Le mie prime modifiche.... elettriche

[CN57]

Ciao dalla batteria al portafusibile e sufficiente 4 mm, mentre per alimentare le varie utenze puoi usare filo da 1,5 mm..........trombe, faretti, ecc...... 8)

Anche per le 4 frecce?

grazieeeeeeeeeeee.......

Ci provo!!!

[Giampaolo]

Ciao dalla batteria al portafusibile e sufficiente 4 mm, mentre per alimentare le varie utenze puoi usare filo da 1,5 mm..........trombe, faretti, ecc...... 8)

Anche per le 4 frecce?

grazieeeeeeeeeeee.......

Ci provo!!!

YESSSSSSSSSSSSS 8)

[CN57]

.........YESSSSSSSSSSSSS 8)

Scusa se rompo sempre, Giampaolo, ma ho troppa paura di fare casini e allora chiedo a Voi esperti.


ehmmmm.... dovrei chiedere ancora una cosa (ne avrei da chiedere a tonnellate..)...
per smontare il serbatoio è necessario prima svuotarlo? Se stacco i tubi esce la benzina?

Grazieeeeeeeeeeeee.....


ciaoooooooo

[Markil]

.........YESSSSSSSSSSSSS 8)

Scusa se rompo sempre, Giampaolo, ma ho troppa paura di fare casini e allora chiedo a Voi esperti.


ehmmmm.... dovrei chiedere ancora una cosa (ne avrei da chiedere a tonnellate..)...
per smontare il serbatoio è necessario prima svuotarlo? Se stacco i tubi esce la benzina?

Grazieeeeeeeeeeeee.....


ciaoooooooo

non va svuotato, sviti le viti esterne e lo tiri un pò su.

stacchi lo spinotto del galleggiante, e i due tubi tramite i raccordi. tieni li uno straccio perchè un pò di benza dei raccordi esce..

ciaooooo

[CN57]

.........YESSSSSSSSSSSSS 8)

Scusa se rompo sempre, Giampaolo, ma ho troppa paura di fare casini e allora chiedo a Voi esperti.


ehmmmm.... dovrei chiedere ancora una cosa (ne avrei da chiedere a tonnellate..)...
per smontare il serbatoio è necessario prima svuotarlo? Se stacco i tubi esce la benzina?

Grazieeeeeeeeeeeee.....


ciaoooooooo

non va svuotato, sviti le viti esterne e lo tiri un pò su.

stacchi lo spinotto del galleggiante, e i due tubi tramite i raccordi. tieni li uno straccio perchè un pò di benza dei raccordi esce..

ciaooooo

Grazieeeeeeeeeeeee.....

ciaoooooooo


p.s.- se riesco nell'impresa.... offro una (x il momento virtuale) a tutti!!!

[Giampaolo]

dopo ci devi dire le impressioni e le difficoltà del lavoro eseguito !! 8) 8) 8)

[CN57]

dopo ci devi dire le impressioni e le difficoltà del lavoro eseguito !! 8) 8) 8)

Senz'altro!!!!
Considera che dovrei mettere le 4 frecce e le trombe. (mi viene male solo a pensarci!!! )

Se riesco faccio anche delle foto e poi le posto.

ciaooooooooo

[CN57]

Scusate ancora un paio di domande.........
1 - non riesco a trovare il filo rosso nelle misure necessarie (se non in matasse da 100m) . Convenzionalmente che colore si usa al posto di quello rosso?
2 - anche il filo nero (di massa) devo portarlo dalla batteria oppure vado a massa sul telaio vicino all'utenza installata? Come misura basta 1,5mm?

Grazieeeeeeeeeeeeeee......

[CN57]

up

[Giampaolo]

Scusate ancora un paio di domande.........
1 - non riesco a trovare il filo rosso nelle misure necessarie (se non in matasse da 100m) . Convenzionalmente che colore si usa al posto di quello rosso?
2 - anche il filo nero (di massa) devo portarlo dalla batteria oppure vado a massa sul telaio vicino all'utenza installata? Come misura basta 1,5mm?

Grazieeeeeeeeeeeeeee......

Ciao, non conosci un elettricista ?, tre metri di filo rosso , e 3 metri di filo nero da 1,5 mm te li da senza dubbio aggratiss 8) consiglio !!!!per il negativo se puoi collegati alla batteria altrimenti al motore, (e per ultimo al telaio.....).

[CN57]

.....per il negativo se puoi collegati alla batteria altrimenti al motore, (e per ultimo al telaio.....).

Questo vuol dire che devo portare tanti fili neri quanti sono quelli rossi?


grazieeeeeeeeeeee......

[Giampaolo]

.....per il negativo se puoi collegati alla batteria altrimenti al motore, (e per ultimo al telaio.....).

Questo vuol dire che devo portare tanti fili neri quanti sono quelli rossi?


grazieeeeeeeeeeee......

Se tu metti i fusibili vicino alla batteria, sotto la sella passeggero....devi portare un filo rosso positivo dai fusibili a tutti gli accessori che monti , per il negativo in teoria sarebbe uguale, dalla batteria .....verso gli accessori, ma puoi usare la massa generale della moto, sempre che sia una massa reale, ovvero e sempre meglio il motore che il telaio (perchè al motore e collegato il negativo della batteria

[CN57]

.....per il negativo se puoi collegati alla batteria altrimenti al motore, (e per ultimo al telaio.....).

Questo vuol dire che devo portare tanti fili neri quanti sono quelli rossi?


grazieeeeeeeeeeee......

Se tu metti i fusibili vicino alla batteria, sotto la sella passeggero....devi portare un filo rosso positivo dai fusibili a tutti gli accessori che monti , per il negativo in teoria sarebbe uguale, dalla batteria .....verso gli accessori, ma puoi usare la massa generale della moto, sempre che sia una massa reale, ovvero e sempre meglio il motore che il telaio (perchè al motore e collegato il negativo della batteria

Ok, ho capito.
Grazie.

Devo solo cercare un punto nel motore dove attaccarmi.


ciaoooooooooooooooooooooooo

[CN57]

mi è venuto un altro dubbio....
...ma la guaina termorestringente come si deve adoperare?
Mi spiego meglio: l'altro giorno ho visto in un negozio di accessori auto una confezione con spezzoni di guaina (termorestringente) da 15/20 cm l'uno. Io ho una guaina, che avevo preso tempo fa, ma non mi ricordo se è termorestringente.
Da cosa si capisce?

Grazie e scusate ancora la mia ignoranza e la rottura di p@@le.

ciaooooooooooooooooooooooooooo

[Lunico]

Ciao CN..
Se la tua guaina è termorestringente..
sottoponendola ad una fiamma o comunque ad una fonte di calore, dovrebbe appunto restringersi ed aderire ai fili che metti al suo interno...

Lampsss