EFI -1
- capopaolo
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EFI -1
Ciao amici, ieri giro giornaliero a Gubbio, Chiusi della Verna, (sosta al ristoro il Sassone), Bagno di Romagna, Città Di Castello, Bocca Serriola, Cagli, Fabriano....
Ero insieme ad altre due moto, un'altra Capo ed un Vfr.
Ieri sera il mio amico con la Capo prima di tornare a casa a fatto benzina, e nel rimettere in moto, sul display è comparso:
SERVICE
EFI -1
nessun cenno di avvio del motore.....
Abbiamo riprovato e notato che in effetti quandio è stata girata la chiave in posizione di start, il quadro si illumina, ma non si sente il rumore del chekup.......
E' capitato a nessuno questo errore?? Tanto per capire cosa potrebbe essere...
La pompa della benzina????
La centralina andata ?????
CIao ed un saluto a todos
Ero insieme ad altre due moto, un'altra Capo ed un Vfr.
Ieri sera il mio amico con la Capo prima di tornare a casa a fatto benzina, e nel rimettere in moto, sul display è comparso:
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EFI -1
nessun cenno di avvio del motore.....
Abbiamo riprovato e notato che in effetti quandio è stata girata la chiave in posizione di start, il quadro si illumina, ma non si sente il rumore del chekup.......
E' capitato a nessuno questo errore?? Tanto per capire cosa potrebbe essere...
La pompa della benzina????
La centralina andata ?????
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- paolo299
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forse è il relè di avviamento, oppure prova a vedere qual'è il codice dell'errore
(per vederlo, controlla questo post )
da questo si può iniziare a capire.
Ciao!!
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Ciao!!
CapoNord Rossa
"Solo i pesci morti vanno con la corrente"
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CAPONORD KO
capopaolo ha scritto::
SERVICE
EFI -1
Paolo adesso che andydj31 mi ha fatto venire in mente questo problema, tempo fà la mia Zavorra appoggiò il casco sul lato destro del manubrio, lo tolse per indossarlo accendo il quadro




Potrebbe essere il problema.



Aprilia58 ex Peggy ora Caponord MY06 Rosso Alpine -Venezian
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ehm, forse dico una cazzata ma,
non è che per caso i due fili a fianco a la batteria siano ancora attaccati ? sapete, quelli che se devono attaccare solo per togliere la spia "servizio" dopo il tagliando :
questi della seconda foto
non è che per caso i due fili a fianco a la batteria siano ancora attaccati ? sapete, quelli che se devono attaccare solo per togliere la spia "servizio" dopo il tagliando :
questi della seconda foto
Ultima modifica di elisocofra il lunedì 15 agosto 2005, 16:36, modificato 2 volte in totale.
- capopaolo
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andydj31 ha scritto:HIIHIHIHIHHIHI!!!! il tasto rosso!!!!!!!!! quello sopra lo starter!!!!!!!
Se è cosi.....![]()
Ciao Andrea, lop so che non sono propiprio un meccanico profesionista, ma il famigerato pulsante rosso è la prima cosa che abbiamo verificato..
Specifico meglio:
inserimento chiave, giro della chiave sulla posizione start, mutismo totale della moto, comparsa sul disply, :
EFI -1
e poi
EFI 1
MAH




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Non so proprio cosa possa essere accaduto, mi limito solo ad osservare che l'indicazione EFI 1 appare ogni qualvolta la centralina rilevi il motore avviato e poi spento ma non per cause o volontà dell'utente (succede, per esempio, se fate spegnere il motore nelle procedure di partenza).
Se può essere d'aiuto.....penso per lo più a qualche anomalia ad un sensore.
Se può essere d'aiuto.....penso per lo più a qualche anomalia ad un sensore.
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
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CAPONORD KO
A me era capitata più o meno lo stessa cosa,si trattava di un filo spellato che faceva massa.capopaolo ha scritto:Ciao amici, ieri giro giornaliero a Gubbio, Chiusi della Verna, (sosta al ristoro il Sassone), Bagno di Romagna, Città Di Castello, Bocca Serriola, Cagli, Fabriano....
Ero insieme ad altre due moto, un'altra Capo ed un Vfr.
Ieri sera il mio amico con la Capo prima di tornare a casa a fatto benzina, e nel rimettere in moto, sul display è comparso:
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nessun cenno di avvio del motore.....
Abbiamo riprovato e notato che in effetti quandio è stata girata la chiave in posizione di start, il quadro si illumina, ma non si sente il rumore del chekup.......
E' capitato a nessuno questo errore?? Tanto per capire cosa potrebbe essere...
La pompa della benzina????
La centralina andata ?????
CIao ed un saluto a todos
Di al meccanico di controllare il cablaggio dei cavi e controllare che con l'usura non se ne sia spellato qualcuno.
Sciauz
ex caponord, ora Honda crosstourer