Aprilia On The Road

apro questo post perchè nonostante abbia letto tutto su come fare...... ancora non mi fido a metterci le mani.
ho cavi candele e regolatore, chi mi da una mano a montarli?
mi ero quasi deciso ad affrontare la sfida ma appena smontata la fiancatina mi sono accorto che il mio mosfet ha 3+3 fili e dalla capo ne vengono 4+4
sono andato nel panico e mi sono arreso
sono gentile ed ospitale e se verrò ospitato, non do fastidio, non sporco e tolgo subito dopo il disturbo

phoenix78 ha scritto:apro questo post perchè nonostante abbia letto tutto su come fare...... ancora non mi fido a metterci le mani.
ho cavi candele e regolatore, chi mi da una mano a montarli?
mi ero quasi deciso ad affrontare la sfida ma appena smontata la fiancatina mi sono accorto che il mio mosfet ha 3+3 fili e dalla capo ne vengono 4+4
sono andato nel panico e mi sono arreso
sono gentile ed ospitale e se verrò ospitato, non do fastidio, non sporco e tolgo subito dopo il disturbo

Ma no è facile.........molto più facile di quel che sembra !

_stacchi la batteria

_togli il regolatore originale

_tagli un po la guaina che protegge i fili ( quelli che vanno al regolatore ) per 10 cm

_tagli il connettore con 3 fili gialli

-Il connettore bianco con 4 fili, lo nastri per proteggere eventuali falsi contatti ....e lo lascerai morto li fissato con una fascetta al telaio

- sui 3 fili gialli, ci saldi i 3 fili fini del regolatore a mosfet ( ma che regolatore hai preso ? io ho sempre consigliato il kit che vendono su ebay ed ha 3 fili ..........
http://www.ebay.com/itm/380446591982?_t ... IT&vxp=mtr )

-Poi vanno saldati i 2 fili che vanno alla batteria interponendo un fusibile da 50 ampere sul filo positivo.....

mentre per i cavi candela se segui in posto che ho messo tantissimo tempo fa.......c'è passo passo con le foto , lo spostamento delle bobine......

è un fh016aa dello zx6r.
quello che mi frena giampy è che sembra che ci abbiano già messo e mani sulla mia bella e in maniera un po' improvvisata. anche per questo non vorrei far casini

phoenix78 ha scritto:è un fh016aa dello zx6r.
quello che mi frena giampy è che sembra che ci abbiano già messo e mani sulla mia bella e in maniera un po' improvvisata. anche per questo non vorrei far casini

mmmmmm allor4a ti ci vuole una mano da uno pratico di elettricità.....

Giampaolo ha scritto:

phoenix78 ha scritto:apro questo post perchè nonostante abbia letto tutto su come fare...... ancora non mi fido a metterci le mani.
ho cavi candele e regolatore, chi mi da una mano a montarli?
mi ero quasi deciso ad affrontare la sfida ma appena smontata la fiancatina mi sono accorto che il mio mosfet ha 3+3 fili e dalla capo ne vengono 4+4
sono andato nel panico e mi sono arreso
sono gentile ed ospitale e se verrò ospitato, non do fastidio, non sporco e tolgo subito dopo il disturbo

Ma no è facile.........molto più facile di quel che sembra !

_stacchi la batteria

_togli il regolatore originale

_tagli un po la guaina che protegge i fili ( quelli che vanno al regolatore ) per 10 cm

_tagli il connettore con 3 fili gialli

-Il connettore bianco con 4 fili, lo nastri per proteggere eventuali falsi contatti ....e lo lascerai morto li fissato con una fascetta al telaio

- sui 3 fili gialli, ci saldi i 3 fili fini del regolatore a mosfet ( ma che regolatore hai preso ? io ho sempre consigliato il kit che vendono su ebay ed ha 3 fili ..........
http://www.ebay.com/itm/380446591982?_t ... IT&vxp=mtr )

-Poi vanno saldati i 2 fili che vanno alla batteria interponendo un fusibile da 50 ampere sul filo positivo.....

mentre per i cavi candela se segui in posto che ho messo tantissimo tempo fa.......c'è passo passo con le foto , lo spostamento delle bobine......

Giampaolo...
per te che sai mettere le mani è tutto facile ma per noi poveri mortali è sempre un'impresa addentrarci nei meandri della nostra moto.
Io mi ritengo un discreto "fai da te" ma sulla moto ho sempre molte paure e dubbi!!!
Pensa che devo montare ancora l'attuatore frizione (GDA di Josè) perchè ho paura di fare casino. Ho anche stampato le tue istruzioni ma....


Grande Giampy!!!

Coraggio Luca, ce la puoi fare!!!

phoenix78 ha scritto:è un fh016aa dello zx6r.
quello che mi frena giampy è che sembra che ci abbiano già messo e mani sulla mia bella e in maniera un po' improvvisata. anche per questo non vorrei far casini

Ciao,
anch'io avevo preso questo, ma non l'ho ancora montato .
Comunque dalle ricerche che avevo fatto era venuto fuori che:

- 3 fili sono per l'ingresso dallo statore (quindi sarebbero da saldare con quelli gialli)
- Gli altri 3 sono: 1 positivo (Blue/nero), 1 Negativo (Bianco/Nero), 1 (quello sottile) in pratica nella kawasaki va a collegarsi con l'impianto luci (non so bene perchè) ma lo si può lasciare monco.

Spero di esserti stato di aiuto e di non aver scritto minch...e

Ciao

Ciao,
confermo quanto indicato precedentemente. Regolatore montato sabato, preme un poco sulla fiancatina ma funziona bene. Fissato solo con un bullone perchè i fori non coincidono perfettamente (forse a cambiare foro di fissaggio non preme la fiancatina ... è da provare)

Positivo e negativo diretti sulla batteria con cavi da 6mm (devo montare quanto prima il fusibile da 50A però...) ed isolato il vecchio circuito di carica (non si sa mai)

Tutto questo grazie al prezioso aiuto di Giampaolo.

Ciao

va beh, per me continuate a parlare arabo.
giampaolooooo quando sei libero?
se il tipo delle bobine si decide a darcele, me le carico sulla moto e te le porto di persona.
mica poi ti rifiuterai quando sono lí

phoenix78 ha scritto:va beh, per me continuate a parlare arabo.
giampaolooooo quando sei libero?
se il tipo delle bobine si decide a darcele, me le carico sulla moto e te le porto di persona.
mica poi ti rifiuterai quando sono lí

Sarò ben felice di vederti e modificare la tua moto !!!!