Aprilia On The Road

Ciao a tutti, premetto che riguardo i lavori di manutenzione e di meccanica in generale sono un vero cane , mi limito al più a qualche lavoro di pulizia sul mio Caponord...

Bene, sabato mattina mi è passata per la testa l'idea di smontare il poccolo carter in plastica che racchiude il pignone per levare eventuali residui di grasso vecchio che inevitabilmente si accumula, quindi, dopo avere levato la leva del cambio ho svitato le tre brugole e il carter è venuto via.

Di grasso vecchio accumulato ce n'era in abbondanza, misto a sabbia e altre impurità, ma non sono riuscito ad eseguire una buona pulizia, anzi per la verità ho pulito ben poco in quanto il pignone ostacola il lavoro. Ho anche provato a smontare il pignone ma la vite di serraggio era troppo stretta e non avevo le necessarie attrezzature.

Qualcuno di voi ha mai eseguito questo lavoro? Come fate (senza dover levare il pignone)?

Grazie a tutti.

Ciao ragass

Fabio

runaway ha scritto:Ciao a tutti...Fabio

Io ho un piccolo compressore (2cv) che mi toglie dagli impicci degli stracci e affini. Il carterino viene via anche senza togliere la pedalina delle marce,ma trovo strano che tu abbia trovato COSI' dura la vite del pignone.Ho cambiato un paio di pignoni,sulla mia e di un collega senza tribolare piu' di tanto.
Prova a vedere se riesci a passare con un piccolo pennello e gasolio.
Comunque anche se lo pulisci per bene dopo un'ingrassata di catena lo ritroverai piu' o meno imbrattato poichè lo scatolino ferma tutto cio' che la catena tira su'.

aito ha scritto: ...

Ok, grazie per i consigli, vedo se riesco a fare qualcosa.

Ciao

Fabio

Consiglio: usa il petrolio bianco per questo tipo di pulizie.... benzina e gasolio, per quel che ne so, alla lunga rovinano le piccole guarnizioni degli anellini della catena...
Lampd

D.

D@rione ha scritto:Consiglio: usa il petrolio bianco per questo tipo di pulizie.... benzina e gasolio, per quel che ne so, alla lunga rovinano le piccole guarnizioni degli anellini della catena...
Lampd

D.

Benzina quoto alla grande ma il gasolio mi pare che addirittura lo indichi il libretto uso e manutenzione della Capo... mi pare.

ILGATTOPUZZONE ha scritto:ma il gasolio mi pare che addirittura lo indichi il libretto uso e manutenzione della Capo... mi pare.

Effettivamente, ogni 3500 / 4000 km do una bella sgrassata alla catena usando proprio un pennellino e il gasolio. Può essere un lavoro corretto oppure alla lunga provoca danni alla catena?

Ciao

Fabio

Vai tranquillo con il gasolio!

Allora ci sta che abbia preso un abbaglio....... io però continuo con il petrolio bianco.... mica per nulla, ma ho da finire la boccia!!!

Il petrolio bianco è ottimo per pulire i cerchi ed il telaio quando si sporca di catrame!

Comunque occhio con i solventi, la nostra motona ha + plastica di uno scooter quindi fate attenzione o rischiamo di sciogliere qualcosa !!