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da maisoon » giovedì 3 maggio 2012, 22:04
emmm !!!!! quel tubo gia lo monta la bmw...
che facciamo, copiamo?
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da maisoon » giovedì 3 maggio 2012, 22:05
dai Giampy facci sapere
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Ale11
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da Ale11 » giovedì 3 maggio 2012, 23:48
Giampi, mi sei mancato!!!!
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da Giampaolo » venerdì 4 maggio 2012, 20:03
8)
Prima prova eseguita......giro del lago di Como.....però con marmitte normali ..... domani prove con marmitte modificate by - Gianpy e vediamo le differenze.... 8)
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da gioroma » venerdì 4 maggio 2012, 21:50
gio
majesty 250-kawa zr7s-cn etv 1000......lamotomiglioredelmondoquandovà...ma.......
Giampaolo
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da Giampaolo » lunedì 7 maggio 2012, 23:25
Oggi bella giornata........... prova eseguita !!!
Con le marmitte normali , non vedo migliorie.....cambia solo il rombo, più cupo....
mentre con le marmitte più " leggere " cambia la musica, la moto risponde bene ai bassi....provata la ripresa in 6° dai 70 orari se si apre , e come avere i postbruciatori ....e si parte a razzo ! Diciamo che sono soddisfatto.....farò altre prove e vi saprò dire. 8)
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da Ale11 » martedì 8 maggio 2012, 0:09
ma le marmitte normali sarebbero le originale svuotate? Allora quelle leggere quali sono?
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da Giampaolo » martedì 8 maggio 2012, 8:51
Ale11 ha scritto: ma le marmitte normali sarebbero le originale svuotate? Allora quelle leggere quali sono?
Le normali , sono le originali come mamma Aprilia le ha fatte.
Le "leggere" sono quelle originali svuotate dalle paratie....8)
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da D@rione » martedì 8 maggio 2012, 8:58
Hai dovuto rifare il CO o è rimasto tutto come prima?
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da Ale11 » martedì 8 maggio 2012, 9:49
allora la modifica del tubo collegante i collettori l'hai fatta su entrambe le coppie di scarichi?
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da D@rione » martedì 8 maggio 2012, 9:55
Ale11 ha scritto: allora la modifica del tubo collegante i collettori l'hai fatta su entrambe le coppie di scarichi?
Ale, ha solo cambiato i terminali...... Il pezzo che ha messo in foto è la parte iniziale della marmitta... da lì in poi metti i terminali che ti pare... te' capi'?
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da Ale11 » martedì 8 maggio 2012, 10:54
pensavo che stesse facendo prove con e senza modifica ai collettori, non con la modifica sempre presente e cambiando i terminali, per vedere come cambiava l'erogazione solo grazie a quella modifica.
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da D@rione » martedì 8 maggio 2012, 11:04
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da Ale11 » martedì 8 maggio 2012, 11:51
volevo vedere se ri attento e se cadevi nel mio enigma
. Insomma, tutte ste modifiche sugli scarichi sembra meritino parecchio!
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da giomar1965 » martedì 8 maggio 2012, 20:38
ecco e ritornato con un nuovo carico di scimmie
Moto = 1.Ex Piaggio Bravo/Polini; 2.Ex Cagiva Ala Rossa 350; 3.Ex Suzuki Djebel 600; 4.Ex Aprilia Pegaso 650 IE; 5.Ex Kymco Dink 150; 6.Ex Suzuki V-Strom 650 K7; 7.Ex Kymco dink 200; 8.EX Aprilia Caponord ETV 1000 ABS 2004; Ora CFMoto 800 MT Explore.