Aprilia On The Road

Stepper...?
Ciao
chi mi dà informazioni e chiarimenti su questo pezzo?
Tutto è cominciato quando il mecc. cambiò il nuovo tubo della benzina, il filtro aria, le candele e i collettori di aspirazione sui cilindri....quasi due mesi fà! l'amico Barba può confermare
Alla prima accensione la moto sbuffava come una moka, la portai via da quel "grande" meccanico di Taranto e la fermai nel concessionario di Brindisi...Dopo vari tentativi di regolare il co, e contestualmente di capire il problema, il necc. ex ufficialke mi dice di aver cambiato questo STEPPER...ho da due gg la capo e sembra andare bene...
chiaramente la storia è più lunga, ma evito di essere "lungo"

Stepper...forse intendi il motorino passo-passo del minimo ?

Se è quello che intendo io sta vicino ai cornetti di aspirazione nella base della cassa filtro.

Sempre se è quello che intendo io l'ho cambiato l'anno scorso per usura e il ricambio originale è costato un centone

bugio ha scritto:Stepper...forse intendi il motorino passo-passo del minimo ?

Se è quello che intendo io sta vicino ai cornetti di aspirazione nella base della cassa filtro.

Sempre se è quello che intendo io l'ho cambiato l'anno scorso per usura e il ricambio originale è costato un centone

No, purtroppo il motorino passo passo è un'altra cosa....sempre a dire del meccanico.
In merito al tuo problema mi risulta che basti una accurata pulizia e una esatta collocazione delle molle
altro meccanico molto scrupoloso???

Ciao,
guarda che lo stepper e il motorino passo-passo (stepper) sono la stessa cosa. Stranissimo che si rompa, di solito si sporca e basta.

angelota ha scritto: In merito al tuo problema mi risulta che basti una accurata pulizia e una esatta collocazione delle molle
altro meccanico molto scrupoloso???

No fortunatamente mi affido direttamente al N. 1° dei meccanici esperti di Rotax

Il mio motorino passo passo si era rovinato sul fungo a causa immagino della scarsa manutenzione del precedente proprietario e impediva al tutto di funzionare a dovere, la sostituzione era necessaria.

mcr ha scritto:Ciao,
guarda che lo stepper e il motorino passo-passo (stepper) sono la stessa cosa. Stranissimo che si rompa, di solito si sporca e basta.

Non voglio insistere, ma non penso sia la stessa cosa....é un piccolo cilindro in plastica con un attacco laterale forse elettrico...
sembra una bobina in piccolo

http://img9.xooimage.com/files/0/6/3/ti ... 888d93.swf


Tabella 26 il pezzo n. 17.

Per me stiamo parlando del motorino.

Credici Angelota il motorino che controlla il minimo sulla Capona e su una miriade di altre vetture è un motorino passo-passo altresì detto stepper prodotto nella maggioranza dei casi dalla svizzera Sonceboz
http://www.alibaba.com/showroom/marelli-step-motor.html
http://www.motoblog.it/galleria/sosp-elettroniche/3
e fa 256 passi/giro.
L'elemento cilindrico contiene il motore, il perno (svitabile) con il fungo in punta, cambia la forma da un caso all'altro a seconda delle richieste o del tipo di applicazione.

Ciao

riferimenti dal manuale caponord ai paragrafi (da ricerca con Adobe Reader del doc PDF):

SISTEMA DI ALIMENTAZIONE
> Stepper motor D CBA Vign P2

IMPIANTO ELETTRICO - posizionamento componenti elettrici
> Stepper aria automatica iniettore, volano pick-up, termistore temperatura

IMPIANTO ELETTRICO - motorino aria automatica
> lo stepper motor apre e chiude i condotti dell'aria.......

buona lettura