Aprilia On The Road

Ciao scusate l'urgenza ma sono in ferie a Sant'antioco e la CN ha cominciato a spegnersi di colpo agli incroci o a basse velocità con relativa spia efi....spengo aspetto e si resetta non senza una difficoltà ad accendersi come se la batteria fosse scarica, riparte e sembra quasi regolare ma poi ricapita...ho interpellato l'officina Aprilia del posto ma non ci capiscono nulla ed il meccanico è in ferie, dicono che potrebbe essere il regolatore di tensione ma in sardegna non si trova se non su ordinazione...io domani devo ripartire per la giara nel centro dell'isola e sono leggermente preoccupato
vi è successo? che provo a smontare da solo?

E' sicuramente il regolatore di tensione che non ce la fa a ricricare la batteria abbastanza.
Primo consiglio: viggia a fari spenti, togli il navigatore insomma spegni tutto!
Secondo consiglio: trova un regoltore se no rischi davvero di non tornare a casa

Ma hai il regoltore originale?
Ti tengo aperta la discussione fino a che non torni dalle ferie, tante le volte qualcuno ti potesse aiutare. Ma è un argomento sviscerato....

Strano che poi però che dopo la batteria ce la faccia a ricaricarsi...
Magari (se ti dice culo) potrebbe non essere il regolatore ma il connettore marrone mezzo fuso (sempre che tu ce l'abbia sempre)
Fosse quello ti basterebbe eliminarlo e "giuntare i fili".

Ciao Dario grazie mille x la pronta risposta...
ho le luci fisse è un 2007 come posso fare a spegnerle? devo procurarmi un regolatore di tensione ho ancora 1 sett. di ferie e tanti km da fare ...mannaggia quì non li hanno e ha cagliari le 2 officine aprilia son fallite ....sono nella popò

Skorpio70 ha scritto:Strano che poi però che dopo la batteria ce la faccia a ricaricarsi...
Magari (se ti dice culo) potrebbe non essere il regolatore ma il connettore marrone mezzo fuso (sempre che tu ce l'abbia sempre)
Fosse quello ti basterebbe eliminarlo e "giuntare i fili".

Skorpio dove lo trovo il connettore marrone?

I fili escono dal motore dalla sinistra, girano in mezzo ai cilindri e vanno sulla destra al regolatore.
Nel mezzo c'è un connettore marrone, a volte fonde.
Forse ma non sono sicuro ce la fai a vederlo smontando la fiancatina destra (segui i tre fili gialli a ritroso dal regolatore), altrimenti devi alzare il serbatoio (ATTENZIONE AI CONNETTORI BENZINA).

QUI
ci trovi una discussione con le immagini del connettore bruciato.

Grazie mille provo a vedere cosa riesco a fare con i pochi attrezzi in mio possesso ....al lavoroooo

potrebbe essere il teleruttore come è successo a leo e al giampy.............provare a chiamarlo???????????

Ciao se vuoi ti posso spedire via aerea un regolatore orinale e al tuo rientro me lo rimandi

ROSARIO ha scritto:Ciao se vuoi ti posso spedire via aerea un regolatore orinale e al tuo rientro me lo rimandi

grazie mille, la tua è un'ottima proposta ma essendo in continui spostamenti ospiti in Bed&breakfast non è semplice riceverlo e nel periodo estvo anche i corrieri non garantiscono la consegna. la prossima settimana siamo fermi x 5 giorni. se non risolviamo niente possiamo risentirci. ancora grazie!

gioroma ha scritto:potrebbe essere il teleruttore come è successo a leo e al giampy.............provare a chiamarlo???????????

dove si trova il teleruttore??? i numeri di tel li trovo sui profili?
grazie mille

Gnat on the Helmet ha scritto:

gioroma ha scritto:potrebbe essere il teleruttore come è successo a leo e al giampy.............provare a chiamarlo???????????

dove si trova il teleruttore??? i numeri di tel li trovo sui profili?
grazie mille

mandagli un messaggio privato.....

Skorpio70 ha scritto:I fili escono dal motore dalla sinistra, girano in mezzo ai cilindri e vanno sulla destra al regolatore.
Nel mezzo c'è un connettore marrone, a volte fonde.
Forse ma non sono sicuro ce la fai a vederlo smontando la fiancatina destra (segui i tre fili gialli a ritroso dal regolatore), altrimenti devi alzare il serbatoio (ATTENZIONE AI CONNETTORI BENZINA).

il connettore marrone è a posto, l'unica è la fascetta che tiene i fili che tende a segnare vistosamenti i fili ... ora la taglio !

Gnat on the Helmet ha scritto:

Skorpio70 ha scritto:I fili escono dal motore dalla sinistra, girano in mezzo ai cilindri e vanno sulla destra al regolatore.
Nel mezzo c'è un connettore marrone, a volte fonde.
Forse ma non sono sicuro ce la fai a vederlo smontando la fiancatina destra (segui i tre fili gialli a ritroso dal regolatore), altrimenti devi alzare il serbatoio (ATTENZIONE AI CONNETTORI BENZINA).

il connettore marrone è a posto, l'unica è la fascetta che tiene i fili che tende a segnare vistosamenti i fili ... ora la taglio !

Se il connettore e apposto e non bruciato la fascetta e l'ultimo dei pensieri...il teleruttore lo trovi sotto la sella vicino la fiancatina destra posteriore