spalla ha scritto:alla fine ho portato il generatore/statore della Elettrex e l'ha montato con il volano originale.
funzionare funziona, adesso la moto parte subito
dopo che è stata ferma 5gg. senza caricatore/mantenitore appena l'ho attaccata ha dato spia verde (carica ok - max) dopo pochi secondi
non vorrei menare gramo però........
certo che io faccio domanda x sapere parere da chi ne sa di più, non ho risposte
ma domanda
per quel poco che sia , posso darti la mia esperienza......
lo scorso luglio ho dovuto anch'io cambiare lo statore in quanto il mio , mi stava lasciando......
me ne sono accorto grazie all'ACCUMEN (IL CONTAMARCE CON VOLMETRO)...... il quale mi segnava con fari accesi poco più di 12 volt mentre con i fari spenti arrivavo giusto giusto a 13,4-13,6.....
quindi mi informo sul forum ... e vedo che Giampy ...... a creato un blog (per gli interventi sulla caponord)dove ti spiega per filo e per segno cosa devi fare per cambiare lo statore...........
e dato che quello originale ha decisamente
un costo esagerato.....
decido di prendere quello di electrex mod G814
qundi seguendo la guida di Giampy e dopo avergli anche rotto le scatole telefonicamente
, smonto lo statore orginale .....
e qui mi accorgo di qualche differenza.....
1)lo spessore di quello originale è di circa 4 -5 mm piu spesso
2)quello originale è anche più pesante......
mi accorgo comunque che il mio vecchio statore presenta delle zone annerite e bruciacchiate.....sopratutto 2-3 avvolgimenti che si trovano piu in alto .....( probabilamente quelle più in basso essendo maggiomente a bagno nell'olio non si bruciano cosi facilmente)
devo comunque installarlo (g814 electrex) perchè comunque non ho alternativa....
quindi una volta rimontato il tutto lo provo e trovo che la corrente è tornata .... ai valori
quasi precedenti.....
e dico quasi perchè qualche decimo di volt l'ho perso rispetto a prima.....(circa 0,2-0,4 volt)
ovviamente in fase di tutto acceso : con faro xeno ,faretti aggiuntivi e manopole riscaldate.....
penso che sia dovuto al fatto che questo statore è calcolato principalmente per la rsv 1000 che ha uno statore che eroga 370 w, mentre quello della caponord eroga circa 420 w
quindi penso che manchino all'appello circa 50 w.....
ora sono tre mesi che c'è l'ho e per ora non ho problemi .....
Comunque se ne avrò l'occasione farò riavvogere il mio originale ..... per averlo comunque di scorta (come giampy mi ha consigliato...)
gli era capitato con pezzo di EMC ed altro dove avevano fatto rifare avvolgimenti.
ma non da garanzie 
