Aprilia On The Road

Io ho la caponord abs del 2005 con 9000km percorsi e leggendo in questo forum inizo a preoccuparmi per questo famoso rubinetto benzina , secondo voi quale e' la cosa migliore da fare ? aspettare che si rompe ( se si rompe ) ho cambiarlo subito ! E quanto puo costare ? grazie a tutti .

Fossi in te non lo cambierei,a meno che un giorno chi ti smontera' il serbatotio non lo fara' fuori,ma fino a quel giorno non cambiarlo,l'attacco e' soggetto a rottura se non si presta particolare attenzione nello smontaggio del serbatoio

saulo70 ha scritto:Fossi in te non lo cambierei,a meno che un giorno chi ti smontera' il serbatotio non lo fara' fuori,ma fino a quel giorno non cambiarlo,l'attacco e' soggetto a rottura se non si presta particolare attenzione nello smontaggio del serbatoio

Sono completamente di avviso opposto.
Io lo cambierei, magari aspetterei l'occasione del tagliando, ma lo cambierei.
Secondo me il rubinetto puo' rompersi anche solo con le vibrazioni e il decadimento naturale della plastica e, sinceramente, per 100 euro tra rubinetto e tubazione in metallo, non rischierei di rimanere a piedi chissadove (nella migliore delle ipotesi) o di fare un "flambe'" della mia Caponord.
Non voglio essere catastrofista ma io non rischierei.

Ho avuto anche io il tuo stesso dubbio pur avendo una moto con piu' di 35.000 km e ho preferito cambiare con quello tutto in metallo.
Per come sono fatto io ci pensavo troppo al...e se per caso si rompe ?!

tuareg ha scritto:Io ho la caponord abs del 2005 con 9000km

il tuo è già in metallo.... almeno dovrebbe.... sicuro al 99%

ma il pezzo in questione e' quello che quando smonti il serbatoio a meta tubo si sgancia e automaticamente chiude il flusso della benzina ?
Grazie a tutti per le risposte

Per rubinetto si intende quello che è innestato a vite nel serbatoio... vino a qualche moto del 2004 li mettevano ancora in plastica poi li hanno messi in metallo a tutti...
Poi c'è il tubo di mandata che è in plastica per tutti i modelli ma ora è venduto in metallo separatamente... quello si rompe molto meno frequentemente... quindi lo puoi fare anche più in la... se poi hai un centinaio di € da buttare... beh... è una piccola sicurezza in più....

quindi i pezzi da controllare sono 2 e probabilmente quello da cambiare e' il pezzo centrale del tubo che porta la benzina al motore !

confermo...