Aprilia On The Road

Salve ragazzi, ho utilizzato la funzione cerca ma sinceramente non ho trovato granchè per cui chiedo lumi ai guru del forum:
Mi è capitato che spegnendo la moto mi si è accesa la spia Efi e al posto dell'orologio mi è comparsa la scritta OFF....a qualcuno sa cosa è successo e che tipo di problema possa essere?
Cmq tutto si è risolto spegendo il quadro e riaccendendolo di nuovo.
Qualche giorno dopo ho notato che in marcia non appena ho pigiato il pulsante del clacson la lancetta del tachimetro è schizzata in alto e quando ho spento la moto di nuovo spia efi accesa e scritta off!!!
Attendo delucidazioni e grazie in anticipo!

mmmmmmmmmmm sembrerebbe che tu mandi in corto qualcosa mentre suoni il claxon .....

Se non sbaglio segnala Off sul display quando è attivato l' interrutore di emergenza sul blocchetto di Dx, perciò incomincerei a controllare i vari cablaggi e connettori dal manubrio a dietro il display; schema elettrico alla mano

BOBo ha scritto:Se non sbaglio segnala Off sul display quando è attivato l' interrutore di emergenza sul blocchetto di Dx, perciò incomincerei a controllare i vari cablaggi e connettori dal manubrio a dietro il display; schema elettrico alla mano

concordo..............

Oltre al pulsante rosso d'emergenza, il circuito si apre anche con l'interruttore del cavalletto e (credo) con il sensore di caduta.
Verifica che non ci sia qualche contatto che fa massa e spruzza CRC su tutte le zone incriminate.

grazie ragazzi appena posso mi metto all'opera e vi tengo aggiornati, anche se la prima cosa che farò è quella di controllare il sensore cavalletto che ho sostituito con altro usato prima di partire...

RafLuk ha scritto:grazie ragazzi appena posso mi metto all'opera e vi tengo aggiornati, anche se la prima cosa che farò è quella di controllare il sensore cavalletto che ho sostituito con altro usato prima di partire...

in questo caso porrei il sensore cavalletto laterale in cima alla lista dei sospettati.........................

ho notato che la lancetta del tachimetro schizza all'insù al terzo colpo di clacson e di conseguenza il suono diventa più strozzato.....cambio clacson inondo di crc e vi tengo aggiornati!

Sembrano sintomi da regolatore defunto.... a quanto ricarica a caldo...?