Olio motore Motul 7100/20w50

[giotek]

Dal tuo scrivere sembra che tu chieda la luna ad un personaggio della preistoria.
Lunedì scrivo alla Bardahl e gli chiedo cos'è l' High Temperature High Shear e gli chiedo se è possibile che mi indichino il valore per 10W/50 e 10W/60.

Un abbraccio

Giotek

Grazie....e digli pure a quelli della Barda hl che se i dati li mettono on_line, come fà il 90% dei produttori d'olio, sarebbe meglio.....
Così si evitano tutte le tue rotture di balle

Mi posti qualche link dove è possibile visualizzare il valore HTHS per Motul,Castrol,Elf ?(lo so che Mobil li da vibili)

Giotek

[sergio]

Mi posti qualche link dove è possibile visualizzare il valore HTHS per Motul,Castrol,Elf ?(lo so che Mobil li da vibili)

Giotek

Per Motul e Castrol mai visti...........
per questo ne sono stato sempre alla larga
Diffido molto di chi non fà veder bene cosa vende.......ed è per questo che vorrei la Bardhal più "espansiva" sotto questo punto di vista
per l'elf provo a cercare .....ma non ti prometto niente
Ciao

[giotek]

Mi posti qualche link dove è possibile visualizzare il valore HTHS per Motul,Castrol,Elf ?(lo so che Mobil li da vibili)

Giotek

Per Motul e Castrol mai visti...........
per questo ne sono stato sempre alla larga
Diffido molto di chi non fà veder bene cosa vende.......ed è per questo che vorrei la Bardhal più "espansiva" sotto questo punto di vista
per l'elf provo a cercare .....ma non ti prometto niente
Ciao

Allora non sono il 90%
Ti ho chiesto questa cosa perchè so che le marche a noi più note e disponibili nei negozi NASCONDONO il valore HTHS

Giotek

[sergio]

Allora non sono il 90%
Ti ho chiesto questa cosa perchè so che le marche a noi più note e disponibili nei negozi NASCONDONO il valore HTHS

Giotek

Mi sono dimenticato di specificare che nel settore degli oli per auto il 90% delle marche fornisce i dati..........
Il mondo degli oli per moto e piccolo, piccolo, piccolo, se paragonato alla lubrificazione delle auto.......e in fin dei conti quei dati che io cerco interessano a pochi 8)

[giotek]

Le aziende serie rispondono sempre,chi non ha da nascondere niente lo fa,Bardahl lo fa,basta chiedere, per questo io mi fido di loro.

Laboratorio <laboratorio@bardahl.it> ha scritto:

Il valore standard di HTHS del prodotto Bardahl Technos C60 5W-40 è > di 3,7 mPa.s, che può variare rispetto al valore di produzione.

Il valore di TBN risulta basso perchè utilizziamo il metodo ASTM D92, che dà valori più bassi rispetto all'ASTM D93 che di solito viene utilizzata, (alle volte si riscontrano differenze anche di 15°C).

Sperando di averLe chiarito tutti i Suoi dubbi, porgo distinti saluti.

*******************************
Luca Natali
Resp. Laboratorio Analisi
Maroil S.r.l.
Conc. Bardahl Manufacturing Corporation
*******************************

Posso quindi ben dire che con gli olii Bardahl serie C60 i cuscinetti del motore ringrazieranno.E con altri olii???

Questo è un 5W-40 è logico e realistico pensare che un 10W-50 possa avere valori da 4,5 a 5 degni dei migliori olii della stessa gradazione,valori impensabili da roba tipo il Motul 7100,non voglio parlare del 5100...sarebbe come sparare sulla croce rossa.....

Giotek

[sergio]

Il valore standard di HTHS del prodotto Bardahl Technos C60 5W-40 è > di 3,7 mPa.s,

Motul 300V 5w-40 HTHS 4.51
Redline 5w40 HTHS 4.60

Confrontiamo un dato alla volta...... e per classi di viscosità ......e oli TOP di gamma
In questo caso il bardhal da un valore inferiore al motul e al red line....(ho preso il motul perchè inquisito e uno a caso.....)
Questo non vuol dire che il motul è meglio del bardhal o viceversa
ma da un dato da confrontare in +
Lamps

[Optimus Prime]

Mi permetto di rispolverare questo topic (ho usato tasto cerca a si si lo sò argomento trito e ritrito ma per me è il primo cambio olio da fare alla Capo abbiate pazienza )

ma alla fine perchè se leggo che Aprilia consiglia un 15W50 in molti utilizzate invece un 10W50? e alla resa dei conti quele gradazione consigliate davvero per un motore che di km ne ha fatti mediamente sinora

[andydj31]

Io ti consiglio di attenerti alla gradazione consigliata per il Rotax quindi 15W50. Per la marca fai un pò tu... la diatriba tra Sergio e Giotek è interessante ma fino ad un certo punto, secondo me il "pelo sull'uovo" che cercano loro lo posso capire se ci vai in pista ma per un utilizzo normale della moto, impazzire per l'olio credo non abbia tanto senso...
La mia CN ha 104 mila km e di olii ne ho usati di varie marche, Silkolene, Motul, Bardahl... e va benone nessun problema!

