Aprilia On The Road

Amici ... chiedo una vostra illuminante consulenza perchè da qualche mese riscontro il seguente problema :

dagli scarichi si sente puzza di benzina non bruciata e i consumi sembrano peggiorati notevolmente ... adesso saremo intorno ai 9/10 km al litro ...

preciso che circa 2/3 mesi fa ho cambiato tutte le bobine e l0'anno scorso ho sotituito il regolatore di tensione

le candele hanno percorso circa 10000 km ...sostituite a luglio di quest'anno

che ne pensate ???

vorrei provare con la sincronizzazione dei cilindri e forse con un ulteriore cambio candele ... oppure ???

attendo vostre considerazioni ...grassieeeeeee a tutti per la disponibilità

dopo averla spenda metti il naso sulla parte dx del telaio appena sotto il serbatoio se senti un forte odore di benzina in quella zona allora sbrigati a cambiare i raccordi alta pressione.... se poi non è li fai controllare il co ma sappi che una volta impostato difficilmente si sposta a meno che tu non habbia messo le manine su i corpi farfallati ...se sono le bobine te ne accorgi

Hai dei problemi di candele o una o due bobine che vanno male..........

ok ... proverò con le candele e poi vi faccio sapere ... ma in media ogni quanti km le sostituite voi ????

Ciao Gomma, ciao a tutti..
sto avendo lo stesso problema...
ho appena preso la CN, e so solo che il precedente proprietario ha cambiato il regolatore di tensione!

Ci sono dei check che posso fare per capire se il problema è nelle bobbine?
Grazie in anticipo a tutti

Il check esiste già.... si chiama efi ed'è la spia in alto a destra e lampeggia se hai una bobina non funzionante.... ma non sempre segnala l'anomalia.... puoi provare a collegare i due spinotti sotto sella e vedere se da qualche errore:

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... +sella+efi

Diversamente fai controllare il co con axone in officina attrezzata o installa tune ecu e una mappa per abbassare in consumi....

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... t=tune+ecu

Grazie GheGhe...
domani faccio il check collegando i connettori .....visto che non ho la spia EFI

Forse si era rotto il vetrino, ed hanno pensato bene di mettere un adesivo nero...
Quindi oltre al check verificherò la spia.

vedremo...

Forse l'adesivo nero è per non farti vedere la spia efi accesa

Stai aumentando le mie insicurezze ....
adesso vado a controllare

Haga41 ha scritto:Stai aumentando le mie insicurezze ....
adesso vado a controllare

E non saresti il primo.

Allora....
1)adesivo nero rimosso..
2)spia funzionante....ma non fissa per segnalare anomalie

ho provato a cercare i connettori sotto la sella ma non li ho trovati, volevo fare un check completo.
Domani ci riprovo visto che ho notato una modifica da fare

Ciao

Sono due spinotti tubolari bianchi, uno maschio e uno femmina, probabilmente devi togliere la fiancatina sinistra....

Basta rimuovere la sella pilota con le sue relative due brugole..col dito medio...(masolo con questo ! ) , vai alla ricerca dei due cavetti di cui ti parla Gaetano, troverai due "capicorda" uno maschio e uno femmina, li accoppi , giri il quadro senza accendere il motore e vedi che errore da il check...

GheGhe ha scritto:Sono due spinotti tubolari bianchi, uno maschio e uno femmina, probabilmente devi togliere la fiancatina sinistra....

Ah però, ricordi ancora

Reminescenze di un periodo con luci e ombre... 8)