Aprilia On The Road

Qualcuno può aiutarmi a reperire il codice di questo gommino? Per intenderci è quel cilindro di gomma che sta sotto la parte inferiore della catena vicino al pignone. Ho letto che molti di voi l'hanno sostituito, e siccome anche il mio è alla frutta lo voglio sostituire, ma ne io ne l'officna dove l'ho chiesto, lo riusciamo a trovare sugli spaccati. Ho guardato anche quelli postati da Moma (su un sito Norvegese!! ), ma non lo vedo!
Siccome mi darete del cecato , credo che dovrò offrire una birra a chi mi aiuta, vero?



Lamps

cod 8144610 costo 5/6 euro
puoi vedere anche qui :

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 42164e0fae

Grazie, molto gentile.

Se non trovi nessuno aperto e ti serve con urgenza il pattino tendicatena, posso ordinartelo io qui ad Aprilia, tanto non siamo lontani.


Lamps

Ti ringrazio, approfitto della tua gentilezza, ordinalo anche per me, io sto a Ciampino quindi mi torna comodo anche Aprilia.
Ciao

Mi confermi che per pattino tendicatena intendi il cilindro di gomma di cui mi hai dato il codice?

riguardo la domanda appena fatta, ho letto ora tutto il posto che mi hai linkato ieri e mi ha risposto per te !

Bene ne ordino 2.
Ti faccio sapere appena arriva.



Lamps

Grazie, Wolvy !

Wolvy ha scritto:Mi confermi che per pattino tendicatena intendi il cilindro di gomma di cui mi hai dato il codice?

Attento Wolvy......

la pagina é questa

http://www.aprilia.no/spdetails.asp?tav=02&cat=3941

il pezzo é quello numero 23 sulla tavola

23 Chain tensioner sliding block -cod. 8144610

Sulle prime versioni CN era un cilindro, poi si sono accorti che la catena rumoreggiava (era stato aperto un topic a proposito) ed é stato modificato con uno scivolo.

Confermo, sei un pò cecato...

Su http://www.aprilia.no/spdetails.asp?tav=02&cat=3941
il costo del ricambio è:
87.89 Norwegian Kroner = 10.55384 Euro

[quote="Moma]
Confermo, sei un pò cecato... [/quote]


Eccolo la! Vuoi la birra, vero?

Comunque sarò un po' cecato, ma non lo trovavo proprio perché cercavo un cilindretto! (che, detto tra noi, a me non ha mai fatto alcun rumore ! Ha cominciato adesso perché, a 51.000KM , il gommino si è consumato e la catena tocca sul metallo.)
Figurati che sul ténéré lo sostituivo con dei pezzi di "tubo per innaffiare", che duravano meno dell'originale, ma costavano anche 1/20!



Lamps

Wolvy ha scritto:

Eccolo la! Vuoi la birra, vero?

detto tra noi, a me non ha mai fatto alcun rumore ! Ha cominciato adesso perché, a 51.000KM , il gommino si è consumato e la catena tocca sul metallo.)
Lamps

Per la birra ci hai preso, anche perché la compagnia é veramente buona.

Quanto al rumore, era soprattutto avvertibile a motore spento oppure nei cambi marcia se con il casco jet (in pratica il rumore era coperto dal motore). Poi, credo, hanno deciso la modifica che forse stressa meno la catena, ora scivola (prima le maglie battevano sul cilindro).