 4 fori, 2 che andranno sul telaio, i fori ci sono già e servono per le plastiche, e 2 li utilizzi per fissare i porta serbatoio azoto . (vedi caposcimmia )
Le biellette le devi prendere da Fiorenzo Agostini .......e montare possibilmente assieme al mono !
La centralina la aggiorni solo da un meccanico Aprilia (uno serio però )e costa pochissimo
I paramani non sfregano da nessuna parte ...(vedi caposcimmia )

8)


Sono sintetico , ma troverai che e molto facile risolvere i tuoi problemi di Caponord !!!!Ciaoooooo

[CN57]

ECCKIMEEEEEEEE bene , non ti preoccupare del tubicino pieno ....e normale....l'importante e che tu abbia messo la quantità giusta di olio 8)
Per il manubrio, ,dimmi il tubo sulla parte terminale e aperto? credo di si, e quindi compera i contrappesi con il "tassello " ovvero sia una vite che allarga un perno eccentrico all'interno del manubrio.Vedi sul sito TNK.IT
Il mono della RR (montato anche io giorni fa e provato oggi ) è perfetto !!!!consigliatissimo, il serbatoio dell'azoto lo sistemi su la parte destra costruendo un piatto in metallo (inox ) con 4 fori, 2 che andranno sul telaio, i fori ci sono già e servono per le plastiche, e 2 li utilizzi per fissare i porta serbatoio azoto . (vedi caposcimmia )
Le biellette le devi prendere da Fiorenzo Agostini .......e montare possibilmente assieme al mono !
La centralina la aggiorni solo da un meccanico Aprilia (uno serio però )e costa pochissimo
I paramani non sfregano da nessuna parte ...(vedi caposcimmia )

8)


Sono sintetico , ma troverai che e molto facile risolvere i tuoi problemi di Caponord !!!!Ciaoooooo

Giampaolo.... non avevo dubbi che avresti risposto!!!

ciaooooooooooooooooooooooo

[Giampaolo]

ECCKIMEEEEEEEE bene , non ti preoccupare del tubicino pieno ....e normale....l'importante e che tu abbia messo la quantità giusta di olio 8)
Per il manubrio, ,dimmi il tubo sulla parte terminale e aperto? credo di si, e quindi compera i contrappesi con il "tassello " ovvero sia una vite che allarga un perno eccentrico all'interno del manubrio.Vedi sul sito TNK.IT
Il mono della RR (montato anche io giorni fa e provato oggi ) è perfetto !!!!consigliatissimo, il serbatoio dell'azoto lo sistemi su la parte destra costruendo un piatto in metallo (inox ) con 4 fori, 2 che andranno sul telaio, i fori ci sono già e servono per le plastiche, e 2 li utilizzi per fissare i porta serbatoio azoto . (vedi caposcimmia )
Le biellette le devi prendere da Fiorenzo Agostini .......e montare possibilmente assieme al mono !
La centralina la aggiorni solo da un meccanico Aprilia (uno serio però )e costa pochissimo
I paramani non sfregano da nessuna parte ...(vedi caposcimmia )

8)


Sono sintetico , ma troverai che e molto facile risolvere i tuoi problemi di Caponord !!!!Ciaoooooo

Giampaolo.... non avevo dubbi che avresti risposto!!!

ciaooooooooooooooooooooooo

[aito]

....ho effettuato il tagliando candele + filtro + olio filtro aria con k&n cambiato le gomme ecc.... ho rimesso l'olio 4 lt e il livello segna il massimo il tubicino è tutto pieno....come mai ?

4lt? hai tolto tutte e due le viti per lo scarico olio? ce l'hai lungo o corto 8) il filtro olio?

[fr4nc3sc084]

il filtro è quello corto ma 4 lt credevo ci andassero alla perfezione...invece è al massimo (spero nn succederà nulla) grazie giampaolo per la risposta....ma le foto caposcimmia dove le bekko ?!!?!? una foto della piastra che mi dici di costruire c'è ?!?!?!

grazie

[BOBo]

Relativamente al mono RR se lo stai acqustando come nuovo,visto il prezzo,la staffa è comprsa nel kit.
Ciao

[aito]

il filtro è quello corto ma 4 lt credevo ci andassero alla perfezione...invece è al massimo (spero nn succederà nulla)

Non basta credere hai tolto i due tappi? o no. Con il filtro corto ci stanno 4,5 lt senza arrivare al massimo.

[fr4nc3sc084]

2 tappi uno solo più ho smontato il filtro serbatoio olio....il tappo che ho svitato è quello visibile sotto.....dove sta l'altro ??!?!?!
e poi un' altra informazione....ma a che temperatura parte la ventola di raffreddamento ?1

[Giampaolo]

2 tappi uno solo più ho smontato il filtro serbatoio olio....il tappo che ho svitato è quello visibile sotto.....dove sta l'altro ??!?!?!
e poi un' altra informazione....ma a che temperatura parte la ventola di raffreddamento ?1

Azzolina hai più olio del necessario Ci sono 2 tappi da togliere !!!!!non hai il manuale di officina ?

[fr4nc3sc084]

caspita...non ho tolto quello vicino al filtro....credi sia necessario risvuotarlo ?!?!?

[Giampaolo]

caspita...non ho tolto quello vicino al filtro....credi sia necessario risvuotarlo ?!?!?

Consiglio, togli tutto l'olio e metti solo la quantità giusta !!!!tanto impieghi poco tempo !!!

[DINKY]

La ventola parte a 98° per staccarsi a 93°
Bye.