Aprilia On The Road

ciao, ho notato un comportamento strano dopo aver cambiato l'olio e il filtro. Praticamente l'asta di misurazione, in moto mi segna tutta piena, mentre a freddo, a volte, si svuota completamente! può dipendere dal filtro?? ho letto che non è consigliato mettere gli HIFLO corti, cosa che naturalmente ho fatto ! mi consiglite di cambiare il filtro o può dipendere da altro?

grazie Emiliano

oneone ha scritto:c Praticamente l'asta di misurazione, in moto mi segna tutta piena, mentre a freddo, a volte, si svuota completamente!

Asta completamente piena a caldo, non va bene, hai messo troppo olio, lo "sputerà" un po' alla volta in cassa filtro aria... deve essere al livello MAX e non oltre....
Asta completamente vuota a freddo è normale.... se noti quando metti in moto, vedrai il livello aumentare graduatamente....
Se vuoi cambiare il filtro della Hiflo, devi rifare il cambio olio... o quasi....

Asta completamente piena a caldo, non va bene, hai messo troppo olio, lo "sputerà" un po' alla volta in cassa filtro aria... deve essere al livello MAX e non oltre....
Asta completamente vuota a freddo è normale.... se noti quando metti in moto, vedrai il livello aumentare graduatamente....
Se vuoi cambiare il filtro della Hiflo, devi rifare il cambio olio... o quasi....[/quote]


grazie sei molto gentile, credo che ordinerò un filtro lungo con relativo adattatore e ricambierò l'olio!

Ma scusa, prendi una normale siringa (meglio quelle grosse) di plastica, attaccaci al posto dell'ago un tubicino di gomma morbido lungo una ventina di cm e siringati (a freddo) un pò di olio dal serbatoio......

Avrai speso si e no un paio di euro invece di buttare un intero cambio e filtro appena eseguiti.

O altrimenti togli l'olio e lo metti in un contenitore pulito..
Smonti il filtro e lo sostituisci, poi rimetti l'olio che hai tolto!
Sempre se non ha fatto troppi km e devi fare anche il cambio...

Lampsss

Una curiosità...

L'olio pescato dal serbatoio olio avviene tramite il tubo superiore o tramite quello inferiore(con il filtrino)?

Secondo me viene pescato dal tubo basso e poi il ritorno avviene dal tubo in alto.

Funk ha scritto: Secondo me viene pescato dal tubo basso e poi il ritorno avviene dal tubo in alto.

Esatto..
l'aspirazione viene fatta dal tubo inferiore (con filtro) mentre il tubo superiore dovrebbe essere il ritorno!

Lampsss

possibile che mettendo 4 , 500 litri come dice il libretto di uso e manutenzione il livello olio e' abbondandemente sopra il massimo ho praticamente dovuto togliere un litro per farlo tornare sul livello max del tubicino a caldo come prescrive il libro!!!
a chi e' capitato???
byee

Prima cosa: usiamo la funzione "cerca"!!!
Seconda cosa: hai tolto tutto l'olio, svitando entrambe le viti sul serbatoio olio e quella sul blocco motore?
Mai successa a nessuno la cosa che è capitata a te!

ai ragione scusami !
credo propio di aver omesso di togliere la vite sotto al motore
grazie comunque

sbrigati a svuotare che l'olio in + te lo ritrovi nell'airbox........e sopratutto.....mi dispiace ma hai contaminato 4,5 di olio buono

ciao renero gia' tolto l'olio in piu' .
olio contaminato ai ragione era castrol 15/50 per adesso ci lascio questo poi faro' piu' attenzione a tutto accidenti alla fretta.

Ciao bello..... dai però cambialo prima dei 7500km dai

In ogni caso, già 4,5 litri sostituendo cartuccia e lasciando scolare dal cavalletto laterale sono sufficienti per superare il livello max.

Nota del moderatore: la discussione prosegue per fusione di altro analogo argomento.
abusate sempre della funzione "cerca" del forum mi raccomando