Aprilia On The Road

cIAO GENTE,
qualche gg fa avevo la catena molto molle che strappava un po con un piccolo rumore come se strisciasse da qualche parte. Mentre rientravo a casa, mi fermo da un meccanico che non conoscevo e mi sono fatto tirare la catena. Da premettere che me l'ha tirata mettendo il cavalletto laterale e non su quello centrale. Per non fare la parte del rompi bip bip, non ho detto nulla. Purtroppo però, a seguito del tiraggio della catena fatto a BIP BIP, sono stato costretto a cambiare LA CATENA perchè era cosi tirata che mi ha combinato un bel casino. Pensate che girando la ruota, c'erano punti dove era più molle e in altri tiratissima!! Portata dal MIO di meccanico, sono stato costretto ha cambiare oltre che la catena mangiata e ormai in uno stato indescrivibile, anche il PIGNONE e la CORONA. Vero è che ci avevo fatto 40000 KM. Con tutto nuovo e ricontrollato in modo maniacale, quando stacco l'accelleratore/decellero e si inserisce il freno motore, si sente un rumore intenso....tipo un UUUUUUUUU nella zona del pignone....diciamo che è come se avessi un monocilindro tenuto sembre su di giri. Il mio meccanico mi ha detto che sto benedetto rumore forse arriva dal cuscinetto dove alloggia il pignone. Secondo Lui, a causa del tiraggio fatto male della vecchia catena, il pignone e cuscinetto hanno lavorato in modo sforzato causando un eccessivo consumo delle sfere nel cuscinetto.
Voi che esperienze avete??? MAGICO FIOREEEE TU CHE NE PENSI?????
Grazie a tutti coloro che vorranno darmi un parere tecnico ed eventuali soluzioni.


Adriano

Ciao, potresti togliere il pignone, e vedere se il perno si muove (anche poco ) sollevandolo e abbassandolo , se il cuscinetto e sano non vi sono oscillazioni ! Questo è il primo controllo facile da eseguire......e capire se la colpa e del cuscinetto.
Aspetto tue indicazioni..........

ci provo....grazie, poi ti dico.
Adriano

a me capita una cosa simile da quando ho fatto ritorno dal raduno a verbania..

per prima cosa domani controllo la catena perchè potrebbe essere da tirare e ingrassare.. vediamo..

a me però non capita in rilascio ma si sente in accelerazione sopra i 5000 giri..

bene mi aggiungo all'elenco:

a me capita di sentire (soprattutto quando parto)un CLACK CLACK CLACK CLACK, COME SE LE MAGLI EDELLA CATENA SBATTANO PASSANDO SOPRA AQUALCOSA...

ORA SENTENDO gIANPY PUO DARSI AIA IL CISCINETTO

gIAMPY RISOLTO PROBLEMA DEL MINIMO( ERA SOLO DA REGOLARE ED ERA MAGRA DI CARBURAZIONE CONTROLLATO IL co) IL PASSO PASSO è OK.

ORA VEDIAMO STA CATENA

millekilometri ha scritto:bene mi aggiungo all'elenco:

a me capita di sentire (soprattutto quando parto)un CLACK CLACK CLACK CLACK, COME SE LE MAGLI EDELLA CATENA SBATTANO PASSANDO SOPRA AQUALCOSA...

ORA SENTENDO gIANPY PUO DARSI AIA IL CISCINETTO

gIAMPY RISOLTO PROBLEMA DEL MINIMO( ERA SOLO DA REGOLARE ED ERA MAGRA DI CARBURAZIONE CONTROLLATO IL co) IL PASSO PASSO è OK.

ORA VEDIAMO STA CATENA

Sono contento per il motorino passo passo !!!! ora altro controllino alla catena

Prima di tutto, anche da nuova una catena ha punti in cui è più tesa e altri in cui è più lasca.

X il rumore quando si lascia l'acceleratore.. x me è la catena troppo tirata..

Lascarla un pò e il problema se ne và.. ( lo stesso problema l'avevo al tour sull'isola, ricordi Giampi...?)

Potrebe essere anche il rullino di gomma.... se nn è stato ancora cambiato col pattino.... anche la guida inn ferro che è nel vano pignone se consumato da rumori, cambiarlo...

Maltese ha scritto:Prima di tutto, anche da nuova una catena ha punti in cui è più tesa e altri in cui è più lasca.

X il rumore quando si lascia l'acceleratore.. x me è la catena troppo tirata..

