fase alternatore .. morta -> caponord ferma

il mio fermo da un mese e' dovuto alla rottura dello statore dell'alternatore per cui la batteria ... va giu'.. mi sa che non era capitato a nessuno ... il mio V90 (nuovo maggio 2005) sarà taroccato di Porta Portese ? .. e' mai successo a nessuno ? solo a stabilizzatori ?
Ho voluto verificare se il conce aveva centrato il problema e sono andato a vedere sul workshop la check list:
una delle fasi non eroga tensione anche se al solo test di continuità gli avvolgimenti presentano un valore resistivo nella norma..

Intanto aprilia se ne frega ( ho fatto 3 solleciti al customer care) ed il tempo passa..ed il ricambio non arriva ancora.. dovro' suggerire ad aprilia di vedere se c'e' il pezzo da qualche sfasciacarrozze !!!
Lamps (di fuoco ad Aprilia)
Pino

Minkia Yoda ci credo che sei incavolato!!!! Ti conviene cercarne uno in alternativa prima che dalla casa Toscana (ormai di Veneto non c'è + nulla) si sveglino!!!

Messaggio da **ivansart** » giovedì 1 giugno 2006, 13:27

Ciao Pino, se ti è possibile potresti segnare nella sezione "Situazione Ricambi" il problema della tua moto?

Se possibile seguendo la traccia indicata da Luca
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Codice ricambio: _______
descrizione: ( esempio Bulbo pressione olio Pegaso)
Data Ordine: ( esempio 15 settembre 2005)
Nome Concessionario: (esempio motobrumbrum ( non esiste ) )
Provincia concessionario:
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Magari scoccia, ma se ti fosse possibile e se i dati li hai

grazie

Ivan

flyonpeg ha scritto:il mio fermo da un mese e' dovuto alla rottura dello statore dell'alternatore per cui la batteria ... va giu'.. mi sa che non era capitato a nessuno ... il mio V90 (nuovo maggio 2005) sarà taroccato di Porta Portese ? .. e' mai successo a nessuno ? solo a stabilizzatori ?
Ho voluto verificare se il conce aveva centrato il problema e sono andato a vedere sul workshop la check list:
una delle fasi non eroga tensione anche se al solo test di continuità gli avvolgimenti presentano un valore resistivo nella norma..

Intanto aprilia se ne frega ( ho fatto 3 solleciti al customer care) ed il tempo passa..ed il ricambio non arriva ancora.. dovro' suggerire ad aprilia di vedere se c'e' il pezzo da qualche sfasciacarrozze !!!
Lamps (di fuoco ad Aprilia)
Pino

Io spero solo per te che sia in effetto l'alternatore rotto, anch'io, misurando la tensione sulle tre fasi a secondo delle istruzioni del manuale d'officina, avevo concluso a l'alternatore (2 misure a 60 volt e la terza a zero) e finalmente era tutta un altra cosa, un piccola Caz..ta

Messaggio da **Moma** » giovedì 1 giugno 2006, 17:01

Stavo per scrivere quello che ha scritto Francis.....
Spero che il conce abbia dato un'occhiata ai due connettori (soprattutto quello in mezzo ai due cilindri) prima di sentenziare la rottura.
Lamps.

Messaggio da **flyonpeg** » venerdì 2 giugno 2006, 18:55

Moma ha scritto:Stavo per scrivere quello che ha scritto Francis.....
Spero che il conce abbia dato un'occhiata ai due connettori (soprattutto quello in mezzo ai due cilindri) prima di sentenziare la rottura.
Lamps.

RISPOSTE VARIE:
si poi posto anche nella sezione ricambi..

x moma & francis .. azz non ci avevo proprio pensato ..il conce e' un tamarro e non penso ci sia andato a vedere .. domattina (sto per andare a una comunione..) faccio le verifiche del caso (ho gli stessi sintomi descritti da Francis) e se ho successo :
a) vado dal conce e lo gonfio !!
b) due Magnum di ottima Chimay a domicilio di Francis & Moma !!

Grazie per questa nuova luce & speranza ..

Lamps Pino

Ecco il link del post con tutti i dettagli :

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... php?t=7463

Messaggio da **flyonpeg** » martedì 6 giugno 2006, 19:37

finalmente ieri il ricambio e' arrivato e oggi

mi hanno riconsegnato la moto (dopo 1 mese preciso

) speriamo bene ..
grazie a tutti per gli utili consigli (come sempre..)
lamps
Pino

Messaggio da **Moma** » mercoledì 7 giugno 2006, 0:41

flyonpeg ha scritto:finalmente ieri il ricambio e' arrivato

Evvai!

