paolo153 ha scritto:scusate se mi inserisco qui,ma non mi sembrava il caso di stare ad aprire un'altra domanda sulla frizione.
Ho cambiato l'olio della frizione che erano alcuni anni che non lo cambiavo,ma dopo avere fatto il tutto (spurgo ecc ecc) accendo la moto ma inserendo la marcia con la leva tirata va avanti piano piano ma ci và......
qualche consiglio?entra aria da qualche parte?oppure è lo spurgo non fatto bene?
hai ancora aria nel circuito,comunque io quando cambio l'olio sia quello della frizione e quello dei freni,non tolgo mai tutto l'olio,apro la valvola di scarico(guella dello spurgo x intenderci) e mentre esce l'olio riabbocco nella vaschetta stando attento a non fare rimanere senza olio la vaschetta altrimenti entra aria nel circuito,quando dallo spurgo esce olio pulito quello nuovo,chiudo lo spurgo rifaccio il livello e tutto ok,così non ho mai avuto ptroblemi
Ho sostituito il tubo con uno in treccia e cambiato il pompante con uno nuovo!!!
forse essendo tutto nuovo,c'è ancora aria in giro!!rifarò il tutto
Io uso il normale metodo premo la frezione apro la valvola sotto de pompante faccio uscire olio e aria poi chiudo,ritorno a premere la frizione e apro la valvola ecc ecc fino a quando non escono piu bollicine,logicante stando attento a non far finire l'olio dentro alla vaschetta.mi sembrava di non vedere piu bollicine,ma aquanto pare non è ancora spurgato bene
Probabilmente hai aria bloccata dentro la pompa frizione.
Prova ad aprire il coperchio del serbatoio liquido,togli la guaina in gomma e delicatamente "tamburella" sulla leva e sulla pompa stessa.
Dovrebbero risalire delle bollicine.
Purtroppo la pompa originale non ha la valvola di spurgo.
Poi riesegui nuovamente lo spurgo dal basso.
Se invece è tutto a posto ma il problema persiste, c'è qualcosa che non va alla pompa frizione. L'o-ring che si è consumato o il cilindretto grippato, fatto sta che il risultato è lo stesso e hai trafilaggio di liquido durante l'impiego.
paolo153 ha scritto:scusate se mi inserisco qui,ma non mi sembrava il caso di stare ad aprire un'altra domanda sulla frizione.
Ho cambiato l'olio della frizione che erano alcuni anni che non lo cambiavo,ma dopo avere fatto il tutto (spurgo ecc ecc) accendo la moto ma inserendo la marcia con la leva tirata va avanti piano piano ma ci và......
qualche consiglio?entra aria da qualche parte?oppure è lo spurgo non fatto bene?
Metti la leva frizione in posizione di massima apertura, per sfruttare più corsa.
Se ti fa il problema quandi mantieni tirata la leva per periodi prolungati, tipo semaforo, e al riascio il funzionamento torna normale potrebbe essere la pompa che perde pressione.
Successo a me 3 anni fa.
Ciao
Ho ancora una Caponord, di plastica
Meno grappa più cent'erbe
poi non capisco una cosa:
anche nella foto dell'inserzione si vedono le tre viti nuove e difianco solo due aparelline e non tre come le viti,e dove andrebbero?visto che sono solo due?perchè io non le ho messe sul mio e comunque non perde niente.
ringrazio tutti per i consigli e domani provo se riesco a risolvere!!!grazie
Quando hai scritto pompante della frizione credevo parlassi del pompante all'interno della pompa frizione e ti ho chiesto dove lo avessi trovato in quanto risulta introvabile come ricambio. Quello che hai preso l'ho sempre conosciuto come attuatore o cilindro comandi frizione. Ecco perchè mi sembrava strano tu lo avessi trovato.
ciao
Tatanka ha scritto:Quando hai scritto pompante della frizione credevo parlassi del pompante all'interno della pompa frizione e ti ho chiesto dove lo avessi trovato in quanto risulta introvabile come ricambio. Quello che hai preso l'ho sempre conosciuto come attuatore o cilindro comandi frizione. Ecco perchè mi sembrava strano tu lo avessi trovato.
ciao
Ragazzi scrivo in questo post per segnalarvi quello che mi è accaduto a proposito della frizione; riscontravo problemi ad inserire la prima da fermo e mi sembrava che la frizione non staccasse completamente; per intenderci fermo al semaforo con la prima inserita, la moto tendeva a spostarsi leggermente ... come se la frizione non si staccasse completamente;
dopo aver cambiato 2 gommini attuatore della pompa della frizione (quella in basso vicino il pedale del cambio), perchè comunque riscontravo leggere perdite di liquido ... e quando ero già pronto ad ordinare la pompa della LEVA FRIZIONE ... ho scoperto l'arcano mistero ... il problema era legato al fatto che si fosse ovalizzato il foro in cui è posizionato il leveraggio che aziona il pistoncino della pompa frizione della leva ... lo so non avete capito un granchè ... allego foto ... sicuramente più esplicative ... probabilmente il vecchio propietario in seguito ad una caduta aveva deformato la sede dell'affare ..e non si era preoccupato di sostituirlo ...
Ultima modifica di overland600 il martedì 10 maggio 2011, 12:30, modificato 1 volta in totale.
cosi va meglio ??? ... parliamo della zona della leva della frizione ... sul manubrio ... è più chiaro ??
anzi ...ne approfitto ... se qualcuno dovesse avere una leva rotta mi faccia sapere ...a me serve la parte anteriore della leva che Aprilia non vende singolarmente ... ma tutta la leva costa 95 € .... un pò esagerato ... o se qualcuno mi sa indicare dove poterla comprare non originale ...
Overland sulla baya la leva frizione la vendono a meno di 20 neuri, io l'ho presa ed è perfetta l'importante è che non ti perdi il nottolino di ottone che spinge sul pistoncino della pompa, quello non è incluso nella fornitura...
...anche se da quì non posso vedere le foto che hai postato credo di capire che il tuo problema è proprio l'usura della sede del nottolino in ottone (sembra ovalizzazione/deformazione ma è proprio usura): questa usura è normale ed è dovuta al fatto che la sede del nottolino è di alluminio che è più tenero dell'ottone (nottolino) e quindi sfregando uno sull'altro è solo il primo a consumarsi, soprattutto se non hai messo regolarmente del grasso... compra una leva nuova (quella sulla baya) e metti il nottolino vecchio...problema risolto 8)
Ragione e passione sono timone e vela della nostra anima navigante (Kahlil Gibran)
mi sono confuso 
