Aprilia On The Road

Salve,

c'è qualcuno che ha un cavo tuneecu in zona Pisa o limitrofe e che me lo presterebbe. Non voglio smanettare nulla, voglio solo spengere quel cacchio di EFI 1 dal cruscotto. Pensavo che dopo un pò si spengesse da solo invece sono sempre senza orologio..

Mi piacerebbe tanto sapere chi è il cacchio di progettista che ha previsto che il codice errore rimanesse in eterno sul cruscotto al posto dell'orologio....

non è che ti sono rimasti attaccati i connettori sottosella?? in genere la scritta EFI...al posto dell'orologio si ha quando si mette la centralina in modalità "test". Prova a togliere la sella pilota, vedrai che vicino al fianchetto sx troveri due connettori rotondi, sicuramente sono rimasti attaccati.... staccali e vedrai che ti torna l'orologio. Con il cavo TuneEcu non riusciersti a spegnerlo... sempre che abbia capito il tuo problema...

D@rione ha scritto:non è che ti sono rimasti attaccati i connettori sottosella?? in genere la scritta EFI...al posto dell'orologio si ha quando si mette la centralina in modalità "test". Prova a togliere la sella pilota, vedrai che vicino al fianchetto sx troveri due connettori rotondi, sicuramente sono rimasti attaccati.... staccali e vedrai che ti torna l'orologio. Con il cavo TuneEcu non riusciersti a spegnerlo... sempre che abbia capito il tuo problema...

Quotone, può essere solo quello il motivo.... 8)

Cmq se non fosse quello io son a Carrara...se ti serve contattami !!!
Ciao Cris

Ah quei due cavetti vanno staccati?

E io da bravo piccolo meccanico li avevo trovati staccati e li ho attaccati..Stasera provo e vi dico.

GRANDE D@rione!

Tutto ok! Era proprio quel connettore.. Grazie mille per la consulenza e perdonate la mia candida ignoranza!

Magomerlino ha scritto:
Mi piacerebbe tanto sapere chi è il cacchio di progettista che ha previsto che il codice errore rimanesse in eterno sul cruscotto al posto dell'orologio....