Aprilia On The Road

Leggendo in mercatino l'annuncio di vendita della cn rally raid di alexnu, ho letto una cosa che non avrei mai immaginato "pulizia filtro regolatore di pressione", il regolatore di pressione della benzina, posizionato sotto la scatola filtro e vicino al motorino passo passo?, non avrei mai immaginato che potesse avere un filtro. Qualcuno mi puo dare informazioni più dettagliate in merito?.

Il regolatore di pressione benzina è quella capsulina sul flauto iniettori, e non ha nessun filtrino.
Non mi risulta che esistano altri filtri benzina se non quello nel serbatoio

Confermo ! Nessun filtro !

Vabbè si sarà sbagliato o manca la punteggiatura.volevo solo sapere qualcosa in più sulla cn

Tatanka ha scritto:Vabbè si sarà sbagliato o manca la punteggiatura.volevo solo sapere qualcosa in più sulla cn

Anche se non ho la CN ora sono curioso. Sarebbe bello se alexnu ci spiegasse di cosa si tratta o cosa intendeva scrivere...

Tatanka non ti preoccupare non c'è bisogno di cambiarlo, l'ho scritto perchè nell'occasione della pulizia corpi farfallati e iniettori ho smontato il regolatore per pulirlo ed il filtro era parecchio sporco sarebbe bastato lavarlo ma visto che disponevo di un regolatore praticamente nuovo l'ho sotituito...
E' una retina su supporto in plastica come quella che montavano sul raccordo portagomma dei carburatori (quello che si smontava con il bullone centrale di solito con esagono da 8mm) che nel carburatore essendo di mandata andava periodicamente pulito, nell Capo essendo di ritorno non penso proprio influisca la pulizia QUINDI NON VI FASCIATE IL CAPO!!!!!

Allego foto per i saputelli... , sono foto pescate in internet ma se non ci credete volendo stasera posto foto di quello vecchio che ho in garage... se lo trovo.
Nell'originale Pierbourg è bianco mentre nel Bosch e marrone, non so se lo vendono separatamente, non so se lo lasci sporco cosa possa avvenire (penso assolutamente nulla perchè nessuno prescrive di pulirlo o sostituirlo) comunque quando mi è capitato in mano era sporco e l'ho cambiato.
Saluti
Ale

ElCaimanDelPiave ha scritto:

Tatanka ha scritto:Vabbè si sarà sbagliato o manca la punteggiatura.volevo solo sapere qualcosa in più sulla cn

Anche se non ho la CN ora sono curioso. Sarebbe bello se alexnu ci spiegasse di cosa si tratta o cosa intendeva scrivere...

Caiman se vuoi con poca spesa puoi sempre rimediare ti faccio prezzo Forum compreso passaggio e bacio dalla mia amica....

Ale, la mia era solo una curiosità avendolo letto per la prima volta, grazie per la delucidazione

ciao sono Salvatore sono nuovo del forum volevo chiederti se al becco del regolatore di pressione ci va attacato un tubo oppure no grazie

toto72toto ha scritto: ciao sono Salvatore sono nuovo del forum volevo chiederti se al becco del regolatore di pressione ci va attacato un tubo oppure no grazie

Cosa intendi per becco???
Il regolatore va infilato nel flauto degli iniettori, mentre sul tubicino soppra la capsulina va inserito il tubicino di depressione proveniente dai corpi farfallati

Ciao si scusa non mi veniva il termine tubicino parte in ferro del regolatore ho visto che fa parte del blocco pompa benzina allora devo portare un tubicino dal regolatore al corpo farfallato e basta?