Salve, ho un dubbio sulla mia cn del 2003, soffriva dei soliti problemi di ricarica (regolatore andato), ho spostato il regolatore sotto al motore (ho copiato il progetto che ho trovato nel forum), cablaggi rifatti e maggiorati, eliminate tutte le spinette, modifica wulox.
Ora sembra ok! 14V al minimo e 13,6 circa oltre i 3000.
Il regolatore (preso in prestito da rsv1000) è caldo ma molto molto meno di prima.
Il mio dubbio ora è: è normale che il carter che contiene lo satore sia estremamente caldo...da non poterlo toccare?
Da quando ho la CN è sempre stato così ma non so se sia normale oppure no.
Preciso che la temperatura del liquido è nella norma: (74°C) in ordine di marcia.
Alta temperatura
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- PISTONE SGONFIO
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Re: Alta temperatura
La temperatura dell'olio e circa + o - come quella dell'acqua, quindi molto caldo, e di conseguenza pure i carter motore......tranquillo non ti preoccupare, e tutto nella regola ! 8)
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- PISTONE SGONFIO
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Re: Alta temperatura
Grazie mille per l'aiuto!
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