Aprilia On The Road

Ciao.
Un paio di mesi fa ho installato una yuasa nuova di pacca (dopo averla caricata a dovere).4 giorni fa(sto usando la moto ogni giorno per andare a lavoro) vado a mettere in moto e zero:batteria completamente scarica.
L'ho caricata nuovamente,l'ho montata e ci ho girato alcune ore.dopo 1 giorno ho misurato le tensioni ipotizzando un guasto elettrico.
A motore spento 13.09, all'accensione 10-11,poi si stabilizza fissa a 14.41,nonostante accenda tutto l'accendibile.
Ne deduco che tutto funza a dovere ma allora perche la batteria mi si è scaricata completamente?????

Andrea

Probabilmente hai il regolatore che funziona ad intermittenza, magari a freddo fa il suo dovere ma a caldo no.
Prova a fare diversi test usando la moto e verifica le tensioni anche a motore molto caldo.

..... e qualche filo cristallizzato o fuso che disperde? perchè no?

Allora,premesso che qualche anno fa ho montato sotto la sella un piccolo volmetro con 3 led (verde-giallo-rosso),oggi ho fatto un'altra prova.
All'accensione il led è passato a rosso(ed è normale),ma dopo invece di passare a verde,è rimasto giallo/rosso.è rimasto cosi per tutto il tragitto.
Al ritorno,pero,dopo l'avviamento è passato sul verde (?!?!?),ma lungo il tragitto è passato a giallo/rosso. Arrivato a casa,nn ho spento e ho misurato la tensione:a fari spenti 13.2 a fari accesi 12.8.
A questo punto ne suppongo ke il regolatore deve essere saltato.
Allora,domanda:cosa monto e dove lo trovo???
Sulla tuono ho montato un regolatore preso dalla rickmotorsport,che è bestiale,in tutti i sensi,dimensioni comprese e che quindi nn credo possa andare nella fiancatina.

etv1k ha scritto:Allora,premesso che qualche anno fa ho montato sotto la sella un piccolo volmetro con 3 led (verde-giallo-rosso),oggi ho fatto un'altra prova.
All'accensione il led è passato a rosso(ed è normale),ma dopo invece di passare a verde,è rimasto giallo/rosso.è rimasto cosi per tutto il tragitto.
Al ritorno,pero,dopo l'avviamento è passato sul verde (?!?!?),ma lungo il tragitto è passato a giallo/rosso. Arrivato a casa,nn ho spento e ho misurato la tensione:a fari spenti 13.2 a fari accesi 12.8.
A questo punto ne suppongo ke il regolatore deve essere saltato.
Allora,domanda:cosa monto e dove lo trovo???
Sulla tuono ho montato un regolatore preso dalla rickmotorsport,che è bestiale,in tutti i sensi,dimensioni comprese e che quindi nn credo possa andare nella fiancatina.

se mi chiami al telefono...facciamo 2 prove e vediamo subito....

Giampaolo ha scritto:
se mi chiami al telefono...facciamo 2 prove e vediamo subito....

Ciao Giampaolo
Mi manderesti il tuo numero via PM?

Tra l'altro potrei anche cercare di pianificare un giretto verso il monzese (anche se al momento non saprei come....)

Aggiornamento:
Dopo aver contattato Giampaolo (grandissima persona, grandissima disponibilità), ho ordinato il regolatore di tensione nuovo che, con la comodità delle italiche dogane, mi è "giungiuto" (ovviamente previo pagamento di tangente statale doganale) qualche giorno fa.
Appena riesco a metterci mano (trasloco e operai permettendo) sostituisco il tutto e metto (spero) la parola fine anche a questa....

Regolatore di tensione montato.
Sembra che vada tutto bene....
O almeno spero.
La tensione alla batteria in moto è di 14.4 V fissa anche con fari accesi.
Per il momento ringrazio nuovamente Giampaolo per tutto il supporto che mi ha dato.