Aprilia On The Road

Sabato pomeriggio cambio le candele, 17000 km all'attivo.
usura e sporcizia più che normale, ma quando arrivo a sostituire quella d'avanti ( la più difficile per interderci ) la candela ha una patina bianca tipo ossido su entrambi gli elettrodi e l'isolante
ma è normale?

a caldo? se si è indice di carburazione magra

No assolutamente, ma poi solo su una?

2 cilindri, 2 corpi d'iniezione, 2 mappature... non è per niente impossibile....
tendenzialmente a caldo la candela dovrebbe avere un colore fra il ramato ed il marroncino;
nera indica una miscela troppo grassa, bianca troppo magra...
mo' però ti sposto in officina

Grazie!

glaucot ha scritto:controlla la bobinaaaaaa!

Quando la candela non accende, vedi bobina, credo dovrebbe essere imbrattata/nera.
Io avevo una bobina ed una candela, su altra bobina, malfunzionanti entrambe più o meno imbrattate.
Salutiiiiiiiiii

in mattinata mi devono arrivare le bobine prese nel gda, appena posso provo a sostituirla e vedere la differenza, smonto anche la candela che ha appena fatto 1000 km e vedo cosa ha da dirmi

hai fatto la prova?
se non ti sono arrivate le bobine, prova la candela incriminata con l'altra bobina.....

La candela dopo 1000 km è perfetta, non so, la ri-controllerò fra 1000 km