Aprilia On The Road

Non voglio montare il cavalletto centrale ma per fare manutenzione devo pur trovare qualcosa che tenga dritta la moto... Avevo pensato ad un cavalletto da moto stradale ma la CN ha il forcellone molto stretto ed il baricentro troppo alto per stare tranquilli, inoltre sarebbe impossibile metterla su da soli. Un mini-trabatello da moto da cross non va bene perchè sotto c'è lo scarico, avevo pensato allora ad un coso tipo quello che vendono i krukki per la BMW S e la Custom ovvero un affare che si incastra nei fori previsti per il cavalletto centrale e permette di svolgerne la funzione alla bisogna. Avete visto in giro un coso del genere? O altrimenti come vi siete organizzati????
Grazie

Muttley_Dosomething ha scritto:Non voglio montare il cavalletto centrale ma per fare manutenzione devo pur trovare qualcosa che tenga dritta la moto... Avevo pensato ad un cavalletto da moto stradale ma la CN ha il forcellone molto stretto ed il baricentro troppo alto per stare tranquilli, inoltre sarebbe impossibile metterla su da soli. Un mini-trabatello da moto da cross non va bene perchè sotto c'è lo scarico, avevo pensato allora ad un coso tipo quello che vendono i krukki per la BMW S e la Custom ovvero un affare che si incastra nei fori previsti per il cavalletto centrale e permette di svolgerne la funzione alla bisogna. Avete visto in giro un coso del genere? O altrimenti come vi siete organizzati????
Grazie

io ho un cavalletto da officina per moto stradali, generico, della Wurth, pagato mi par di ricordare sui 45-50 euro, utilizzato senza alcun problema, nè di forcellona nè di peso o baricentro. La metto su da solo.

Ciao!!

Ah, dimenticavo, se ti va c'è invece il cavalletto a passante centrale, in pratica è un perno che attraversa il perno del forcellone (che è forato), e hai il vantaggio di poter lavorare anche sulla sospensione post. senza problemi (vedi www.micelimoto.com)

ciao

IO uso kuello ke usavo x la RSV con le forkette.
Ho filettato nei 2 buki dietro e inserisco due grossi bulloni.
Dopodike' ci metti le forkette del cavalletto e la alzi da solo.
Fiore nei 2 buki dietro inserisce due tondini e la alza sempre con il cavalletto con le forkette

hai il vantaggio di poter lavorare anche sulla sospensione post. senza problemi

lello ti dice nulla questa frase????

lello ti dice nulla questa frase????

Non rivangare il passato!!!!!!!!!!!

lello ha scritto:IO uso kuello ke usavo x la RSV con le forkette.
Ho filettato nei 2 buki dietro e inserisco due grossi bulloni.
Dopodike' ci metti le forkette del cavalletto e la alzi da solo.

Hai fatto 2 buchi nel forcellone?????

Hai fatto 2 buchi nel forcellone?????

Dietro i 2 tendicatena ci sono i bulloni ke stringono il mozzo. Li' ci sono i 2 fori. Se vuoi x essere piu' sicuro li filetti e trovi 2 bulloni belli grossi e tosti da avvitare x poi mettere le forkette. Se nn li vuoi filettare ti trovi 2 perni tondi ke entrino nei fori e di li' poi gli metti il cavalletto. Non fidarti a mettere il cavalletto sullo scivlo del forcellone xke' a me e' scivolata ed e' caduta il secondo giorno ke ce l'avevo.
P.S. Stasera birra Milano nord. Sei dei nostri?

Dove????

Dove????

Dietro i 2 tendicatena

TE CAPI'???
sE CI 6 STASERA TE LA FACCIO VEDERE DAL VIVO

OK ma sto Gasoline ndò cippa stà????