Messaggio da **flyonpeg** » giovedì 22 giugno 2006, 14:13

..........................assistenza Aprilia.....................

ritirata la moto dopo un mese di fermo in attesa di chissà quale fenomenale diagnosi e riparazione.... eccomi di nuovo dopo due settimane e 700km da capo a dodici !!!
EFI 1
batteria a 11V !
la moto mi ha 'accannato in mezzo alla strada' alla ripartenza da una sosta.
Ho avvisato il conce e riposto la moto in garage in attesa di portargliela lunedi ; non ho avuto tempo di capire bene che c'e' che non va ma solo di imprecare in svariate lingue ...

- a naso secondo me non era lo statore bensi' lo stabilizzatore..
- ho l'impressione di essere preso per il

e l'assistenza

intanto la mia 'prestigiosa' moto nei suoi 12 mesi e' stata ferma 1 mese ed oltre ad appena 9700km ... figuriamoci in futuro .... rivendico il diritto di essere fortissimamente inkaxxato come una iena ... ed ora ho una certezza in mente :

MAI PIU' APRILIA!!!

Buon fine settimana a tutti voi .. io il mio me lo sono già rovinato !!

Lamps
Pino

chi puo' biasimarti? cerca di venderla.

Messaggio da **paoricci** » giovedì 22 giugno 2006, 14:57

E perchè la deve vendere??? Abbiamo 2 grossi problemi, uno si può risolvere e sono le consegne dei ricambi ma il secondo....cari miei sono i personaggi che ci mettono SOPRA le mani che non capiscono un cazzo!!!

Hanno smontato una RR xchè continuava ad accendersi la spia EFI è venuto l'ispettore e manco sapeva dove girarsi...alla fine il conce ha esaminato attentamente il mezzo ed ha trovato un cavo a massa!!!! Esperienza e buona volontà!!! E pensare che prima il mio lavorava con Alberti!

ciao Paolo

Fly, a la storia del alternatore, non ci ho mai creduto.

Mi sa che avevo ragione.

C'e stato un errore di diagnosi, il problema e sicuramente qualcosa di non grave. Spero solo che ti rimborseranno il pezzo che ti hanno fatto cambiare per niente....

Paolo a riassunto benissimo i due problemi.

1 - Ricambi.

2 - Servizio post vendita troppo spesso non a l'altezza.

Peccato per questa fantastica moto.

Messaggio da **Moma** » giovedì 22 giugno 2006, 15:24

Mi pare che il pezzo fosse stato sostituito in garanzia.

Come scrivemmo, sarebbe stata la prima Caponord che conosco a cui avrebbero sostituito lo statore. Hai il regolatore di tensione che funziona ad intermittenza.... sostituire lo statore (ma le fasi le aveva testate) é stato un ingenuo errore dell'assistenza locale... e forse questa volta Aprilia, prima di passarlo in garanzia, avrebbe fatto bene ad andare più a fondo sulla questione.
Lamps.

Messaggio da **flyonpeg** » giovedì 22 giugno 2006, 16:10

Ragazzi grazie del vostro esperto conforto..
si' anche io ho il sospetto che non ci abbiano capito molto ..
e questo a mio avviso e' mooooooolto grave !
che la moto sia un'ottima moto lo so (altrimenti che me la sono comprata a fare) ma tutto il resto e' veramente un problema ...
probabilmente sono andato avanti con la sola ricarica che avranno fatto prima della consegna ... mah
il pezzo dello statore e' stato passato in garanzia .. ma penso che lo stabilizzatore non l'abbiamo manco guardato a questo punto .. tronfi della diagnosi fatta..
Oggi mi hanno detto 'mah sara' qualche spinetta...' ,,, lo saprei io dove mettergliela la spinetta ...
il vero problema , come già detto in altri post , e' la sfiducia che si instaura verso il proprio mezzo ..(odio e amore..)
L'adventure paventato dalla pubblicità non sara' di carro attrezzi in carro attrezzi ?
Ipotizzo qualche altra settimana di fermo .. ma mi sa' che stavolta na' letterina dall'avvocato gliela rifilo .. almeno per l'estensione della garanzia..
grazie
Pino