Aprilia On The Road

Ciao a tutti, riassumendo: la mia amata Capona ha ormai 63000 km. Oggi l'ho ritirata per il solito tagliando, va come un orologio (a parte l'arrabbiatura per i 130 euro spesi per il tubo benzina collegato al serbatoio...un vero furto!). Dopo tutti questi anni di praticamente zero problemi di motore, il mecca mi dice che ormai è ora di mettere mano alle valvole per un controllo & ad annesse catene di distribuzione & affini. Diciamo che mi consiglia di non oltrepassare i 70000 km senza averlo fatto. Vorrei chiedervi un'opinione a riguardo: ho forse aspettato troppo? Dovevo farlo già prima? Vedo girando il forum che la Capo è arrivata anche a 150000 km, ma sarei curioso di saperne di più.
Grazie per l'attenzione!

bepz ha scritto:... Vedo girando il forum che la Capo è arrivata anche a 150000 km, ma sarei curioso di saperne di più.
...

Forse non hai letto abbastanza bene... la Capona di Andrema è arrivata a 210.000 Km senza problemi!!!

...e credo anche senza regolazioni giochi valvole.

Il controllo del gioco valvole è previsto a 50mila km ma è assolutamente inutile perchè praticamente in tutti i casi il gioco valvole si è rivelato essere identico a quello di un motore nuovo di zecca 8)
Io per precauzione un controllo lo farei, non ci vuole molto e non serve smontare chissà che, ma okkio ai mecca furbi che ti dicono che c'è da cambiare la catena di distribuzione, quella catena è praticamente eterna e il controllo è solo una precauzione, io la cambierei solo se me lo venisse a dire Fiore in persona paracadutandosi sul terrazzo di casa mia

quoto sting!
diciamo che il tuo mecca sente la crisi e non ha mai visto un rotax che, per sua natura, è stato progettato per far volare i piper.....
io sulla prima CN a poco + di 100.000km obbligai il mecca aprilia a cambiare la catena di distribuzione: mi comuncò che sembrava che il motore non avesse mai funzionato! inoltre mi fece pagare la nuova catena ma non riuscii mai a vedere la vecchia, pertanto credo che non abbia cambiato una mazza!

morale: ma lascia perdere!
cura le candele, olio e filtro motore, filtro benza, filtro aria, pulizia airbox e via!!!!!

a me il grande Fiorenzo mi ha dato una regolata leggera alle valvole a 100.000 Km

Ragazzi che dire, grazie delle vostre rassicurazioni! Quindi posso stare tranquillo mi dite allora...sapete sono uno che ama le moto ma di meccanica è davvero digiuno. Ora bestemmierete ma...memore della mia vecchia Fiat Punto a cui ho rifatto la guarnizione della testa a 100000 km, dite che per la Capona in questo senso anche le guarnizioni non sono da toccare? Proprio niente niente? Ne sarei davvero felice!!! Ed anche il mio conto corrente...grazie ancora.

PS. Potrei intitolare questa mia risposta "Un caponordista felice!!"

Dimenticavo...il mecca parlava anche dei condotti in plastica dell'airbox (o qualcosa del genere) che cominciano ad essere vecchi con la plastica un poco "cotta" e magari più in là potrebbe essere meglio sostituirli perchè potrebbero creparsi...che dite? Penso che se anche fosse così non c'è da preoccuparsi giusto? Scusate ma per la mia "bimba" divento apprensivo

In 130k km non ho mai fatto il gioco valvole ne sostituito le guarnizione delle teste
L'unica guarnizione cambiata è stata quella del coperchio testata anteriore a 80k credo perché trafilava un pò olio

bepz ha scritto:Dimenticavo...il mecca parlava anche dei condotti in plastica dell'airbox (o qualcosa del genere) che cominciano ad essere vecchi con la plastica un poco "cotta" e magari più in là potrebbe essere meglio sostituirli perchè potrebbero creparsi...che dite? Penso che se anche fosse così non c'è da preoccuparsi giusto? Scusate ma per la mia "bimba" divento apprensivo

I condotti di plastica forse e meglio farseli cambiare, specialmente quella che trasportano benzina, una volta che cristallizzano e trasudano aumentano i rischi di far prendere fuoco alle nostre capone, meglio cambiarli.

...Sono a 106000 km passati..controllato a km 52000 km le valvole, erano perfette. Da sei anni su questo forum mai sentito nessuno cambiare catena distribuzione..per i condotti il tuo mecca penso che parli di quelli della aria che collegano l air box ai corpi farfallati che con il tempo e il calore tendono a crepare ma fino a che non passa aria io non ci andrei accanto..

Ragazzi che posso dirvi...vi ringrazio ancora per le ottime info e rassicurazioni. Con le vostre dritte mi confermate che ho fatto bene a non separarmi dall'amata Capona. Queste sono cose che mettono di buon umore!

E allora...Buona Capocciona e buone curve a tutti!!