Spina connessione cavo cavalletto laterale e manutenzione

[AlCapone]

una info... in caso di guasto quali sono i cavi da cortocircuitare? cosi' preparo la spina che non si sa mai

[sparatieddu]

Ok giampaolo "CREDO" di aver capito, domani pomeriggio faccio l'intervento chirurgico, dubbi permettendo )

[OnlyVu]

Devi fare un ponte...e colleghi verso massa......... provvisoriamente....

Se invece l'operazione fosse definitiva, si potrebbe fare il ponte in base al tuo schema ma mettendolo sotto interruttore.
L'operazione potrebbe essere più pulita rispetto al taglio del cablaggio + connettore stagno e relativa spina..oppure quest'ultima soluzione può avere dei vantaggi?
Dei tre cavi che costituiscono il cablaggio del sensore, quali sono i (credo) 2 da cortocircuitare?

[Giampaolo]

Devi fare un ponte...e colleghi verso massa......... provvisoriamente....

Se invece l'operazione fosse definitiva, si potrebbe fare il ponte in base al tuo schema ma mettendolo sotto interruttore.
L'operazione potrebbe essere più pulita rispetto al taglio del cablaggio + connettore stagno e relativa spina..oppure quest'ultima soluzione può avere dei vantaggi?
Dei tre cavi che costituiscono il cablaggio del sensore, quali sono i (credo) 2 da cortocircuitare?

Ecco le due possibilità........

[OnlyVu]

Ecco le due possibilità........

bene, grazie.
Per i miei gusti la soluzione dell'interruttore messo da qualche parte va molto bene.
Naturalmente, data la particolare pericolosità di un azionamento accidentale, la cosa non va presa alla leggera: serve un interruttore particolarmente affidabile in una posizione non azionabile accidentalmente.
Ma questo, in parte, vale anche per l'eventuale connettore stagno.
Vista la possibilità di collocarlo a piacimento, per l'interruttore non sarebbe, a rigore, richiesta una particolare impermeabilità: ciò che conto di usare è al contrario anche impermeabile, oltre che non commutabile accidentalmente....e forse ne ho qualcuno anche per qualcun altro che voglia seguire questa strada.
Faccio le dovute prove di posizionamento e vedremo.

[Giampaolo]

[
Vista la possibilità di collocarlo a piacimento, per l'interruttore non sarebbe, a rigore, richiesta una particolare impermeabilità: .

Io ho messo un interruttore che comanda un relè , e in caso di bisogno elimino le protezioni , e posso viaggiare !!!! 8)

[sparatieddu]

Ho rimontato tutto, inondato di crc, faccio le dovute prove ma.........
con il cavalletto abbassato inserendo la marcia il motore non si spegne
cosa posso aver sbagliato? Premetto che non ho provato prima di smontare, quindi non so dirvi se il problema esisteva gia da prima.

[sparatieddu]

C'è nessuno
Giampaoloooooo

[AlCapone]

domanda stupida (scusa in anticipo nel caso)...
hai controllato che il pirulino dell'interruttore sia finito dentro il forellino del cavalletto? altrimenti l'interruttore rimane sempre nella stessa posizione e manda sempre lo stesso segnale in centralina (nel caso specifico come se il cavalletto fosse sempre alzato) altrimenti ipotizzerei un corto all'interno del'interruttore ma la vedo difficile...
premetto che non so se sia possibile montare l'interruttore con il pirulino fuori sede... non ho mai controllato
per vedere se dipende dall'interruttore cmq puoi verificare la continuità con un tester sui fili blu/verde e marrone/verde da cortocicuitare in caso di necessità e ruotare manualmente l'interruttore, oppure ruotarlo manualemte senza staccare il connettore e controllare se si spenge la spia

[sparatieddu]

La spia si sp3gne normalmente, il piulino non ti so dire, si è montato con facilità e ad occhio sembra vada tutto bene, nel fine settimana provo a smontare e rimontare e vedo cosa succede

[Giampaolo]

Ho rimontato tutto, inondato di crc, faccio le dovute prove ma.........
con il cavalletto abbassato inserendo la marcia il motore non si spegne
cosa posso aver sbagliato? Premetto che non ho provato prima di smontare, quindi non so dirvi se il problema esisteva gia da prima.

Da schema.....




se il cavalletto è abbassato , il filo colore blu/verde ( massa ) , non è connesso alla centralina ECU ,tramite il filo marone/verde e la moto , se metti la marcia si deve spegnere .




Fai questa prova....stacca la spina a 3 fili che si trova sul lato sinistro sotto il serbatoio , e vedi se fa lo stesso scherzo...

[sparatieddu]

Ok, domani o domenica provo e ti dico, nel caso mi sai gia dire come dovrei procedere, prima di rimontare?

[Giampaolo]

Ok, domani o domenica provo e ti dico, nel caso mi sai gia dire come dovrei procedere, prima di rimontare?

Semplice.... quando sei con la moto con il serbatoio sollevato di 5-10 cm ...mi chiami al telefono..e facciamo tutte le prove assieme !!!!

[sparatieddu]

[Giampaolo]

Se ti serve un sensore cavalletto .....fammi sapere che te lo spedisco !!!