P.S. hai usato la funzione "cerca" e ti sei ricollegato giustamente ad un thread già aperto... è cosi che si fa perchè mai dovresti giustificare? Se ne avessi aperto un altro sull'olio ti avrei crocifisso!!

[Optimus Prime]

Io ti consiglio di attenerti alla gradazione consigliata per il Rotax quindi 15W50. Per la marca fai un pò tu... la diatriba tra Sergio e Giotek è interessante ma fino ad un certo punto, secondo me il "pelo sull'uovo" che cercano loro lo posso capire se ci vai in pista ma per un utilizzo normale della moto, impazzire per l'olio credo non abbia tanto senso...
La mia CN ha 104 mila km e di olii ne ho usati di varie marche, Silkolene, Motul, Bardahl... e va benone nessun problema!

P.S. hai usato la funzione "cerca" e ti sei ricollegato giustamente ad un thread già aperto... è cosi che si fa perchè mai dovresti giustificare? Se ne avessi aperto un altro sull'olio ti avrei crocifisso!!

ok grazie

[sergio]

Io ti consiglio di attenerti alla gradazione consigliata per il Rotax quindi 15W50. Per la marca fai un pò tu... la diatriba tra Sergio e Giotek è interessante ma fino ad un certo punto, secondo me il "pelo sull'uovo" che cercano loro lo posso capire se ci vai in pista ma per un utilizzo normale della moto, impazzire per l'olio credo non abbia tanto senso...

quante parole buttate al vento
Io mi sono divertito e "completato" a parlare con Giotek del quale sia l'olio migliore per la capo.....
Poi fate Voi .....
Chi vuol capire capisce e gli occhi per leggere li avete......

Un saluto

[Optimus Prime]

Ragazzi onde evitare nuove discussioni inutili appunto

oggi pomeriggio farò il mio primo in assoluto cambio olio e filtro alla Capo , quanti kg di olio devo mettere ? 3,5 iniziali e poi controllare se aggiungere è la procedura corretta ?

o è meglio metterne subito 4 kg e nel caso aspirarne via un poco dopo?

[andydj31]

oggi pomeriggio farò il mio primo in assoluto cambio olio e filtro alla Capo , quanti kg di olio devo mettere ? 3,5 iniziali e poi controllare se aggiungere è la procedura corretta ?

o è meglio metterne subito 4 kg e nel caso aspirarne via un poco dopo?

circa 3.5 lt poi accendi la moto e con il motore che gira rabbocchi (velocemente...) circa un altro litro fino al livello desiderato. 4 lt subito, da spenta non ti stanno! Ma non hai il manuale d'officina?

[Optimus Prime]

circa 3.5 lt poi accendi la moto e con il motore che gira rabbocchi (velocemente...) circa un altro litro fino al livello desiderato. 4 lt subito, da spenta non ti stanno! Ma non hai il manuale d'officina?

grazie

si si e l'ho anche letto ma a volte tra manuali e realtà ci sono discrepanze , per questo volevo una rassicurazione

[GheGhe]

4 Kg sono troppi, ne bastano, anche cambiando il filtro, 3,6-3,7.... non arrivare al livello massimo.... 8)

[spalla]

è un dubbio che mi è venuto andando in giro con i mukkisti, che hanno consumi d'olio ben maggiori dei ns. 8)
quali problemi possono verificarsi aggiungendo un olio motore di gradazione differente da quella già nel motore?
spesso i mukkisti nemmeno sanno che gradazione ha l'olio che hanno dentro e chiedono di prestargliene un pò x rabbocco.
poco gli importa di gradazione e se semisintetico/sintetico/minerale, ma differenza dovrebbe esserci.
io ho sempre usato 15W50 (Silcolene o AGIP) sintetico o semisintetico -come da prescrizione di mammAprilia- ora ho messo un 10W50 (Bel Ray) totalmente sintetico, se x fare aggiunta in viaggio mi trovassi solo del 15W50? e se fosse semisintetico anzichè sintetico?