Aprilia On The Road

Oggi gran bel giro con temperature quasi estive. Dopo un centinaio di Km mi fermo a far benzina,riparto .... ed il tachimetro inizia a dare di matto . Va a fondo scala,torna indietro ,va a zero e riparte di botto....insomma completamente impazzito. Dopo una quindicina di minuti di follia totale decide,da solo,di tornare a fare il suo mestiere.Boh.... misteri della Capona...Qualcuno ha avuto qualche esperienza simile? Sapete dirmi cosa potrebbe essere?

Controlla che il cavo del sensore posteriore sia integro e non danneggiato in prossimità dello scarico destro. se S è a posto, potrebbe essere il cuscotto da riparare. Me ne sono capitati alcuni con questo difetto.
Ciao

Grazie per la risposta. Appena riesco provo a controllare il cavo. LA cosa strana è che non l'ha mai fatto. E' impazzito 15 min. e poi è tornato tutto normale. Comunque se il cavo è ok resto in attesa e se lo fa di nuovo magari ci sentiamo per capire cosa posso fare. Grazie!

Ciao Kawarok,se ti puo' aiutare...anche a me succede la stessa identica cosa quello che non capisco e' che a 140 km/hinizia a vibrare la lancetta ,se apr di piu' si stabilizza fino ai 160/65 e poi ritorna di nuovo ad oscillare

ROSARIO ha scritto:Ciao Kawarok,se ti puo' aiutare...anche a me succede la stessa identica cosa quello che non capisco e' che a 140 km/hinizia a vibrare la lancetta ,se apr di piu' si stabilizza fino ai 160/65 e poi ritorna di nuovo ad oscillare

Rosà, è una vibrazione leggera o oscillazione con scarto molto evidente?

xlu ha scritto:

ROSARIO ha scritto:Ciao Kawarok,se ti puo' aiutare...anche a me succede la stessa identica cosa quello che non capisco e' che a 140 km/hinizia a vibrare la lancetta ,se apr di piu' si stabilizza fino ai 160/65 e poi ritorna di nuovo ad oscillare

Rosà, è una vibrazione leggera o oscillazione con scarto molto evidente?

Ciao Xlu,sembra che la lancetta abbia una brutta malattia,vibra maledettamente forte,ma la cosa strana e' che poi tipo che si riassesta,e arrivo tranquillamente quasi a fondo scala
il range dove inizia a vibrare e circoscritto.

A me è capitato due volte di avere il tachimetro impazzito, in entrambi i casi era la batteria in esaurimento causa regolatore "intermittente", sistemato quello non ho più visto salti e indicazioni ad minkiam.

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a me è successa la stessa cosa ed era proprio il ...

mcr ha scritto:Controlla che il cavo del sensore posteriore sia integro e non danneggiato in prossimità dello scarico destro. se S è a posto, potrebbe essere il cuscotto da riparare. Me ne sono capitati alcuni con questo difetto.
Ciao

Quoto anch'io il cavo del sensore, anzi proprio tutto il sensore compreso il cavo.
A me succede quando la moto resta per molto tempo sotto la pioggia, poi dopo che si è asciugato per bene ritorna a funzionare alla grande. Il mio mecca mi ha detto che succede a molte aprilia, soprattutto sulle vecchie tuono e rsv che montano lo stesso sensore della capona, la soluzione è cambiare il sensore completo di cavo, credo costi una 50ina di neuri, prima o poi lo cambio

Sting AB ha scritto:Quoto anch'io il cavo del sensore, anzi proprio tutto il sensore compreso il cavo.
A me succede quando la moto resta per molto tempo sotto la pioggia, poi dopo che si è asciugato per bene ritorna a funzionare alla grande. Il mio mecca mi ha detto che succede a molte aprilia, soprattutto sulle vecchie tuono e rsv che montano lo stesso sensore della capona, la soluzione è cambiare il sensore completo di cavo, credo costi una 50ina di neuri, prima o poi lo cambio

Ahem, famo pure 120. Euri:

http://www.wendelmotorraeder.de/shop/in ... 82_905_941

Grazie per le risposte Spero proprio di non dover cambiare il cavo
Vediamo prox che succede

bugio ha scritto:A me è capitato due volte di avere il tachimetro impazzito, in entrambi i casi era la batteria in esaurimento causa regolatore "intermittente", sistemato quello non ho più visto salti e indicazioni ad minkiam.

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Cambiato il regolatore con tipo mosfet e risolto il problema. Non so era il regolatore ballerino o una massa del vecchio impianto che dava fastidio.

Oggi il tachimetro è morto. Ha avuto un po' di agonia andando su e giù a ca@@o poi si è fermato sullo zero. Non funziona più nemmeno il contaKm. . Qualcuno ha qualche idea su cosa posso fare?

kawarock ha scritto:Oggi il tachimetro è morto. Ha avuto un po' di agonia andando su e giù a ca@@o poi si è fermato sullo zero. Non funziona più nemmeno il contaKm. . Qualcuno ha qualche idea su cosa posso fare?

Ciao kawar se vuoi fin quando Santo MCR non te lo ripara te lo noleggio uno io

Senti se mcr ha tempo, sì - è veloce ed efficace. Anche se la causa potrebbe essere il sensore di velocità, occhio!