Aprilia On The Road

Questa mattina stavo andando a trovare il sig. Topolinio e dopo una sosta........ cosa strana !!!

Accendo le luci e mi rimane fissa la spia delle frecce sul cruscotto ( e non ho messo la freccia!), mi fermo e scendo, a motore acceso, per vedere se le frecce funzionano.
Stupore vedendo le luci spente anche se l'interrutore è in posione anabaglianti!!
niente luci e niente frecce , si torna a casa.
Un po arrabbiato all'arrivo inizio a smontare e il risultato è questo:










era l'unico inconveniente che poteva esserci, i relais delle frecce e delle luci si sentivano scattare, quindi il solito "connettore di m..


Vabbe... perso il pomeriggio ad andare a coprare un connettore sano, sostituito il tutto e almeno domani la mia VaCapo si scatena dopo il sabato passato in infermeria!

Se non vi funzionano più le luci e frecce fanno strani scherzi....... adesso sapete che fare!

P.S. si perde più tempo a smontare tutto il cruscotto che cambiare il connettore

Mi successe l'anno scorso la stessa cosa.

...Idem come sopra...più il tempo a smontare il cruscotto( ) che a sistemare il malefico spinotto....Adesso ad ogni tagliando vado di crc ( o similari) dentro ogni connettore che conosco..( sopratutto quelli marroni)....

scusate l'ignoranza, ma dove cavolo si compra questo c......o di spinotto e come lo si fa a sostituire ???
Ho avuto lo stesso probelma .. e questo è il risultato :

spinotto staccato incriminato:


possibile che questo maledetto impianto elettrico cinese sia una fonte inesauribile di rogne ????
tra l'altro era prossimo a bruciarsi e lo si vede dalla foto.....se mi si iincendia la CN vadi a Noale ed incendio l'Aprilia !!!!!!! possibile che dobbiamo convivere con il patema d'animo che prima o poi qualcosa si bruci ?????
scusate lo sfogo ma sono incazzato....dopo il connettore marrone anche questo ...maledetta qualità cinese di m....a e chi per risparmiare qualche euro utilizza questo materiale di m.......a .....e poi trovarsi di notte senza i fari non è il massimo.....

lamps a tutti

con esattezza dove si trova questo spinotto?

El Goya ha scritto:con esattezza dove si trova questo spinotto?

togli cupolino e mascherina e dovrebbe essere quello più in basso (almeno nel mio caso)....
CRC ne ho messo un sacco durante l'ultimo tagliando (e anche altre volte quando ho smontato il cupolino per vari motivi) ...... secondo me è un connettore che va controllato (come tutti gli altri).
Anche Jekobay ha rischiato che gli si incendiasse il cablaggio sopra i fari tempo fa ed ha rifatto alcune parti....proverò a chiedere se la causa era proprio questo connettore...

Potrei recuperare il connettore del cabalggio del mio CN precedente demolito. Ma rimontare un conettore che si può bruciare proprio non mi va.....

yoku ha scritto:Questa mattina stavo andando a trovare il sig. Topolinio e dopo una sosta........ cosa strana !!!

Accendo le luci e mi rimane fissa la spia delle frecce sul cruscotto ( e non ho messo la freccia!), mi fermo e scendo, a motore acceso, per vedere se le frecce funzionano.
Stupore vedendo le luci spente anche se l'interrutore è in posione anabaglianti!!
niente luci e niente frecce , si torna a casa.
Un po arrabbiato all'arrivo inizio a smontare e il risultato è questo:










era l'unico inconveniente che poteva esserci, i relais delle frecce e delle luci si sentivano scattare, quindi il solito "connettore di m..


Vabbe... perso il pomeriggio ad andare a coprare un connettore sano, sostituito il tutto e almeno domani la mia VaCapo si scatena dopo il sabato passato in infermeria!

Se non vi funzionano più le luci e frecce fanno strani scherzi....... adesso sapete che fare!

P.S. si perde più tempo a smontare tutto il cruscotto che cambiare il connettore

io ci ho provato ma non ci sono riuscito , o meglio..prima di romper tutto ho pensato di chiedere......come hai fatto ???
Sul mio connettore la parte abbrustolita è quella femmina, il connettore maschio sembra buono.
Siccome dispongo di un impiato elettrico della CN di riserva e i conettori sono praticamente nuovi, volevo recuperarlo non tanto per il costo ma per la comodità già di averlo.

Ho provato co un cacciavite piccolo a sforzare i terminali con la speranza che si stacchino dalla plastica bianca ma senza successo.....in ogni caso dovrei tagliare alcuni fili e metterci il terminale nuovo visto che sembrano danneggiati....
ci vogliono dei terminali specifici e relativa pinza per fissarli sui cavi ?

ciao e lamps

Nel caso ci stanno anche i superseal contro l'umidità

http://www.ebay.it/sch/i.html?crlp=1538 ... 7D&_sop=15

Ciao

Giampaolo ha scritto:compera questi...e li sostituisci saldando i fili.... li ha a 2 -4 - 6- 9 - connettori....

http://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-El ... 43966ae61f

grazie Giampaolo gentilissimo come sempre , ora lo ordino .....ciaoooo.....

giancarsenio ha scritto:Nel caso ci stanno anche i superseal contro l'umidità

http://www.ebay.it/sch/i.html?crlp=1538 ... 7D&_sop=15

Ciao

Grazie mille per il consiglio , ma preferisco il conettore standard, visto che su 2 terminali dei 6, è collegata una coppia di cavi e non conoscendo questi conettori non so quale sia la sezione max. di filo/cavo(i) amissibile....
ciao e lamps