Aprilia On The Road

Come avrete capito dal titolo parlo di impuntamenti all'avvio,da premettere che ho già effettuato tutti gli interventi del caso cioè,ho eliminato le varie spinette dal regolatore e ho saldato tutto ho fatto la modifica wulox la batteria è nuova, i valori di ricarica mi segnano sempre più di 14 ampere e nonostante tutto ogni tanto quando dò l'avviamento certe volte si impunta, a questo punto non so più cosa controllare avete qualche idea in proposito? l'unica cosa strana che ho riscontrato ma è un difetto che mi ha sempre fatto è che con il motore spento cioè accendendo solo il quadro suonando il clacson mi accorgo che non è bello squillante come quando la capo è in moto, ho anche aggiunto un'altro cavetto di massa dalla batteria al motore su consiglio di un amico meccanico ma il risultato non cambia, cosa posso ancora controllare? un grazie anticipato a tutti ciao.

Potrebbe anche essere la batteria.... diciamo stanca.... non tiene più la carica o ha qualche elemento in corto....

Per gli impuntamenti, hai cambiato il relè accensione con uno da 100 o più ampere.... ?

GheGhe ha scritto:Potrebbe anche essere la batteria.... diciamo stanca.... non tiene più la carica o ha qualche elemento in corto....

Per gli impuntamenti, hai cambiato il relè accensione con uno da 100 o più ampere.... ?

Quoto alla grande, se la batteria è vecchia o esaurita perde lo spunto iniziale anche se caricata con la tensione giusta, cambiala e vedrai che risolvi il problema il tutto vale se hai già provveduto a mettere il teleruttore d'avviamento da 100 A altrimenti potrebbe anche essere quello

Ciao,la batteria l'ho cambiata 4 mesi fà e il relè lo avevo già cambiato lo scorso anno.

Eppure l'impuntamento dipende solo da due cose...........relè o batteria
metti il tester sui poli della batteria e poi vai ad accendere.....vedi la tensione a quanto scende.....quando premi sul pulsante 8) poi ci dici.............. 8)

Giampaolo ha scritto:Eppure l'impuntamento dipende solo da due cose...........relè o batteria
metti il tester sui poli della batteria e poi vai ad accendere.....vedi la tensione a quanto scende.....quando premi sul pulsante 8) poi ci dici.............. 8)

ok lo farò e poi vi faccio sapere anche se sto cominciando a pensare seriamente alla batteria (cambiate a dicembre) però vedo che la mattina all'avviamento le lancette contakm e contagiri si alzano,adesso vedo cosa mi dice il rivenditore visto che ha solo 7 mesi, vedremo.

Se gli impuntamenti si manifestano a "caldo" specie con le temperature di questi giorni, magari dopo brevi soste, la cosa non è del tutto strana: il calore preveniente dal motore potrebbe far si che il motorino d'avviamento abbia delle incertezze.

andydj31 ha scritto:Se gli impuntamenti si manifestano a "caldo" specie con le temperature di questi giorni, magari dopo brevi soste, la cosa non è del tutto strana: il calore preveniente dal motore potrebbe far si che il motorino d'avviamento abbia delle incertezze.

Salve ieri ho controllato la tensione della batteria prima di schiacciare lo start segnava 12/12,5 quando ho schiacciato per mettere in moto e scesa a 8/8,5 e non ha avuto impunamenti, il fatto che non è un sintomo che si manifesta sempre e così rende la cosa difficile da verificare anche perche mi sono accorto di impuntamenti anche con il voltometro che rimaneva anche sopra i 9 volt mentre altre volte scende sotto gli 8 e parte tranquillamente,vedremo se come dice andy e legato al fattore temperatura che qui dalle mie parti in questo momento e veramente esagerato.

