Aprilia On The Road

Nonostante un recente tagliando, a bassi regimi 2500 circa spesso avverto dei vuoti fastidiosi che rendono nervosa la erogazione e la guida...a volte addirittura si spegne avvertendo un rumore di strappo...fortuna si riavvia subito in quanto mi ritrovo nel bel mezzo dell'incrocio con la II inserita!! Datemi qualche suggerimento...la moto è una RR del 2003 con 10000 km.

Quindi come la mia....dunque la PRIMA ovvia domanda è la solita...

sai se è stata aggiornata la mappatura della centralina?? Perchè io dopo aver fatto fare quello trotterello in 6° a 2.500 giri....

ciao Paolo

beato te....ho appena fatto il tagliando dei 10000km ma non so se hanno aggiornato la centralina...ma non trotterello a 2.500 giri....ma vado molto nervosamente anche in seconda!! mi rivolgerò nuovamente al centro assistenza..

Da quanto leggo, non capisco da quanto tempo dura questa cosa.
Normalmente, é un problema di CO: troppo magra.
Ma se non te lo fa da molto tempo, vedi che anche un cavo candela che ogni tanto ti scarica a massa potrebbe fare quel difetto. E la spia EFI, in questa circostanza, non si accende (ovviamente).

Andrebbero esaminati attentamente a vista, perché eventuali fessurazioni nella gomma non si vedono facilmente. Poi, magari non si tratta di questo per cui prendi il suggerimento come viene.
Ciao.

Uhm un bel controllo ci stà tutto!!

ciao Paolo

Quoto appieno il Moma. Tieni presente che la centralina soffre i cambi di stagione. Praticamente ogni volta che torna il caldo rifaccio il CO.

CIA'