Aprilia On The Road

Mi era già successo e non ci avevo fatto troppo caso ma stamani mi è ricapitato.

A motore molto caldo ( tirando su per un passo ) il clacson smette di funzionare, se spengo le luci ritorna a far sentire la sua voce. A me viene da pensare ad un abbassamento del potere di ricarica tuttavia ho provato a spegnere la moto e al successivo avviamento il motorino è bello vispo, sembra che la batteria sia comunque in piena efficienza.
Al minimo in folle inoltre ho notato che a luci accese se schiaccio l'interruttore del clacson ho un abbassamento di tensione.
Basta far raffreddare il tutto una decina di minuti e ritorna tutto perfetto...
Sforzando meno il motore non rilevo alcun problema.
Che può essere ?

Accadeva anche a me, risolto sostituendo il clacson.
La membrana che in pratica produce il suono (per vibrazione) è attuata per elettromagnetismo. L'eccessivo riscaldamento della stessa provocava una maggiore resistenza meccanica, con conseguente maggiore assorbimento di energia e mutismo da caserma

L'effetto è un po' come quello di un motorino di avviamento totalmente bloccato (oppure che prova a mettere in moto impuntandosi).

Non so se sono stato abbastanza chiaro.... 8 euro di clacson e risolvi (quando rimonti, piega leggermente verso l'anteriore la staffa di sostegno per evitare le cotture )

Confermo!
Alla partenza per il Marocco siamo stati in coda in tang a Milano...la temperatura é andata alle stelle...
Essendo in coda continuavo ad usare il clacson e ...nulla...morto.
Dopo la coda ho potuto distendere il ns potente propulsore e appena scesa a livelli corretti la temperatura é tornato a suonare il clacson!
La membrana vecchia unita alla estrema vicinanza slurp collettore fa questo scherzo!

...tromba nuova e per un Po di anni sei a posto!...

Aleevo ha scritto:
...tromba nuova e per un Po di anni sei a posto!...

Vale anche per la vita di coppia??