Aprilia On The Road

Scusate se apro una nuove discussione , ma non ho trovato niente a riguardo e.. non volevo sporcare altre discussioni 8) 8) .
..Nel sistemare la confezione degli scarichi ( dopo 2 mesi ) ho trovato due flange forate ma...non so dove vanno applicate nelle marmitte, o meglio penso che vadano inserite prima del silenziatore ( non ci sono spiegazioni o forse nella confusione le ho buttate). Senza perdo o acquisto qualcosa??
Se serve faccio foto .
P.S: Se l'argomento è già trattato chiedo scusa e chiedo ai moderatori di chiudere. ..

Bimbo75 ha scritto:Scusate se apro una nuove discussione , ma non ho trovato niente a riguardo e.. non volevo sporcare altre discussioni 8) 8) .
..Nel sistemare la confezione degli scarichi ( dopo 2 mesi ) ho trovato due flange forate ma...non so dove vanno applicate nelle marmitte, o meglio penso che vadano inserite prima del silenziatore ( non ci sono spiegazioni o forse nella confusione le ho buttate). Senza perdo o acquisto qualcosa??
Se serve faccio foto .
P.S: Se l'argomento è già trattato chiedo scusa e chiedo ai moderatori di chiudere. ..

Se parli dei DB killer vanno messi dietro.........invece ci sono due flange da mettere subito dopo i collettori ....... 8)

Se parli dei DB killer vanno messi dietro.........invece ci sono due flange da mettere subito dopo i collettori ....... 8)[/quote]


...Si sono le due flange...ma che funzione hanno?? e a livello prestazionale e di rumore?? vanno poi montate tra il silenziatore e il tubo dei collettori giusto??'

P.S OT : Giampi hai posta......

Credo che quelle flangie facciano parte del kit nel rispetto della omologazione.

Se vuoi viaggiare frenato, Montale

quoto Moma.....sono dei tappi forati che io non ho messo...il rombo ne guadagna e la moto pure.

Giampaolo ha scritto: quoto Moma.....sono dei tappi forati che io non ho messo...il rombo ne guadagna e la moto pure.

concordo......................

Zarco ha scritto:

Giampaolo ha scritto: quoto Moma.....sono dei tappi forati che io non ho messo...il rombo ne guadagna e la moto pure.

concordo......................

.....io ho intenzionalmente perso flange e db killer sulle Leo ....... contestualmente ho eliminato il clakson: non serve più!!!!

B_R_I_G_A_N_T_E ha scritto: .....io ho intenzionalmente perso flange e db killer sulle Leo ....... contestualmente ho eliminato il clakson: non serve più!!!!

...delinquente

Sting AB ha scritto:

B_R_I_G_A_N_T_E ha scritto: .....io ho intenzionalmente perso flange e db killer sulle Leo ....... contestualmente ho eliminato il clakson: non serve più!!!!

...delinquente

...sapessi che goduria avere le stesse precedenze delle forze del'ordine in "emegenza" ......chi ha le Leo e abita in zone "traquille" sa di cosa parlo!!!!

Ciao ragazzi mi aggrego alla discussione in quanto io non riesco a togliere i DB killer dalle mie Leo.
Dopo avere svitato la vitina che sta sotto ho provato a tirarli con una pinza piegando anche un pò il bordo ma non si sono mossi di un millimetro.
Devo usare mazzetta e scalpello per caso??
Scusate la domanda stupida ma sembra siano saldati.

Homer75 ha scritto:Ciao ragazzi mi aggrego alla discussione in quanto io non riesco a togliere i DB killer dalle mie Leo.
Dopo avere svitato la vitina che sta sotto ho provato a tirarli con una pinza piegando anche un pò il bordo ma non si sono mossi di un millimetro.
Devo usare mazzetta e scalpello per caso??
Scusate la domanda stupida ma sembra siano saldati.

se sono saldati vuol dire che lo ha fatto qualcuno prima di te nel caso siano stati acquistati usati..................

No li ho presi nuovi di pacca.Dico sembrano saldati nel senso che non riesco ad estrarli; mi sa che devo applicare più forza

Homer75 ha scritto:No li ho presi nuovi di pacca.Dico sembrano saldati nel senso che non riesco ad estrarli; mi sa che devo applicare più forza

Non tirare i bordi che si deformanooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dammi qualche ora che ti mostro come si fa.......vado a fare foto all'attrezziono che mi sono fatto io.....purtroppo quello a cui le comprai non aveva MAI tolto i dbkiller e quindi tra interferenze a nuovo, scaldate e resedui di combustione si sono "attaccati".....torno subito!

...e dai che ndemo!!!!