Aprilia On The Road

Ciao ragazzi pensavo si potesse mettere insieme le nostre esperienze per riuscire a dare una vita media (chilometri) alle bobine della capona, in modo da effettuare gli interventi di manutenzione in una volta sola: tiro giù il serbatoio per cambiare il filtro aria o pulirlo, la bobina dura 30000km(per esempio) la cambio e vado tranquillo.
Penso potrebbe essere utile per limitare gli interventi non previsti( vedi una bobina che ti si brucia in vacanza).
Avanti ragazzi mettete la vostra che poi facciamo una media e lo mettiamo a disposizione di tutti!!

Ti smonto subito...
imho ricaveresti un dato medio irrilevante ai fini della matematica statistica, perché raccoglieresti solo il dato di chi le ha sostituite e molto probabilmente non da quelli (tipo me) che non le hanno mai sostituite (tranne una, che si é guastata perché scollegata dal cablaggio secondario e pertanto non considerabile come "guasto" proprio). E' un dato di fatto che ci sono decine di caponord in giro che non sono mai state toccate dall'argomento

Moma ha scritto:Ti smonto subito...
imho ricaveresti un dato medio irrilevante ai fini della matematica statistica, perché raccoglieresti solo il dato di chi le ha sostituite e molto probabilmente non da quelli (tipo me) che non le hanno mai sostituite (tranne una, che si é guastata perché scollegata dal cablaggio secondario e pertanto non considerabile come "guasto" proprio). E' un dato di fatto che ci sono decine di caponord in giro che non sono mai state toccate dall'argomento

mi hai tolto le parole dalla tastiera, e quoto in tutto, io ho sostituito solo due bobine, le altre due sono ancora originali, 32kkm e 10 anni, una bella durata direi, no?
abbracci, josé

La Osram calcola la vita media delle lampadine...

Ne prende 30
Le lascia sempre accese nella medesima condizione operativa
rileva il momento in cui si fulminano, una ad una
emette la vita media del prodotto

Le bobine Valeo la vedo dura...
troppi valori influenzano la loro vita
il primo
il regime medio di utilizzo motore (evidente)
l'utilizzo di candele Brisk
ecc. ecc. ecc. ecc.

...95000 KM e una sola bobina ( posteriore ) in 9 anni .....Non c'è un dato certo sull'usura e la durata....

anno 2002 KM 65000 sempre le originali..................

rr 2004 km 65.000 circa....
al momento solo una....

2002 54.000 km nessuna bobina, regolatore originale (ma in fase di stanca se c'è caldo carica a 12.5 con luci accese a 4.000 giri, se c'è fresco come oggi al rientro da Zocca caricava a 13,90 14,00), relè avviamento originale

bene ragazzi continuiamo così tra un pò facciamo il calcolo e vediamo di dargli una vita media...

...Capona del 2003, 55mila km, due bobine sostituite poco prima dei 50mila Km... quelle anteriori , posteriori ancora originali 8)
Faccio notare che:
1: monto candele Brisk da circa 5mila km
2: le bobine incriminate sono saltate in concomitanza con i problemi al regolatore di corrente (sostituito)
3: a detta del mio mecca di fiducia le bobine saltano senza nessun criterio chilometrico o temporale, in condizioni ideali la loro mortalità è assolutamente RANDOM quindi imprevedibile, mentre peggiora quando sono alimentate in modo insufficiente o con sbalzi di tensione (vedi punto 2)

65.000km, saltate le due anteriori!

70000km, 6 anni, ancora quelle originali

PS : giro poco in città !

PPS : San Fiore di Moniego ?

Caponord 2006 ........KM. 21.700......bobine originali! Per quello che ne può valere con un chilometraggio così basso..........

106.000Km per 4 bobine

moto del 2004, immatricolata 2005, nel 2006 non trovando problema di erogazione mi hanno sostiutito ANCHE le bobine (oltre a pompa benzina e corpi farfallati); avevo circa 8/9.000km.

ne ho 43.500 circa e sono quelle originali

l'unico patema che ho, è l'utilizzo dei faretti x lungo tempo (uso in autostrada x farmi vedere).
non vorrei che un consumo elevato di corrente usuri/surriscaldi il regolatore di tensione e che questo incida poi sulla corrente alle bobine e.......