Aprilia On The Road

ciao a tutti ,
Ho appena acquistato la caponord ETV 1000 con abs 2005 , la moto nn parte più ....la batteria è carica ed addirittura non parte neanche con i cavi attaccati alla macchina .....il motorino non gira per niente ! Mi potete dare una dritta per favore?

[quote="Raf"] ciao a tutti ,
Ho appena acquistato la caponord ETV 1000 con abs 2005 , la moto nn parte più ....la batteria è carica ed addirittura non parte neanche con i cavi attaccati alla macchina .....il motorino non gira per niente ! Mi potete dare una dritta pe


Alcune cose da controllare, anche se stupide
La pompa della benzina gira?
In pulsante d'arresto in che posizione è?
Vedi il folle? O la spia cavalletto?

controlla anche il teleruttore sotto la sella pilota

contatta il guru di cesano Giampaolo..................riparte di sicuro.............

Raf ha scritto: ciao a tutti ,
Ho appena acquistato la caponord ETV 1000 con abs 2005 , la moto nn parte più ....la batteria è carica ed addirittura non parte neanche con i cavi attaccati alla macchina .....il motorino non gira per niente ! Mi potete dare una dritta per favore?

Hai un mess privato .....per domattina......... e la moto partirà !!!!!!!!!

Raf ha scritto: ciao a tutti ,
Ho appena acquistato la caponord ETV 1000 con abs 2005 , la moto nn parte più ....la batteria è carica ed addirittura non parte neanche con i cavi attaccati alla macchina .....il motorino non gira per niente ! Mi potete dare una dritta per favore?

se gira il motorino e non parte il pulsante e il teleruttore non possono essere... secondo me o è la pompa che non gira (dovresti sentire il classico ronzio quando accendi il quadro con interruttore destro su on) o il sensore di caduta....

nel primo caso potrebbe essere il fusibile della pompa (la cosa più semplice), un tubo staccato dentro il serbatoio (rognoso) o i cavi che fanno falso contatto nel passaggio fra l'esterno e l'interno del serbatoio (ancora più rognoso ma assolutamente riparabile).

Nel secondo caso prova a smontare il sensore (zona portafusibili a sx del quadro sotto le plastiche) e a spruzzare del wd-40... ma se fosse quello io lo sostituirei (e fra l'altro mi è capitato e ho deciso di cambiarlo con uno nuovo)... se ti fa lo scherzetto in rotonda c'è da farsi male....

per trovare tutta la documentazione che ti serve (soprattutto il manuale officina e quello ricambi) guarda il post La CapoBibbia

n.b.: consigli a parte la tua richiesta l'ha già vista Giampaolo quindi sicuramente hai già risolto

Titolo modificato.....

Le risposte te le hanno fornite, facci sapere com'è andata a finire!

D@rione ha scritto: Titolo modificato.....

Le risposte te le hanno fornite, facci sapere com'è andata a finire!

Sostituito batteria e relè avviamento fuso ........ Ora tutto ok !!!!

...come sempre MITICO Giampy