Lascarla un pò e il problema se ne và.. ( lo stesso problema l'avevo al tour sull'isola, ricordi Giampi...?)

Potrebe essere anche il rullino di gomma.... se nn è stato ancora cambiato col pattino.... anche la guida inn ferro che è nel vano pignone se consumato da rumori, cambiarlo...

Verissimo !!!!!

anche io avevo problemi di rumore zona pinione,ho cambiato il rullo catena con quello fisso fatto a slitta ( spedido da san fiore di Noale) e il rumore è sparito

Maltese ha scritto:Prima di tutto, anche da nuova una catena ha punti in cui è più tesa e altri in cui è più lasca.

X il rumore quando si lascia l'acceleratore.. x me è la catena troppo tirata..

Lascarla un pò e il problema se ne và.. ( lo stesso problema l'avevo al tour sull'isola, ricordi Giampi...?)

Potrebe essere anche il rullino di gomma.... se nn è stato ancora cambiato col pattino.... anche la guida inn ferro che è nel vano pignone se consumato da rumori, cambiarlo...

Rullino di gomma cambiato con uno nuovo a sfera...ma il rumore rimane;
Catena tirata il giusto.....ma il rumore rimane;
La guida in ferro??......hai foto riferimento?
Grazie.
Adriano

plurimus ha scritto:anche io avevo problemi di rumore zona pinione,ho cambiato il rullo catena con quello fisso fatto a slitta ( spedido da san fiore di Noale) e il rumore è sparito

Il rullo catena fisso....è come quello della RR?? Hai foto per capire se parliamo della stessa cosa?
Grazie.
Adriano

adrycorio ha scritto:

Maltese ha scritto:Prima di tutto, anche da nuova una catena ha punti in cui è più tesa e altri in cui è più lasca.

X il rumore quando si lascia l'acceleratore.. x me è la catena troppo tirata..

Lascarla un pò e il problema se ne và.. ( lo stesso problema l'avevo al tour sull'isola, ricordi Giampi...?)

Potrebe essere anche il rullino di gomma.... se nn è stato ancora cambiato col pattino.... anche la guida inn ferro che è nel vano pignone se consumato da rumori, cambiarlo...

Rullino di gomma cambiato con uno nuovo a sfera...ma il rumore rimane;
Catena tirata il giusto.....ma il rumore rimane;
La guida in ferro??......hai foto riferimento?
Grazie.
Adriano

Io rimango dell'idea che se molli un po la catena il rumore se ne và, prova a lascarla più del normale e senti se dimuisce...( sempre chè la tua catena nn sia arrivata alla frutta e che nn sia da sostituire il kit trasmissione)
Il gommino va sostituito con un pattino, pochi euro... chiedilo a Fiore....
Foto nn ne ho, ne dl pattino, ne della guida il ferro, che cmq se apri la scatola del pignone vedi subito, è a forma di ferro di cavallo ed ha tre o quattro fori... ne trovi traccia sul manuale parti di ricambio( esploso del motore) e cmq il codice è:
guida catena metallica cod 0236375 Questo mi dice il cat. parti... ( x sicurezza, chiedi a Fiore, naturalmente..)

Ah, x ls sostituzione bisogna smontare oltre al coperchio pignone, anche la pompa frizione che è li accanto, cmq, una cavolata da fare....

adrycorio ha scritto:

plurimus ha scritto:anche io avevo problemi di rumore zona pinione,ho cambiato il rullo catena con quello fisso fatto a slitta ( spedido da san fiore di Noale) e il rumore è sparito

Il rullo catena fisso....è come quello della RR?? Hai foto per capire se parliamo della stessa cosa?
Grazie.
Adriano

foto non le ho,comunque la mia è una CN del 2002 (orecchiuta ) e aveva un rullino in plastica sulla parte bassa del forcellone,e chiedendo a fiore x il ricambio mi consigliò vivamente di montare quello a slitta sempre in plastica e il rumore è sparito.

che possa essere qualcosa che riguarda un cuscinetto interno, oppure le corone del cambio???

per quello che mi riguarda:
pattino sostituito da pochissimi giorni
tensione verificata e catena ingrassata..

e un clak clak come se avesse un gioco...bah!!!!

millekilometri ha scritto:che possa essere qualcosa che riguarda un cuscinetto interno, oppure le corone del cambio???

per quello che mi riguarda:
pattino sostituito da pochissimi giorni
tensione verificata e catena ingrassata..

e un clak clak come se avesse un gioco...bah!!!!

tensione quanto?? terra centro catena??