Aprilia On The Road

Credevo di averlo risolto una volta per tutte con l'acquisto di uno usato ma in ottime condizioni...
Per starci attento ed evitare che si rompesse di nuovo, avevo messo anche un frenafiletto leggero in modo da non dover stringere troppo le viti di fissaggio.

E invece oggi, dopo essemi amorevolmente dedicato al lavaggio della mia bella, ho scoperto con terrore che quel maledetto del faro posteriore si è di nuovo rotto spaccando quei sostegni di plastica dove vengono alloggiate le viti di fissaggio.

Ne avevo già parlato http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 08&t=24338

Ora, c'è qualcuno che ha avuto lo stesso problema (ripetuto) come è capitato a me? Fin'ora ne ho cambiati 3.
Ultima domanda... Ci sono alternative all'originale? Mi sarei un po' stancato di cercare sempre le plastiche (interna ed esterna) del faro posteriore....

Si accettano tutti i suggerimenti del caso.

Potresti provare ad adattare quello del gs1200... a me è sempre piaciuto.
Vedi qua http://www.kubemotors.it/index.php?page ... &Itemid=71

Ciao

Se ti interessa, io ho un ricambio usato, preso dalla moto di Fabio, in ottime condizioni: gemma rossa, supporto lampade con parabola, plastica sottosella. Dimmi tu.

Lamps

D.

D@rione ha scritto:Se ti interessa, io ho un ricambio usato, preso dalla moto di Fabio, in ottime condizioni: gemma rossa, supporto lampade con parabola, plastica sottosella. Dimmi tu.

Lamps

D.

Si che mi interessa Dario....

Guarda un po' come si capovolgono le situazioni... l'ultima volta che ho acquistato il faro eri tu a chiedermi la plastica rossa

Comunque più di tutto devo trovare il modo per renderlo meno sensibile alle vibrazioni, altrimenti tra un anno sono di nuovo col faro rotto.
Sentiamoci.

Come ti contatto?

giancarsenio ha scritto:Potresti provare ad adattare quello del gs1200... a me è sempre piaciuto.
Vedi qua http://www.kubemotors.it/index.php?page ... &Itemid=71

Ciao

E chi sono, Giampaolo????

Eyas ma hai il portatarga originale o uno aftermarket? Te lo chiedo perchè mi sembra strano che ti si sia rotto il faro posteriore per le vibrazioni, con quello originale sicuramente è stranissimo, in quasi dieci anni di buche, tombini, sampietrini e pavè il mio faro è ancora perfetto... non sarà che hai stretto troppo le viti di fissaggio della gemma rossa?

Eyas ha scritto:

D@rione ha scritto:Se ti interessa, io ho un ricambio usato, preso dalla moto di Fabio, in ottime condizioni: gemma rossa, supporto lampade con parabola, plastica sottosella. Dimmi tu.

Lamps

D.

Si che mi interessa Dario....

Guarda un po' come si capovolgono le situazioni... l'ultima volta che ho acquistato il faro eri tu a chiedermi la plastica rossa

Comunque più di tutto devo trovare il modo per renderlo meno sensibile alle vibrazioni, altrimenti tra un anno sono di nuovo col faro rotto.
Sentiamoci.

Come ti contatto?

Davvero! Me lo ricordo!!!
mandami una mail a gdarione chiocciola gmail punto com e ci mettiamo d'accordo.

Mi sembra di ricordare che i perni di fissaggio del faro abbiamo dei gommini anti vibrazione... Inoltre io sto frena filetti lo eviterei è sempre qualcosa in piu tra la vite e il supporto dove si infila !

Sting AB ha scritto:Eyas ma hai il portatarga originale o uno aftermarket? Te lo chiedo perchè mi sembra strano che ti si sia rotto il faro posteriore per le vibrazioni, con quello originale sicuramente è stranissimo, in quasi dieci anni di buche, tombini, sampietrini e pavè il mio faro è ancora perfetto... non sarà che hai stretto troppo le viti di fissaggio della gemma rossa?

Che io sappia è tutto originale!
Anche Fiore a suo tempo mi disse che non gli è mai capitato di sentire qualcuno lamentarsi del faro posteriore...
Non so cosa pensare, l'unica cosa che mi viene in mente è che qualche spessore antivibrazione si sia perso e io non avendoci fatto caso non l'ho sostituito.

Ho notato inoltre che la gemma interna (e la plastica esterna) tendono a rompersi sempre sul lato destro, e poi a propagarsi verso il centro ecc.

Mah... chissà quanti narghilè mentali mi sto facendo... certo è na seccatura!

Moma ha scritto:Mi sembra di ricordare che i perni di fissaggio del faro abbiamo dei gommini anti vibrazione... Inoltre io sto frena filetti lo eviterei è sempre qualcosa in piu tra la vite e il supporto dove si infila !

Ciao Moma,

non è impossibile che io abbia stretto troppo le viti, infatti questa è la motivazione che mi sono dato la prima volta (quando ho rotto il faro originale). Infatti, per sostituire una lampadina, quasi certamente ho stretto troppo le viti e ho spaccato la plastica.

Per evitare una seconda volta il medesimo errore, al terzo faro acquistato (il secondo era già rotto in parte di suo), ho pensato di non serrare le viti ma di mettere il frenafiletti che avrebbe fatto da collante per la vite e la filettatura interna.

Risultato... è durato solo un po' più a lungo....

Mi sa che come dice Sting e rincalzi tu, devo verificare la presenza di supporti antivibrazione.... Urgono foto, schemi, fiches.... tante fiches....

D@rione ha scritto:

Eyas ha scritto:

D@rione ha scritto:Se ti interessa, io ho un ricambio usato, preso dalla moto di Fabio, in ottime condizioni: gemma rossa, supporto lampade con parabola, plastica sottosella. Dimmi tu.

Lamps

D.

Si che mi interessa Dario....

Guarda un po' come si capovolgono le situazioni... l'ultima volta che ho acquistato il faro eri tu a chiedermi la plastica rossa

Comunque più di tutto devo trovare il modo per renderlo meno sensibile alle vibrazioni, altrimenti tra un anno sono di nuovo col faro rotto.
Sentiamoci.

Come ti contatto?

Davvero! Me lo ricordo!!!
mandami una mail a gdarione chiocciola gmail punto com e ci mettiamo d'accordo.

U've got mail!

Lol