Aprilia On The Road

Ho trovato un pulsante che mi piace, è ad incasso ed è impermeabile, il punto è che non sò se si possa fare in modo di farci funzionare le frecce di emergenza, vi descrivo il pezzo:
su un lato c'è scritto R13-220, sotto 20A12VDC, sotto ancora 10A24VDC.
Ci sono solo tre "cosetti" dove attaccare i fili, uno con il numero 1, l'altro con il n. 6, al centro un'altro, ma non ha nessun numero.
Premetto che ho frecce a led anteriori e posteriori (by Markil) ed ho il relè cambiato della lampa
Chi da una mano a questa "particella di sodio" per far sì che sto pulsante funzioni?

Cacchio...io proprio non ci capisco nulla ma presto arriveranno i rinforzi

Tatanka ha scritto:...su un lato c'è scritto R13-220, sotto 20A12VDC, sotto ancora 10A24VDC.
Ci sono solo tre "cosetti" dove attaccare i fili, uno con il numero 1, l'altro con il n. 6, al centro un'altro, ma non ha nessun numero.
Premetto che ho frecce a led anteriori e posteriori (by Markil) ed ho il relè cambiato della lampa
Chi da una mano a questa "particella di sodio" per far sì che sto pulsante funzioni?

i numerelli indicano la portata di corrente/tensione e vanno bene.
Per i cosetti dove attaccare i fili non è che posti una foto? Potrebbero essere i tre terminali come deviatore o i due terminali come interruttore più quello per accendere una lampadina dentro (molto probabile).
Foto anche del lampa già che ci sei.

Eccoli i rinforzi robè

Ok mcr per le foto sto facendo, la lucina interna è confermata, se riesco stasera stessa te li posto Grazie.

O.T. Roby riesci a venire a fine maggio?

Ok, eccomi pronto più veloce della luce

Vista anteriore del pulsante

Vista posteriore del pulsante

Il cosetto più vicino al mio pollice, ha il numero 1, l'altro all'estremità ha il numero 6, il centrale non ha numero.Ci sono anche gli altri due alloggiamenti con i numeri 3 e 4 ma sono vuoti.
Per quanto riguarda il relè lampa, fare la foto è un problema in quanto e dentro il capoccione al posto dell'originale, comunque è questo
http://www.lampa.it/it/prod-718-4169-79 ... %2F24v.asp
Grazie per la consulenza

Tatanka ha scritto:
O.T. Roby riesci a venire a fine maggio?

Macche'...per problemi di ferie sia mie che della ragazza. Spero nel prossimo

Guarda che ti sto ancora aspettando da queste parti!

8) Con molta probabilità in Luglio

Allora Tatanka, il terminale dei tre da solo dovrebbe essere il meno della lucetta da collegare a massa. Gli altri due fanno da interruttore. La lucetta è collegata internamente all'interruttore per cui devi solo collegare il +12V dell'alimentazione dalla parte giusta dei due terminali.
L'intermittenza che hai preso sostituisce quello originale per funzionare con le frecce a led al posto delle normali. Per fare la funzione delle luci di emergenza devi aggiungere un paio di diodi come visibile nello schemino di questo post al punto:
Soluzione luci emergenza con frecce a LED: http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 3A#p382314

Nel tuo caso con il relè lampa non servono le resistenze in parallelo ai led.
Se non è chiaro martellami pure di domande.

Praticamente dovrei fare?
Mi sa che sarà dura farmi capire quali fili devo collegare e come, l'unica cosa che penso di aver capito è che domani mattina vado a comperare due diodi da 1 ampere 1N4007

Tatanka ha scritto:8) Con molta probabilità in Luglio

Vieni in moto?
Mi raccomando...fatti sentire!

mcr ha scritto:Se non è chiaro martellami pure di domande.

MCRRRRRRRRRRRRR che devo fà tu mi hai detto di martellarti .............e io

Per roby: molto probabilmente si, dipende dalla moglie che fà, comunque ti avviso prima

Questo è lo schema che credo tu abbia realizzato per pilotare le frecce a led con il relè Lampa:


L'interruttore di emergenza va collegato con i diodi in modo da azionare in parallelo tutte le frecce. I la punta dei diodi si chiama catodo e corrisponde al terminale con la bandella bianca stampigliata sul cilindretto nero.

sono arrivato intempo per fermati

esperti, per favore non lo aiutate. non fategli montare quell'orribile pulsantone

tatanka, non lo fare. ripensaci. non attentare alla bellezza della cn con quel coso

Vediamo un pò se và:
Mi sembra di ricordare che sul Lampa, il nero vada a massa, il rosso alla corrente ed i due bianchi collegati alle frecce (filo verde). Ora dall’interruttore (bellissimo) che ho trovato, Un terminale (diciamo il n. 1) va collegato ad un filo delle frecce che escono dal lampa. Su l’altro terminale (il n. 6) ci collego i due diodi con la bandella bianca rivolta verso i fili azzurro (non ricordo che ci sia) e rosso della corrente. Prima del collegamento dei diodi, collego il 6 al centrale e metto (il centrale) a massa,in modo da far funzionare la spia quando aziono le luci di emergenza. Potrebbe andare?

phoenix78 ha scritto:sono arrivato intempo per fermati
esperti, per favore non lo aiutate. non fategli montare quell'orribile pulsantone
tatanka, non lo fare. ripensaci. non attentare alla bellezza della cn con quel coso

E BELLISSIMO, va ad incasso ed evito di mettere un "coso" sul manubrio, e impermeabilissimo e cosa più importante NON CE L'HA ELBUITRE che monterà quell'oribbilissimo interruttore sul manubrio e pur avendo già compreso cosa mcr sta sudando per cercare di farmi capire, fa finta di niente ................... ed io lo punirò

Aspetta Tata, io guardando la foto sul sito direi invece che il Nero va a massa (telaietto), il rosso va collegato al verde del relè originale cha va tolto ovviamente e il bianco del Lampa va al blu/nero che usciva dall'originale.
Poi prova. Così dovrebbero funzionare le frecce a led normalmente e soprattutto senza resistenze in parallelo alle frecce (se no che lo metti a fare il Lampa?)
Se funziona tutto regolarmente allora procedi con il bellissimo interruttore e i diodi (gli 1N4007 vanno bene se non ci sono le resistenze).
Per il collegamento dei tre terminali dello stupendo interruttore purtroppo non posso aiutarti a distanza perchè dovresti usare un tester per essere sicuro. Quando vai a comprare i diodi fatti segnare i fili dal commesso del negozio.