carburazione e altitudine

[Moma]

allora ho sicuramente qualcosa che non va...sulla mia si sentono già 500mt. di differenza

Il tubino utilizzato come "sonda" dalla centralina non é che é strozzato da qualche parte???
Cmq se non erro (ragazzi per favore confermate) é facilmente sfilabile dalla stessa, per cui potresti darci un'occhiata.
Poi, se effettui le verifiche con il Tunecu ti togli tutti i dubbi a quanto pare..

[fiore]

Provare ad ingrassare un pò la carburazione............magari sente meno questo problema...........uan carburazione al minimo tanto secca (perchè ho anche queste richieste...magari per il consumo) sicuramente in certe situazioni può scoppiettare più di una più grassa o fare ammanchi nelle piccole aperture.

Il motore per rispettare le normative va da 1/3% per la max resa del bicilindrico va dal 3 al 6% (resa si intende regolarità e risposta al gas ecc........non guardare se consuma 13.5 invece del 13.2Km per litro )........quindi due critire differenti e due comportamenti differenti (esempio se si mette 1-1.5% alle volte al minimo potrebbe spegnersi.....alzi il Co e risolvi )

Ciao Fiore

[Fabrizio]

Il primo anno con la Capo ebbi dei problemi con la carburazio, e proprio salendo di quota a tal punto da dovermi far tornare indietro arrivato a 1800 mt(da GPS) in Grecia.
Problemi che continuavano cmq anche in quota mare se troppo nel traffico. Quindi la moto non era apposto. Dopo una bella controllata generale, l'anno scorso sui passi tra Ita Fra e Swiss tutto perfetto e in due a 2000 mt non si sentiva neanche il calo di potenza. Quindi verificare tutto che la moto deve andare anche sopra i 2000 senza problemi..ciao