Posizionamento regolatore FH012.

[Futuromane]

Forse il mio messaggio di prima l'avrei dovuto mettere qui.
Se qualche moderatore vuole rimediare al mio errore faccia pure

[sparatieddu]

E se si forasse direttamante il supporto paracarena?
Dite che ne risente la struttura?

[Futuromane]

Ecco forse qui è più corretto

La settimana scorsa ho montato un nuovo regolatore sulla Capo di Doppiojek.

Questo è l'impianto vecchio che è stato eliminato totalmente



Uploaded with ImageShack.us


Purtroppo ho dimenticato di fare le foto del cablaggio nuovo, comunque i 3 fili gialli dopo aver tolto tutte le giunte intermedie, gli ho saldato 3 fili da 4 mm portati direttamente al regolatore.
Il connettore bianco è stato eliminato: i 3 fili rossi sono stati saldati tra di loro e portati direttamente al regolatore, con un aggiunta di un altro filo sempre da 4 mm e portato direttamente alla batteria con interposto il fusibile.
Stessa sorte è toccata ai fili neri, saldati tra di loro, portati al regolatore, più un altro filo a massa sul motore.

Fatte le prove di carica abbiamo con luci accese a 4000 rpm 14,2 / 14,3.
Se tolgo il filo aggiuntivo alla batteria la tensione si abbassa 13,8.
In pratica si è visto quello che già si sapeva, la tensione che passa nell'impianto originale ha una caduta di 0,4 V, a volte anche di più, ecco perchè ho aggiunto un altro filo che by passa le varie dispersioni.

Per la posizione ho scelto questa:




Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us


Come posizione mi sembra ottima, praticamente invisibile se non ti abbassi a guardare sotto, e tanta aria a disposizione per il raffreddamento

[sparatieddu]

bella posizione, ma non riesco a capire come lo hai fissato

[Futuromane]

bella posizione, ma non riesco a capire come lo hai fissato

Ho costruito questa staffa e fissata al telaietto del cupolino





Uploaded with ImageShack.us

[OnlyVu]

...Ho costruito questa staffa e fissata al telaietto del cupolino

Azz! Bella prova!

[giancarsenio]

Ho dato uno sguardo veloce stamattina...... però ho l'impressione che la soluzione sia ottima solo per la capo prima serie.
Il telaietto mi pare differente in quella parte nelle versioni '04.... ed anche lo spazio sembra scarseggiare

[sparatieddu]

appena trovo il tempo ci voglio provare, mi piace molto come soluzione, complimenti

[OnlyVu]

Ho dato uno sguardo veloce stamattina...... però ho l'impressione che la soluzione sia ottima solo per la capo prima serie.
Il telaietto mi pare differente in quella parte nelle versioni '04.... ed anche lo spazio sembra scarseggiare

Si, sono quasi sicuro che sulla Abs così non c'entra.

[MANU31]

Io ci ho fatto stare l' FH020...ci sta a pelo!!!

[AlCapone]

appena preso fh020... provero' a metterlo in posizione originale ruotato di 90 gradi nella speranza di poter utilizzare gli ottimi spnotti del kit... mo' speriamo arrivi in tempi non troppo lunghi!!!

[francesco88]

Ciao ragazzi nel kit del fh020 appena consegnato non vi e è lo schema del regolatore di tensione. Di conseguenza non so come fare per collegare il tutto. Mi spiego meglio, i 3 cavi gialli che arrivano dal sottosella hanno un'ordine--schema di collegamento al regolatore oppure si può operare senza particolari regole? per la coppia di cavi che andrebbero in batteria mi trovo nuovamente in difficoltà come faccio a capire i collegamenti? grazie

[Giampaolo]

Ciao ragazzi nel kit del fh020 appena consegnato non vi e è lo schema del regolatore di tensione. Di conseguenza non so come fare per collegare il tutto. Mi spiego meglio, i 3 cavi gialli che arrivano dal sottosella hanno un'ordine--schema di collegamento al regolatore oppure si può operare senza particolari regole? per la coppia di cavi che andrebbero in batteria mi trovo nuovamente in difficoltà come faccio a capire i collegamenti? grazie

qua....... http://apriliacaponordetv1000.blogspot. ... sione.html


viewtopic.php?f=308&t=26195&hilit=mosfet

[AlCapone]

E' semplice! allora i tre cavi gialli non hanno una posizione esatta mettili pure come vuoi l'importante è che tu abbia eliminato i 2 connettori marroni uno sotto sella pilota e uno sul lato dx della moto (in senso di marcia) vicino al cilindro anteriore... se non l'hai già fatto è bene eliminarli facendo saldature e mettendo termorstingente (se non si sono ancora cotti è questione di tempo e dato che ti trovi...)
Per positivo e negativo lo vedi bene qua:

Il positivo è quello centrale piu' vicino alla connessione dei cavi gialli.

comunque leggi il post che ha fatto Giampaolo sul suo blog e vedrai che non avrei problemi!!!
http://apriliacaponordetv1000.blogspot. ... sione.html

[AlCapone]

ecco appunto
Giampaolo non si batte c'è poco da fa'!