Aprilia On The Road

Salve a tutti cercavo un grande aiuto vi spiego tutto
sono Marco di caserta sul forum aprilia sono registrato come marxuss
Un giorno mi sono fermato con la mia caponord anno 2003 km 100000 dopo solo qindici minuti di viaggo poi dopo pochi minuti ho premuto il tasto di accdnsione e ho sentito un leggero tentativo forza sforzo di metetrsi in moto e niente il cruscotto e' scomparso ed e' uscito al posto dei km la scritta batter ad un certo punto vedo uscire del fumo e dopo un po fermarsi mi resi conto che si stava sciogliendo il cpicorda del motorino poi tolsi la selal e la bateria era di temperature al massimo friggeva a casa ho smontato il motorino di avviamento ho fatto sostitire le spazzole e il capicorda e ora la moto non vuole sapere di partire si surriscalda tutto adesso sia il capicorda sia il motorino sia i cavi positivo e negtivo della battteria.
ho tolto il motorino da sotto la capo e l ho provato gira bene ma quanto e' montato non vuole saperne poi ho provato senza mettere in moto ho preso il capicorda colelgato al motorino e l ho appoggiato sul positivo batteria e nememno c'e la fa.
la moto con il motorino collegato usando il tasto accensione per accendersi devo collegarci i cavi di un auto in moto e cosi parte subito e non si surriscalda niente.
mi ppuoi aiutare a capire cosa puo essere anche il rele' accensione e' buono attacca e stacca bene e ho comprato pure batteria nuova ieri ma niente da fare
grazie anticipatamente
email : marxuss@alice.it

ma che è....?

utente tipo della caponord...? rimasto a piedi e che non ci capisce una mazza....

p.s.
ti sposteranno nell'apposita sezione....

Hey, cerca di capire bene in quale sezione postare prima di mettere un nuovo topic!!
Per il tuo problema... non so proprio che dirti, ma stai tranquillo che qualcuno più ferrato di me presto ti risponderà!

salve chiedo scusa a tutti ma non sono pratico del forum dove mettere il post

Ciao Marcus......chiamami al telefono che sistemiamo la faccenda ...molto facile vedrai.... 8)

Giampaolo ha scritto:Ciao Marcus......chiamami al telefono che sistemiamo la faccenda ...molto facile vedrai.... 8)

un LOURDES telefonico insomma ( giä perchö anche io lo chiamato questa mattina, andava e poi più nulla, chiamato Giampy e telepaticamente la moto ha capito chi era al telefono.............. é ripartita subito )

D@rione ha scritto:Hey, cerca di capire bene in quale sezione postare prima di mettere un nuovo topic!!
Per il tuo problema... non so proprio che dirti, ma stai tranquillo che qualcuno più ferrato di me presto ti risponderà!

Dario,
L'ho spostato io in "elettronica/elettrico" (e imho stava meglio li che nel "motore")
aveva postato nelle presentazioni

8) dopo le verifiche eseguite....ecco cosa devi montare.......

http://www.ebay.com/itm/SHINDENGEN-MOSF ... 56&vxp=mtr

Si ma cosa aveva?

Finiamola di esporre il problema e poi non dare un feedback sulla risoluzione dello stesso (vale per tutti i neofiti...)

minkia Moma, cosa vuoi che avesse...

deve cambiare regolatore, tutto qui...

ciao Sherlok...

Giampaolo ha scritto:8) dopo le verifiche eseguite....ecco cosa devi montare.......

http://www.ebay.com/itm/SHINDENGEN-MOSF ... 56&vxp=mtr

Espongo il problema.......

Con la batteria della moto....non partiva grosse difficoltà a far girare il motore...
Se usava i cavi,e collegava la batteria dell'auto...partenza immediata.....
Ha sostituito la batteria da 10 Ah che vi era montata con una batteria da 14 Ah Ma dopo alcune partenze e una decina di minuti in moto ,la batteria non aveva carica sufficienza per far girare il motore ...
Controllato la ricarica del regolatore ( che risultava caldissimo ) era scarsa e discontinua !

Ma la moto una volta in moto è perfetta ( batteria permettendo ) 8)

Ciao dopo le tante rotture di ieri sono di nuovo nelle stesse condizioni....stamane batteria carichissima escludendo l'impianto elettrico quindi corrente diretta sul motorino....non ne vuole sapere!!!!Secondo te potrebbe essere anche il motorino d'avviamento?

marxuss ha scritto:Ciao dopo le tante rotture di ieri sono di nuovo nelle stesse condizioni....stamane batteria carichissima escludendo l'impianto elettrico quindi corrente diretta sul motorino....non ne vuole sapere!!!!Secondo te potrebbe essere anche il motorino d'avviamento?

Hai solo il motorino , e poi ...ma molto poi...la ruota libera...... e il motore deve girare !!!!!!

GheGhe ha scritto:minkia Moma, cosa vuoi che avesse...

deve cambiare regolatore, tutto qui...

ciao Sherlok...

Sei sicuro che sia quello?

Beh tanto dove vai tu ora, non c'è internet

sicuro...?

mi sa che il tuo informatore e' un pirla...