Stesso problema anche per me e mai definitivamente risolto.......
Ho cambiato il teleruttore con quello ad 150A (siglato Hitachi MS5D-191) e anche cambiato la batteria.....ma niente da fare..
Ho innondato il pulsante di avviamento con il CRC marine ma ancora nulla...
Credo appunto che a motore bello caldo e con l'albero motore in certe posizioni la spinta della batteria non sia sufficiente e a quel punto l'assorbimento è tale da mandare la lancette del contagiri e del conta KM quasi a fondo scala...
La batteria è ok poiche dopo l'impuntamento, al secondo tentativo di avvio, comunque è in grado di far girare il motorino di avviamento senza nessun problema anche a lungo (fatto di proposito per testare la batteria) senza segni di cedimento......inoltre il voltmetro mi dà valori di ricarica ok.

Credo che si possa risolvere solo montando una batteria con maggiore SPUNTO iniziale in modo da scavalcare la resistenza offerta in quella particolare situazione..

pinosauro ha scritto:Ciao,la batteria l'ho cambiata 4 mesi fà e il relè lo avevo già cambiato lo scorso anno.

Io do per scontato che si tratti di una Yuasa, perché in caso contrario hai trovato la causa del problema

Moma ha scritto:

pinosauro ha scritto:Ciao,la batteria l'ho cambiata 4 mesi fà e il relè lo avevo già cambiato lo scorso anno.

Io do per scontato che si tratti di una Yuasa, perché in caso contrario hai trovato la causa del problema

No purtroppo non è una yuasa,ho montato una unibat,ma la ragione è che ne avevo montata una che mi è durata 3 anni comunque in ogni caso la prossima sarà sicuramente yuasa.

pinosauro ha scritto:

Moma ha scritto:

pinosauro ha scritto:Ciao,la batteria l'ho cambiata 4 mesi fà e il relè lo avevo già cambiato lo scorso anno.

Io do per scontato che si tratti di una Yuasa, perché in caso contrario hai trovato la causa del problema

No purtroppo non è una yuasa,ho montato una unibat,ma la ragione è che ne avevo montata una che mi è durata 3 anni comunque in ogni caso la prossima sarà sicuramente yuasa.

...Bravo

Okkio perché molte Unibat (la mia compresa anni addietro) sono durate il tempo di una zucchina in bocca al porcello

assolutamente inadatte a sopportare lo spunto del V60 Rotax
se la tua precedente é durata 3 anni, hai avuto

Ciausssss ragazzi martedì mattina visto che all'accensione a stentato un pochino ho deciso di chiamare il rivenditore da cui avevo comprato la batteria ed è stato molto disponibile e spiegando i miei problemi con la batteria unibat a acconsentito a cambiarmela e addirittura me l'ha sostituita mandandomi una yuasa,naturalmente gli ho dato la differenza di prezzo, la batteria l'avevo acquistata su ebay dal rivenditore cerbone moto racing di Casoria (Na) e se volete sapere i rispettivi prezzi delle batterie sono UNIBAT 35 EURO+6 DI SPEDIZIONE YAUSA 45+ 6, stamattina l'ho sostituita e devo dire che la differenza all'accensione è notevole adesso non mi resta che aspettare il tempo mi darà la risposta,i valori di ricarica che ho in questo momento si aggirano fra i 14/14,50 dopo che ho eliminato tutte le spinette dell'impianto di ricarica penso che sia tutto nella norma vedremo.

pinosauro ha scritto:Ciausssss ragazzi martedì mattina visto che all'accensione a stentato un pochino ho deciso di chiamare il rivenditore da cui avevo comprato la batteria ed è stato molto disponibile e spiegando i miei problemi con la batteria unibat a acconsentito a cambiarmela e addirittura me l'ha sostituita mandandomi una yuasa,naturalmente gli ho dato la differenza di prezzo, la batteria l'avevo acquistata su ebay dal rivenditore cerbone moto racing di Casoria (Na) e se volete sapere i rispettivi prezzi delle batterie sono UNIBAT 35 EURO+6 DI SPEDIZIONE YAUSA 45+ 6, stamattina l'ho sostituita e devo dire che la differenza all'accensione è notevole adesso non mi resta che aspettare il tempo mi darà la risposta,i valori di ricarica che ho in questo momento si aggirano fra i 14/14,50 dopo che ho eliminato tutte le spinette dell'impianto di ricarica penso che sia tutto nella norma vedremo.

Ottimo !!!!!! 8)