ottima osservazione quella del Caiman, ci stavo pensando anch'io (....purtroppo

)
forse anche perchè io sono un pò "fighetta" su queste cose
oltre ad esserci più olio del dovuto e non pochi gr, una parte di circa il 10% con ormai 8/8.500km sulle spalle, sono anche di gradazione diversa: il vecchio 15W50 ed il nuovo 10W50, ENI/Agip il vecchio (semisint?) BelRay totalsint il nuovo

non era malvagia l'idea di aspirarne un pò, ma resta sempre il problema della diversa gradazione e su sintetici
oddio, potrei anche ricambiarlo dandomi a giustificazione che.....non cambio la moto...cambio l'olio
100eurini (112 ma mi ha fatto sconto) buttati x fare 500km

ma piuttosto che rischiare......

i 100euri.