Aprilia On The Road

Ragazzi scusate...... io sulla mia CN ho messo il filtro quello lungo... Con questa modifica bisogna usare olio 10/50 0 15/50 ?
Grazie per il consigliooooo

Continùa ad utilizzare l'olio che hai sempre usato senza problemi
Io uso il 15W50 Bardahl e ne sono più che soddisfatto sia come prestazioni che come consumi (rabbocchi rari)

Ciao Teuz quindi mi confermi ke indipendentemente dalla modifica del filtro (lungo ocorto) vanno bene entrambi.....? Lo kiedo semplicemente xè mi sn appena arrivati 5Kg d'olio bardhal 15/50 appunto, presi da ballachino, solo ke mi era sorto questo dubbio.
Beh allora grazieee...

teuz74 ha scritto:Continùa ad utilizzare l'olio che hai sempre usato senza problemi
Io uso il 15W50 Bardahl e ne sono più che soddisfatto sia come prestazioni che come consumi (rabbocchi rari)

Me secondo TE............
è meglio rabbocchi rari ......
o nessun rabbocco ? (stesso olio)

CIAO Pier

probabilmente Pier intende che, nella sua moto, non effettua rabbocchi....

con il filtro lungo devi mettere un pò di più di olio.....

secondo me il 15-50 è il miglior compromesso

intendevo dire che la modifica sul filtro olio è indifferente al tipo di olio utilizzato, non modifica le prestazioni o il consumo del sistema di lubrificazione
Quindi si può continuare a utilizzare lo stesso olio, tanto più se ci si trova bene

Bisogna solo avere l'accortezza di caricarne di più visto che il volume del filtro lungo è maggiore

A me era venuto questo dubbio perché leggevo sul forum V60 che, a proposito di questo argomento, qualcuno diceva che col filtro lungo era necessario appunto usare il 10w/50. Questo perché l'unico problema, usando filtro lungo e olio 15w/50, si ha all'avviamento con olio freddo, essendo il 15w/50 più denso si crea un problema di bassa pressione dell'olio nel circuito con relativa spia dell'olio accesa per qualche secondo in più, mentre ad olio caldo non ci dovrebbero essere problemi.
Voi che ne dite...?

Se uno vive in siberia il dubbio se lo può anche porre ma in Italia sinceramente queste sono pippe mentali
Inoltre stiamo parlando di una differenza di +/- 200cc su 4000 cioè di una variazione del 5%

Facciamo comunque finta che la spia rimanga accesa un secondo di più
Il problema è se rimane accesa, un buon olio rimane comunque adeso alle pareti bagnate anche a motore fermo (provate a ungere di olio una bottiglia, lasciatela la un mese e poi toccatela. Dopo un mese l'olio è ancora la) per cui al minimo non si corrono pericoli

salve io uso il bardalh 10w60,. !!!!! mi sorge un dubbio ho sbagliato gradazione ?

OK OK i dubbi esistono ma possono diventare certezze........ Io ora ho le idee abbastanza kiare.

thanks......

Questi post sono la comica del forum....

GheGhe ha scritto:probabilmente Pier intende che, nella sua moto, non effettua rabbocchi....

Esattamente caro !! questa è la interpretazione autentica.

cosa che invece --per sentito dire- quelli dell'elica fanno copiosamente..chissà se è vero; tu cheffai ?

Pier