Aprilia On The Road

Ciao ragazzi, come da titolo ho fatto la pirlata.....mi sono accorto che ho dimenticato di smontare e pulire il filtro olio che è avvitato tra la vaschetta ed il tubo di gomma in basso.....secondo voi se lo faccio dopo 22500 km rischio qualcosa ? Meglio che ributto fuori tutto l' oilio ? Grazie per l' aiuto...

Io in 104 mila km mai cambiato o pulito.... vedi tu se c'è da preoccuparsi!

Oh che bella notizia che mi dai....mi giravano proprio i maroni all' idea di rifare tutto !!!
Speravo proprio che qualcun altro del forum avesse già provato a non pulire sto coso.... GRAZIE MILLE !!!

ALBERTONE ha scritto:Oh che bella notizia che mi dai....mi giravano proprio i maroni all' idea di rifare tutto !!!
Speravo proprio che qualcun altro del forum avesse già provato a non pulire sto coso.... GRAZIE MILLE !!!

un altro sono io........

Giampy...TU QUOQUE !!!!!!! Hic rem me congruit plus quam tibi.....
(scusate la traduzione a cappella, ma quando ci si rivolge in alto serve il latino.....)

ah perché c'è un filtro????

miiiiiii..... ma non avevi smontato una caponord?

Quella parte lì l'ha smontata Plurimusse......

io lo faccio ogni 2 cambi olio.... e cioè ogni 20.000 km, visto che però si può aumentare il Km-metraggio il prossimo lo cambio a 50 km

ALBERTONE ha scritto:Ciao ragazzi, come da titolo ho fatto la pirlata.....mi sono accorto che ho dimenticato di smontare e pulire il filtro olio che è avvitato tra la vaschetta ed il tubo di gomma in basso.....secondo voi se lo faccio dopo 22500 km rischio qualcosa ? Meglio che ributto fuori tutto l' oilio ? Grazie per l' aiuto...

Quel "filtro li" serve bloccare eventuali oggetti estranei di dimensioni sensibili, è di metallo e non ha ovviamente le caratteristiche ne lo scopo del filtro a cartuccia sul motore.
Ciao

Ciao Giomar , ciao Bobo , grazie mille a tutti per la precisazione...

Io parlavo della cartuccia dell'olio.... cmq per non rischiare rimango ancora al cambio dei 20ooo km e cioè ogni 2 cambi olio. Grazie a bobo per averci portato alla ragione

giomar1965 ha scritto:io lo faccio ogni 2 cambi olio.... e cioè ogni 20.000 km, visto che però si può aumentare il Km-metraggio il prossimo lo cambio a 50 km

giomar1965 ha scritto:Io parlavo della cartuccia dell'olio.... cmq per non rischiare rimango ancora al cambio dei 20ooo km e cioè ogni 2 cambi olio. Grazie a bobo per averci portato alla ragione

a me sembra un po tanto camiare il filtro olio in carta ogni 20k km, io x sicurezza lo cambio ogni cambio oilo,8-10 mila km. poi forse butto cartecce nuove, ma x dieci euro..

Il filtrino in ferro nel serbatoio olio l'ho smontato a 50mila, ma era pulitissimo, e l'ho rimontato..

giomar1965 ha scritto:Io parlavo della cartuccia dell'olio.... cmq per non rischiare rimango ancora al cambio dei 20ooo km e cioè ogni 2 cambi olio.

Invece la discussione è incentrata sul filtro a rete del serbatoio olio.
Tu sei pazzo a cambiare il filtro olio ogni 20 mila! Visto che il manuale riporterebbe olio e filtro ogni 7500 km è come se lo cambiassi quasi ogni 3 cambi!

P.S. quando vendi la moto, avvertimi.. che non la consiglio a nessuno!!

andydj31 ha scritto:

giomar1965 ha scritto:Io parlavo della cartuccia dell'olio.... cmq per non rischiare rimango ancora al cambio dei 20ooo km e cioè ogni 2 cambi olio.

Invece la discussione è incentrata sul filtro a rete del serbatoio olio.
Tu sei pazzo a cambiare il filtro olio ogni 20 mila! Visto che il manuale riporterebbe olio e filtro ogni 7500 km è come se lo cambiassi quasi ogni 3 cambi!
P.S. quando vendi la moto, avvertimi.. che non la consiglio a nessuno!!

QUOTO , mamma mia! Mi faccio le seghe mentali per la pulizia del filtro a rete.....cambiare il filtro olio ogni 20k per me è pura paura !!!!