Aprilia On The Road

Sono disperato... non so cosa accade e non so come intervenire....

La moto l'ho spenta il 14 agosto dopo aver percorso 480 km sotto il diluvio universale....

Da allora ho eseguito questi interventi:

Verniciato Cerchi
Verniciato scarichi e copriscarichi
Coni Giotek + olio
Modifica Wulox con fusibile 30A
Cambiato Teleruttore di avvio
Verniciato forcellone
Verniciato telaio (solo la parte visibile agli occhi per non dover smontare il motore)
eliminato spinotto marrone in zona serbatoio
aggiunto clacson fiam con fusibile 15A
Installato voltmetro
Installati cavi bobine Brecav

Per verniciare il forcellone dietro ho dovuto smontare il collettore posteriore e l'ammortizzatore.
Nel rimontare gli scarichi ho messo un po di grasso nel raccordo dei collettori....

Ora la moto parte al primo colpo, meglio di prima, la centralina non segnala nulla nella efi (non ho collegato gli spinotti della diagnosi), ma dopo nemmeno un minuto che la moto è accesa nella zona limitrofe al collettore d'uscita del cilindro posteriore inizia ad uscire del fumo che sa di bruciato. il fumo è bianco.....
Subito ipotizzavo fosse fel residuo di vernice trasparente che magari si è depositata sul cilindro.... ma possibile che in 30 secondi inizi a fumare così?
La temperatura dell'acqua non sale in modo eccessivo, appena inizia a fumare la spengo e l'acqua è a 57 gradi

Cosa diavolo succede? Qualcuno ne ha idea?

Questo davvero non è il mio anno fortunato.... Credevo di aver già pagato abbastanza invece.....

hai verniciato, messo grasso..... che vuoi che sia!!!

ciao

non posso aiutarti,
non amo pitturare

Si il grasso l'ho messo ma nella parte sottostante degli scarichi praticamente prima dei catalizzatori, ho verniciato il telaio si, le altre parti le ho fatte da smontate, ma il motore era abbastanza incartato e non sono andato con la pistola a spruzzare in quella zona li...
Se cosi fosse lasciandolo acceso in teoria dopo un po deve smettere...
MA se non è quello cosa rischio? ....

bah, se non ci sono segnalazioni, direi che o è della vernice o del grasso depositati che adesso fumano dovendosi "cuocere"
non credo sia dovuto alle modifiche alla parte elettrica, altrimenti avresti segnalazione o non parte proprio.

comunque se vuoi un consiglio, stai sempre in zona dei Vigili del Fuoco !

Concordo con gli altri, sicuramente qualche deposito di sostanza nelle parti calde che si sta consumando. Diciamo anche che "a naso" dovresti sentire di cosa puzza.
Inoltre e' normale che fuma subito, non e' certo la temperatura del refrigerante l'indicatore, motore e soprattutto scarichi diventano mostruosamente caldi nel giro di pochi secondi.

Prova a farla girare un po', se e' qualche residuo (leggero, si spera) dovrebbe consumarsi a breve.
Occhio anche alle trombe, se le hai messe davanti vicino al collettore, e sono di plastica, come le fanno adesso, per le prime accensioni si, diciamo così , "modellano" per prendere distanza e puzzano un po'.

La moto non fuma piu, lasciata accesa e dopo 10 minuti tutto....
Grazie a tutti per il supporto.
Marco

Ben ti stà , non si può verniciare quel capolavoro di telaio

Il telaio ok ma cromato in stile Harley-Davidson nun se Po..... cmq era il grasso che avevo messo per rimontare più agevolmente il collettore...

Si d'accordo...
ma la hai verniciata come quando si rinfresca la cucina senza smontare i pensili

Dalle nostre parti, si dice che hai fatto "una romanella"

Gianlu-Gianlu ha scritto:Ben ti stà , non si può verniciare quel capolavoro di telaio

xkè? il telaio rimane lo stesso....o no? 8)

crazymarc ha scritto:..... cmq era il grasso che avevo messo per rimontare più agevolmente il collettore...

Taccio...e sabato ti prendo a spolsate. 8)

Moma ha scritto:Si d'accordo...
ma la hai verniciata come quando si rinfresca la cucina senza smontare i pensili

Dalle nostre parti, si dice che hai fatto "una romanella"

Max, una romanella di qua e una di la può darsi che comunque venga bene. Perciò...
fotoooooo

Aito la Romanella non ce l'ho, le foto nemmeno ma stasera se non piove la vedi dal vivo.... Esteticamente tutta un'altra robba.
X Moma la parte che non riesci a verniciare è circa un 30% ovvero quella dove si raccorda il manubrio e il lato verso il motore del telaio, cmq viene bene ugualmente...

ma i cerchi li hai verniciati tu? e come hai fatto con i raggi?
foto foto foto