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Cambiate di marcia con giri .........troppo alti
Inviato: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:27
da sandromonza
Ciao, è da un paio di settimane che sulla mia amata (CN04) succede che i giri del motore quando metto o tolgo le marce, non diminuiscono, ovviamente chiudendo il gas, è come se cambiaste a 2500 giri tutte le volte.
L'ho portata dal mecca che prima mi ha detto che è tutto regolare (il motorino passo-passo deve adattarsi al freddo......bla,bla) poi si è informato (così sembra) in Aprilia ed ha avuto le istruzioni per modificare la centralina. Voi avete notizie a riguardo?
Grazie in anticipo.
Inviato: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:43
da carlodg
Hai provato a fare la rimappatura automatica col motore caldo?
7' al minimo e poi spegni.
Inviato: mercoledì 15 dicembre 2004, 19:03
da lello
carlodg ha scritto:
7' al minimo e poi spegni.
Anke 5" (a motore in temperatuta) e poi lo rifai il giorno dopo.
A me ha funzionato.
Inviato: mercoledì 15 dicembre 2004, 20:51
da alexnu
Ciao, è da un paio di settimane che sulla mia amata (CN04) succede che i giri del motore quando metto o tolgo le marce, non diminuiscono, ovviamente chiudendo il gas, è come se cambiaste a 2500 giri tutte le volte.
L'ho portata dal mecca che prima mi ha detto che è tutto regolare (il motorino passo-passo deve adattarsi al freddo......bla,bla) poi si è informato (così sembra) in Aprilia ed ha avuto le istruzioni per modificare la centralina. Voi avete notizie a riguardo?
Grazie in anticipo.
Ciao io sono uscito matto con lo stesso problema, poi figura da pirla................. erano i cavi che scorrevano male e poco gioco della manopola!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dai un occhiata al'uscita dal comando al manubrio e non ultimo lascia un pò di gioco come consiglia il manuale, se ne metti di meno ti rimane accellerata.
Ariciao
Ale
Inviato: mercoledì 15 dicembre 2004, 22:04
da everrunning
carlodg ha scritto:Hai provato a fare la rimappatura automatica col motore caldo?
7' al minimo e poi spegni.
Scusate l'ignoranza... ma che è 'sta rimappatura automatica???
Lamps.
Inviato: mercoledì 15 dicembre 2004, 22:25
da aprilia58
everrunning ha scritto:carlodg ha scritto:Hai provato a fare la rimappatura automatica col motore caldo?
7' al minimo e poi spegni.
Scusate l'ignoranza... ma che è 'sta rimappatura automatica???
Lamps.
everrunning e questo procedimento che tempo fà l'Ingegnere Alberti progettista della Capo ci ha consigliato di fare quando il minimo è alto:
fare un giro con la moto portando la temperatura ad almeno 75gradi, poi fermare la moto sul cavalletto e tenerla al minimo SENZA TOCCARE IL GAS almeno 5/6 minuti, poi spengere la moto e ripetere la stessa cosa il giorno dopo o comunque quando si riprende la moto, se non ci sarà un nuovo colpo di coda dell'inverno siamo a posto!
Ciao
Inviato: giovedì 16 dicembre 2004, 1:37
da SILVER
Ciao everrunning,
in alternativa al "metodo di autoapprendimento" dell' Ing. Alberti ........manda la moto al CEPU! Li pare che usino il metodo del Prof. WalterCN.......
Inviato: giovedì 16 dicembre 2004, 8:37
da alexnu
in alternativa al "metodo di autoapprendimento" dell' Ing. Alberti ........manda la moto al CEPU! Li pare che usino il metodo del Prof. WalterCN.......
Ce la mando subito se poi gli insegna il luminare WalterCN....................
Ragazzi abbiamo anche le moto inteligenti fanno l'autoapprendimento!!!!!!!! (ora non mi cazziate, perchè ci credo a questa tecnica semplicemente mi fa sorridere <fai l'autoapprendimento>)
Ciao Ciao
Ale
Inviato: giovedì 16 dicembre 2004, 11:10
da Pacifico
alexnu ha scritto:
in alternativa al "metodo di autoapprendimento" dell' Ing. Alberti ........manda la moto al CEPU! Li pare che usino il metodo del Prof. WalterCN.......
Ce la mando subito se poi gli insegna il luminare WalterCN....................
Ragazzi abbiamo anche le moto inteligenti fanno l'autoapprendimento!!!!!!!! (ora non mi cazziate, perchè ci credo a questa tecnica semplicemente mi fa sorridere <fai l'autoapprendimento>)
Ciao Ciao
Ale
Hai mai sentito dei nuovi cambi automatici che si adattano al tuo modo di guida per un tempo determinato?
Anche per alcuni piloti automatici nautici esiste l'autoapprendimento o autoadattamento.... anticipano il timone in funzione della sequenza delle onde per mantenere la rotta più lineare possibile...
Forse oltre alla moto, al Cepu, dovresti farci un salto anche tu...
Ma il tuo avantar pare non abbia l'autoapprendimento...
Inviato: giovedì 16 dicembre 2004, 23:45
da walterCN
alexnu ha scritto:
in alternativa al "metodo di autoapprendimento" dell' Ing. Alberti ........manda la moto al CEPU! Li pare che usino il metodo del Prof. WalterCN.......
Ce la mando subito se poi gli insegna il luminare WalterCN....................
Ragazzi abbiamo anche le moto inteligenti fanno l'autoapprendimento!!!!!!!! (ora non mi cazziate, perchè ci credo a questa tecnica semplicemente mi fa sorridere <fai l'autoapprendimento>)
Ciao Ciao
Ale
la prima e unica lezione di walterCNcepu è:
menoseghementalipiùvogliadiguidare
quando la moto si sarà stancata di stare sù o giù di giri smetterà di piangere e di fare i capricci e tornerà a fare la brava. certo che se la viziate in continuazione.....
questo lo capiscono solo i papà!!!!!!!!
Inviato: sabato 18 dicembre 2004, 12:51
da danez
Ciao Sandromonza,
ho avuto un problema simile l'estate scorsa, per circa 24 ore il regime del minimo non andava sotto ai 2500 giri, poi pero' la cosa si e' risolta quasi da sola...
poi ci fai sapere se questa procedura di autoapprendimento e' stata efficace, nel tuo caso ?
Grazie - Danez